Lok - Versionshistorik

Janfre: /* Lokets egenskaper */

2026-07-25T22:19:20Z

Lokets egenskaper

← Äldre version		Versionen från 26 juli 2026 kl. 00.19
Rad 1:		Rad 1:
	Ett [https://sv.wikipedia.org/wiki/Lok lok] (förkortning av lokomotiv) är ett järnvägsfordon avsett för att [[dragfordon\|dra]] [[vagnar]] på en järnväg. Ett lok har inget utrymme för gods eller passagerare; i så fall talar man istället om en [[motorvagn]].<br />		Ett [https://sv.wikipedia.org/wiki/Lok lok] (förkortning av lokomotiv) är ett järnvägsfordon avsett för att [[dragfordon\|dra]] [[vagnar]] på en järnväg. Ett lok har inget utrymme för gods eller passagerare; i så fall talar man istället om en [[motorvagn]].<br />
	==Lokets egenskaper==		==Lokets egenskaper==
	Viktiga egenskaper för lok är dragkraft, hastighet och axeltryck. Dragkraften avgör hur tunga tåg som kan framföras, och därmed hur mycket last som kan transporteras. Lokets största tillåtna hastighet spelar roll för hur lång tid ett tåg behöver för en viss rörelse. Persontåg går nästan alltid med högre hastigheter än godståg. Högre axeltryck innebär att en större dragkraft kan överföras till spåret, men då axeltrycket ökar måste bana och broar byggas stabilare, ett lok med högre axeltryck kan användas på färre linjer.		Viktiga egenskaper för lok är dragkraft, hastighet och axeltryck. Dragkraften avgör hur tunga tåg som kan framföras, och därmed hur mycket last som kan transporteras. Lokets största tillåtna hastighet spelar roll för hur lång tid ett tåg behöver för en viss rörelse. Persontåg går nästan alltid med högre hastigheter än godståg. Högre axeltryck innebär att en större dragkraft kan överföras till spåret, men då axeltrycket ökar måste bana och [[broar]] byggas stabilare, ett lok med högre axeltryck kan användas på färre linjer.

	Hjulaxlarna på lok delas in i drivaxlar och löpaxlar. Drivaxlar överför dragkraft till spåret, medan löpaxlar används för att reducera axeltrycket eller ge en bättre gång i spåret. Lokunderreden kan delas in dels efter hur hjulen drivs (med mekaniskt sammankopplade axlar eller med direktdrift på varje axel), dels efter om axlarna är fast lagrade i chassit eller sitter i boggier. Koppelstänger används för att överföra drivkraft mellan drivaxlar på lok som inte är direktdrivna. De flesta ånglok har haft koppelstångsdrift, medan nästan alla moderna lok har boggier och direktdrivna axlar.		Hjulaxlarna på lok delas in i drivaxlar och löpaxlar. Drivaxlar överför dragkraft till spåret, medan löpaxlar används för att reducera axeltrycket eller ge en bättre gång i spåret. Lokunderreden kan delas in dels efter hur hjulen drivs (med mekaniskt sammankopplade axlar eller med direktdrift på varje axel), dels efter om axlarna är fast lagrade i chassit eller sitter i boggier. Koppelstänger används för att överföra drivkraft mellan drivaxlar på lok som inte är direktdrivna. De flesta ånglok har haft koppelstångsdrift, medan nästan alla moderna lok har boggier och direktdrivna axlar.

Janfre: /* Tryckta referenser - allmänna principer för modellok */

2026-07-11T07:14:10Z

Tryckta referenser - allmänna principer för modellok

← Äldre version		Versionen från 11 juli 2026 kl. 09.14
Rad 188:		Rad 188:
	Lennart Elg: "Hur mycket orkar loket? Algebra för smalspårsbyggare." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 23/1984 (Dragkraftsberäkningar för modellok).		Lennart Elg: "Hur mycket orkar loket? Algebra för smalspårsbyggare." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 23/1984 (Dragkraftsberäkningar för modellok).

	[[Engström, Christer\|Christer Engström]]: "Tung gång - med svänghjul." i [[Brandt, Krister\|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -92. Byggtipsblandning.'' Stockholm: Allt om Hobby 1991 (Lokunderreden med svänghjul).		[[Engström, Christer\|Christer Engström]]: "Tung gång - med svänghjul." i [[Brandt, Krister\|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -92. Byggtipsblandning.'' Stockholm: Allt om Hobby 1991 (Lokunderreden med [[svänghjul]]).

