Dragfordon - Versionshistorik

Janfre: /* Tryckta referenser - underreden */

2026-09-07T04:52:32Z

Tryckta referenser - underreden

← Äldre version		Versionen från 7 september 2026 kl. 06.52
Rad 163:		Rad 163:
	[[Christer Engström]]: "Tung gång - med svänghjul." i [[Brandt, Krister\|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -92. Byggtipsblandning.'' Stockholm: Allt om Hobby 1991 (Lokunderreden med svänghjul).		[[Christer Engström]]: "Tung gång - med svänghjul." i [[Brandt, Krister\|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -92. Byggtipsblandning.'' Stockholm: Allt om Hobby 1991 (Lokunderreden med svänghjul).

	Iain Rice: ''Locomotive Kit Chassis Construction.'' Didcot: Wild Swan Publications 1993 (Bok om att bygga underreden för ånglok).		Iain Rice: ''Locomotive Kit Chassis Construction.'' Didcot: Wild Swan Publications 1993 (Bok om att bygga underreden för ånglok, [[4 mm]] skala).

	[[Rutger Friberg]]: "Faulhaber drivlinor." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1995, s. 13 (Drivlinor från SB-Modellbau med [[mikromotorer]] i [[H0]]).		[[Rutger Friberg]]: "Faulhaber drivlinor." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1995, s. 13 (Drivlinor från SB-Modellbau med [[mikromotorer]] i [[H0]]).

Janfre: /* Tryckta referenser - underreden */

2026-09-07T04:50:05Z

Tryckta referenser - underreden

← Äldre version		Versionen från 7 september 2026 kl. 06.50
Rad 157:		Rad 157:
	Jörgen Bergfors: "SJ litt Pa som H0-modell. Del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 4/1987.		Jörgen Bergfors: "SJ litt Pa som H0-modell. Del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 4/1987.

	Lars Gustafsson: "Allt om hobby synar. Drivenhet för H0-lok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1987 (Recension av växellåda Portescap RG4 med [[mikromotor]]).		Lars Gustafsson: "Allt om hobby synar. Drivenhet för H0-lok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1987 (Recension av växellåda Portescap RG4 med [[mikromotor]], för [[spårvidd 16,5 mm]]).

	Jörgen Bergfors: "Allt om faulhabermotorer. Del 2." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 43/1990 (Genomgång av [[klockankarmotor]]er och drivning utan snäckväxlar).		Jörgen Bergfors: "Allt om faulhabermotorer. Del 2." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 43/1990 (Genomgång av [[klockankarmotor]]er och drivning utan snäckväxlar).

Janfre: /* Webreferenser - modell */

2026-08-21T23:41:51Z

Webreferenser - modell

← Äldre version		Versionen från 22 augusti 2026 kl. 01.41
Rad 110:		Rad 110:

	[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=24605.0 Svenskt MJ-forum: Små lok och strömförsörjning - jag ger upp!]		[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=24605.0 Svenskt MJ-forum: Små lok och strömförsörjning - jag ger upp!]

			[https://tramfabriek.co.uk Tramfabriek.co.uk] (Brittisk tillverkare av underreden med flexibel hjulbas)

	==Tryckta referenser - underhåll allmänt==		==Tryckta referenser - underhåll allmänt==

Janfre: /* Dragfordon i modell */

2026-08-04T06:50:07Z

Dragfordon i modell

← Äldre version		Versionen från 4 augusti 2026 kl. 08.50
Rad 9:		Rad 9:
	På senare år har vissa istället börjat med [[batteridriven modelljärnväg]], där dragfordon förses med batterier. Därmed behövs ingen strömförsörjning via spåret.		På senare år har vissa istället börjat med [[batteridriven modelljärnväg]], där dragfordon förses med batterier. Därmed behövs ingen strömförsörjning via spåret.

