Lastkajer och perronger - Versionshistorik

Janfre: /* Plattformar i modell */

2026-07-26T00:02:27Z

Plattformar i modell

← Äldre version		Versionen från 26 juli 2026 kl. 02.02
Rad 37:		Rad 37:

	==Plattformar i modell==		==Plattformar i modell==
	Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet av perronger från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö. Däremot har flera tillverkare plattformskanter i olika höjder som kan fungera i en svensk miljö. Det finns ~~dock~~ murmaterial som kan användas.		Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet av perronger från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö. Däremot har flera tillverkare plattformskanter i olika höjder och utföranden som kan fungera i en svensk miljö. Det finns även murmaterial som kan användas.

	Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]].		Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]].

Janfre: /* Tryckta referenser - modell */

2026-07-25T19:08:59Z

Tryckta referenser - modell

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 21.08
Rad 76:		Rad 76:
	"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).		"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).

	[[Kategori: ~~Anlägggningar~~]]		[[Kategori: Anläggningar]]
	[[Kategori: Landskap och gestaltning]]		[[Kategori: Landskap och gestaltning]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]

Janfre: /* Tryckta referenser - modell */

2026-07-25T19:08:50Z

Tryckta referenser - modell

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 21.08
Rad 76:		Rad 76:
	"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).		"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).

			[[Kategori: Anlägggningar]]
	[[Kategori: Landskap och gestaltning]]		[[Kategori: Landskap och gestaltning]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]

Janfre: /* Tryckta referenser - modell */

2026-07-25T18:57:20Z

Tryckta referenser - modell

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 20.57
Rad 76:		Rad 76:
	"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).		"Frykmo modellbyggeri." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 52/2023, s. 6 (Törebodatak i [[skala N]]).

	~~[[Kategori: Svenska järnvägsbyggnader]]~~
	~~[[Kategori: Byggnader]]~~
	[[Kategori: Landskap och gestaltning]]		[[Kategori: Landskap och gestaltning]]
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]

Janfre: /* Plattformar i modell */

2026-07-25T10:47:14Z

Plattformar i modell

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 12.47
Rad 37:		Rad 37:

	==Plattformar i modell==		==Plattformar i modell==
	Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet av perronger från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö. Däremot har flera tillverkare ~~plattformkanter~~ i olika höjder som kan fungera i en svensk miljö. Det finns dock murmaterial som kan användas.		Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet av perronger från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö. Däremot har flera tillverkare plattformskanter i olika höjder som kan fungera i en svensk miljö. Det finns dock murmaterial som kan användas.

	Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]].		Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]].

Janfre: /* Plattformar i modell */

2026-07-25T10:46:52Z

Plattformar i modell

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 12.46
Rad 37:		Rad 37:

	==Plattformar i modell==		==Plattformar i modell==
	Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö.		Perronger har varit populära i modell sedan det började tillverkas tillbehör till modelljärnvägar, men utbudet av perronger från [[plastbyggsats]]tillverkarna är sällan klockrent för en svensk miljö. Däremot har flera tillverkare plattformkanter i olika höjder som kan fungera i en svensk miljö. Det finns dock murmaterial som kan användas.

	Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]]~~. Det finns dock murmaterial och betongelement från [[plastbyggsats]]tillverkarna som kan användas till plattformskanter i svensk miljö~~.		Törebodatak finns i [[H0]] från [[KMJK]] och i [[N]] från [[Frykmodell]]. KMJK har dessutom ett modernare plattformstak i H0. Äldre svenska perronger och lastkajer får annars [[scratchbygge\|scratchbyggas]].

	Oavsett om plattformarna kommer från byggsatser eller [[scratchbygge\|scratchbygg]]s måste de hålla sig utanför det [[fria rummet]]. Enklast blir det att bygga och måla dem när [[spår]]et är målat men innan [[ballast]]en är på plats.		Oavsett om plattformarna kommer från byggsatser eller [[scratchbygge\|scratchbygg]]s måste de hålla sig utanför det [[fria rummet]]. Enklast blir det att bygga och måla dem när [[spår]]et är målat men innan [[ballast]]en är på plats.