	Vid [[analog]] drift matas strömmen från spåret direkt till [[elmotor\|motorn]]; vid [[Digitala system\|digital]] drift matas den först till en [[Digitala system#Lokdekodrar\|dekoder]] som styr [[elmotor\|motorn]]. Moderna dragfordon är normalt utrustade med en dekoderkontakt eller dekoder vid köp. Äldre dragfordon kan kräva lite mer arbete för att installera en dekoder. Vissa äldre [[analog]]a lok för [[tvåräls]] har ena polen jordad via underredet, en konstruktion som försvårar installation av [[lokdekoder\|dekoder]].		Vid [[analog]] drift matas strömmen från spåret direkt till [[elmotor\|motorn]]; vid [[Digitala system\|digital]] drift matas den först till en [[Digitala system#Lokdekodrar\|dekoder]] som styr [[elmotor\|motorn]].

			Moderna dragfordon för [[tvåräls]] är normalt utrustade med en dekoderkontakt eller dekoder vid köp. Äldre dragfordon kan kräva lite mer arbete för att installera en dekoder. Vissa äldre [[analog]]a lok för [[tvåräls]] har ena polen jordad via underredet, en konstruktion som försvårar installation av [[lokdekoder\|dekoder]].

			Moderna dragfordon för [[treräls]] är normalt utrustade med dekoder. Det innebär att det kan användas såväl [[analogt]] och [[digitalt]].

	För att kunna dra något behöver dragfordon också [[koppel]]. Dragfordonets hjul behöver vidare vara anpassade till vald [[Spårstandarder\|spårstandard]].		För att kunna dra något behöver dragfordon också [[koppel]]. Dragfordonets hjul behöver vidare vara anpassade till vald [[Spårstandarder\|spårstandard]].

Janfre: /* Tryckta referenser - ljud */

2026-06-21T21:37:31Z

Tryckta referenser - ljud

← Äldre version		Versionen från 21 juni 2026 kl. 23.37
Rad 202:		Rad 202:
	[[Kategori: Dragfordon]]		[[Kategori: Dragfordon]]
	[[Kategori: Fordonsteknik]]		[[Kategori: Fordonsteknik]]
			[[Kategori: Underhåll]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]
	[[Kategori: El och elektronik]]		[[Kategori: El och elektronik]]

Janfre: /* Webreferenser - modell */

2026-06-21T21:36:03Z

Webreferenser - modell

← Äldre version		Versionen från 21 juni 2026 kl. 23.36
Rad 97:		Rad 97:
	[http://www.clag.org.uk/41-0rev.html clag.co.uk: The principles of model locomotive suspension (Scalefour Digest 41.0)] (Grunderna för fjädrande chassin).		[http://www.clag.org.uk/41-0rev.html clag.co.uk: The principles of model locomotive suspension (Scalefour Digest 41.0)] (Grunderna för fjädrande chassin).

	[https://www.highlevelkits.co.uk/gearboxes High Level Kits: Gearboxes] (~~Bittisk~~ tillverkare av växellådor för MJ-bruk).		[https://www.highlevelkits.co.uk/gearboxes High Level Kits: Gearboxes] (Brittisk tillverkare av växellådor för MJ-bruk).

	[http://www.mmjk.se/kondensator.htm MMJK: Powermodul/powerpack/pufferkondensator osv.] (Om kondensatorer för att förbättra gången på digitaliserade lok).		[http://www.mmjk.se/kondensator.htm MMJK: Powermodul/powerpack/pufferkondensator osv.] (Om kondensatorer för att förbättra gången på digitaliserade lok).

Janfre: /* Tryckta referenser - ljud */

2026-06-05T06:22:34Z

Tryckta referenser - ljud

← Äldre version		Versionen från 5 juni 2026 kl. 08.22
Rad 200:		Rad 200:
	Conny Jörnryd: "Egna ljud med NextGen." I ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 57/2024 (Programvara för ljudredigering av ljud till [[ESU]]-dekodrar).		Conny Jörnryd: "Egna ljud med NextGen." I ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 57/2024 (Programvara för ljudredigering av ljud till [[ESU]]-dekodrar).