Janfre: /* Andra wikisidor */

2026-07-25T07:04:34Z

Andra wikisidor

← Äldre version		Versionen från 25 juli 2026 kl. 09.04
Rad 47:		Rad 47:

	[[Spår]]<br/>		[[Spår]]<br/>
	[[Landskap]]		[[Landskap]]<br/>
			[[Frilansade driftplatser]]<br/>

	==Webreferenser - förebild==		==Webreferenser - förebild==

Janfre: /* Bakgrund */

2026-07-24T20:52:07Z

Bakgrund

← Äldre version		Versionen från 24 juli 2026 kl. 22.52
Rad 4:		Rad 4:
	Vid de flesta [[station]]er och [[lastplats]]er fanns det lastkajer för [[vagnslaster]] och plattformar för resande, för att underlätta lastning och lossning. Järnvägarna tog snart fram standardkonstruktioner för hur dessa skulle utföras. Lastkajer för gods är ofta byggda för att ha samma höjd som ett vagnsgolv, medan perronger för resenärer är lägre - de resande förväntas kunna ta sig upp ett par trappsteg.		Vid de flesta [[station]]er och [[lastplats]]er fanns det lastkajer för [[vagnslaster]] och plattformar för resande, för att underlätta lastning och lossning. Järnvägarna tog snart fram standardkonstruktioner för hur dessa skulle utföras. Lastkajer för gods är ofta byggda för att ha samma höjd som ett vagnsgolv, medan perronger för resenärer är lägre - de resande förväntas kunna ta sig upp ett par trappsteg.

	En sådan plattform behöver dels en vertikal begränsning mot spåret, och dels en yta att arbeta ifrån. Är konstruktionen försedd med trädäck behövs inte någon särskild förstärkning på spårsidan, men sådana lösningar blir hala när det blött eller kallt, och har begränsad bärighet. Med en stenkant eller en betongkant mot spåret kan plattformen byggas upp av ~~singel~~, och sedan beläggas med grus eller asfalteras. Plattformar som bara hade spår på ena sidan lutade ibland nedåt från spåret, medan de med spår på bägge sidor hade en horisontell yta, eventuellt med en viss [[bombering]] för avrinning.		En sådan plattform behöver dels en vertikal begränsning mot spåret, och dels en yta att arbeta ifrån. Är konstruktionen försedd med trädäck behövs inte någon särskild förstärkning på spårsidan, men sådana lösningar blir hala när det blött eller kallt, och har begränsad bärighet. Med en stenkant eller en betongkant mot spåret kan plattformen byggas upp av grus, och sedan beläggas med grus eller asfalteras. Plattformar som bara hade spår på ena sidan lutade ibland nedåt från spåret, medan de med spår på bägge sidor hade en horisontell yta, eventuellt med en viss [[bombering]] för avrinning.

	Lyxigare perronger i Sverige har gärna ett tak för skydd mot nederbörd, främst det välkända Törebodataket. Det finns också många moderna arvtagare.		Lyxigare perronger i Sverige har gärna ett tak för skydd mot nederbörd, främst det välkända Törebodataket. Det finns också många moderna arvtagare.

Janfre: /* Tryckta referenser - modell */

2026-07-24T18:02:01Z

Tryckta referenser - modell

← Äldre version		Versionen från 24 juli 2026 kl. 20.02
Rad 80:		Rad 80:
	[[Kategori: Järnvägsväsende]]		[[Kategori: Järnvägsväsende]]
	[[Kategori: Bana]]		[[Kategori: Bana]]
			[[Kategori: Nybörjare]]
	[[Kategori: SJ]]		[[Kategori: SJ]]
	[[Kategori: Svensk MJ]]		[[Kategori: Svensk MJ]]

Janfre: /* Andra wikisidor */

2026-07-24T09:00:19Z

Andra wikisidor

← Äldre version		Versionen från 24 juli 2026 kl. 11.00
Rad 46:		Rad 46:
	Tillbaka till '''[[nybörjarsidan]]'''		Tillbaka till '''[[nybörjarsidan]]'''

	[[Spår]]		[[Spår]]<br/>
			[[Landskap]]

	==Webreferenser - förebild==		==Webreferenser - förebild==