			[[Kategori: Dragfordon]]
	[[Kategori: Fordonsteknik]]		[[Kategori: Fordonsteknik]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]

Janfre: /* Tryckta referenser - ljud */

2026-06-05T06:21:17Z

Tryckta referenser - ljud

← Äldre version		Versionen från 5 juni 2026 kl. 08.21
Rad 200:		Rad 200:
	Conny Jörnryd: "Egna ljud med NextGen." I ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 57/2024 (Programvara för ljudredigering av ljud till [[ESU]]-dekodrar).		Conny Jörnryd: "Egna ljud med NextGen." I ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 57/2024 (Programvara för ljudredigering av ljud till [[ESU]]-dekodrar).

			[[Kategori: Fordonsteknik]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]
	~~[[Kategori: Fordonsteknik]]~~
	[[Kategori: El och elektronik]]		[[Kategori: El och elektronik]]
	[[Kategori: Byggtekniker]]		[[Kategori: Byggtekniker]]

Janfre: /* Wiki-sidor om dragfordon */

2026-06-04T03:21:07Z

Wiki-sidor om dragfordon

← Äldre version		Versionen från 4 juni 2026 kl. 05.21
Rad 80:		Rad 80:
	[[Kvartning]]<br/>		[[Kvartning]]<br/>
	[[Inkörning och smörjning]]<br/>		[[Inkörning och smörjning]]<br/>
			[[Rengöring av hjul]]<br/>
	[[Svenska lok]] <br/>		[[Svenska lok]] <br/>
	[[Ritningar rullande material]]<br/>		[[Ritningar rullande material]]<br/>

Janfre: /* Dragfordon i modell */

2026-06-04T03:19:11Z

Dragfordon i modell

← Äldre version		Versionen från 4 juni 2026 kl. 05.19
Rad 5:		Rad 5:

	==Dragfordon i modell==		==Dragfordon i modell==
	Den centrala utmaningen vid konstruktionen av dragfordon för modelljärnvägar, särskilt i de små skalorna, är att få till en väl fungerande strömupptagning och en tillräcklig dragkraft. Ju tyngre dragfordonet är, desto bättre kommer det att fungera. Dessutom vill man ha en så stor del som möjligt av vikten på de drivande axlarna. På äldre dragfordon för MJ förekommer ofta slirskydd, d.v.s. en gummiring på ett eller flera hjul, för att öka dragkraften. Eftersom slirskydd fungerar som isolatorer för [[El på modelljärnvägen#Ledare och isolatorer\|elektrisk ledning]], har de dock negativa effekter på strömupptagningen, särskilt på dragfordon för [[tvåräls]]. Dragfordonets gångegenskaper förbättras om det finns en viss flexibilitet i chassit, detta kan t.ex. åstadkommas med fjädring eller [[trepunktslagring]]. Smuts på hjul och spår försämrar strömupptagningen påtagligt, därför är det viktigt att både hjul och spår hålls rena.		Den centrala utmaningen vid konstruktionen av dragfordon för modelljärnvägar, särskilt i de små skalorna, är att få till en väl fungerande strömupptagning och en tillräcklig dragkraft. Ju tyngre dragfordonet är, desto bättre kommer det att fungera. Dessutom vill man ha en så stor del som möjligt av vikten på de drivande axlarna. På äldre dragfordon för MJ förekommer ofta slirskydd, d.v.s. en gummiring på ett eller flera hjul, för att öka dragkraften. Eftersom slirskydd fungerar som isolatorer för [[El på modelljärnvägen#Ledare och isolatorer\|elektrisk ledning]], har de dock negativa effekter på strömupptagningen, särskilt på dragfordon för [[tvåräls]]. Dragfordonets gångegenskaper förbättras om det finns en viss flexibilitet i chassit, detta kan t.ex. åstadkommas med fjädring eller [[trepunktslagring]]. Smuts på hjul och spår försämrar strömupptagningen påtagligt, därför är det viktigt att både hjul och spår [[rengöring\|hålls rena]].

	På senare år har vissa istället börjat med [[batteridriven modelljärnväg]], där dragfordon förses med batterier. Därmed behövs ingen strömförsörjning via spåret.		På senare år har vissa istället börjat med [[batteridriven modelljärnväg]], där dragfordon förses med batterier. Därmed behövs ingen strömförsörjning via spåret.