	Bengt Nylén: "Dragkraft på modellok." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 139/2017.		Bengt Nylén: "Dragkraft på modellok." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 139/2017.

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-06-22T19:39:43Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 22 juni 2026 kl. 21.39
Rad 156:		Rad 156:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VI. SJ:s serie ångdrivna snälltågslok." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 7/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VI. SJ:s serie ångdrivna snälltågslok." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 7/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VIII. Svenska enskilda järnvägars lok under tiden 1900-1945." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 18/1952.		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VIII. Svenska enskilda järnvägars lok under tiden 1900-1945." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 18/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-06-22T19:39:28Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 22 juni 2026 kl. 21.39
Rad 154:		Rad 154:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IV. Europeiska lok från 1870 itill sekelskiftet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1951.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IV. Europeiska lok från 1870 itill sekelskiftet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1951.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.<br/>
			Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VI. SJ:s serie ångdrivna snälltågslok." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 7/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>
			Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VIII. Svenska enskilda järnvägars lok under tiden 1900-1945." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 18/1952.
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>

Janfre: /* Böcker om lokbygge */

2026-06-05T07:22:41Z

Böcker om lokbygge

← Äldre version		Versionen från 5 juni 2026 kl. 09.22
Rad 249:		Rad 249:
	[[Kategori: Storbritannien]]		[[Kategori: Storbritannien]]
	[[Kategori: Tyskland]]		[[Kategori: Tyskland]]
			[[Kategori: Dragfordon]]
	[[Kategori: Fordonsteknik]]		[[Kategori: Fordonsteknik]]
	[[Kategori: Byggtekniker]]		[[Kategori: Byggtekniker]]

Janfre: /* Böcker om lokbygge */

2026-05-18T03:45:32Z

Böcker om lokbygge

← Äldre version		Versionen från 18 maj 2026 kl. 05.45
Rad 252:		Rad 252:
	[[Kategori: Byggtekniker]]		[[Kategori: Byggtekniker]]
	[[Kategori: MJ-böcker]]		[[Kategori: MJ-böcker]]
	~~[[Kategori: Nybörjare]]~~
	[[Kategori: Scratchbygge]]		[[Kategori: Scratchbygge]]
	[[Kategori: Scratchbyggen]]		[[Kategori: Scratchbyggen]]

Janfre: /* Wiki-sidor om rullande materiel mm. */

2026-05-18T03:44:02Z

Wiki-sidor om rullande materiel mm.

← Äldre version		Versionen från 18 maj 2026 kl. 05.44
Rad 102:		Rad 102:
	[[Trepunktslagring]]		[[Trepunktslagring]]

	==Wiki-sidor om rullande materiel mm.==		==Wiki-sidor om rullande materiel m.m.==
	[[Dragfordon]]<br/>		[[Dragfordon]]<br/>
	[[Rälsbuss]]<br />		[[Rälsbuss]]<br />
	[[Vagnar]]<br />		[[Vagnar]]<br />
	[[Koppel]]		[[Koppel]]

	~~Tillbaka till '''[[nybörjarguiden]]'''~~

	==Webreferenser - förebild==		==Webreferenser - förebild==

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-29T19:34:00Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 29 april 2026 kl. 21.34
Rad 161:		Rad 161:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>

	"Lokklassifikation." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1956, s. 22 (Olika sätt att ange littera och [[axelföljd]])		"Lokklassifikation." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1956, s. 22 (Olika sätt att ange littera och [[axelföljd]]).

			"Toppfart över 160 km/h." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 3/1963, s. 33 (DB BR V 320).

	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>

Janfre: /* Tryckta referenser - allmänna principer för modellok */

2026-04-26T10:02:49Z

Tryckta referenser - allmänna principer för modellok

← Äldre version		Versionen från 26 april 2026 kl. 12.02
Rad 182:		Rad 182:

	==Tryckta referenser - allmänna principer för modellok==		==Tryckta referenser - allmänna principer för modellok==
			Sten-Åke Grahn: "Nu bolmar modelltåget!" i ''[[Teknik för alla]]'' nr 11/1960 (Recension av rökaggregat från Seuthe).

	Lennart Elg: "Hur mycket orkar loket? Algebra för smalspårsbyggare." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 23/1984 (Dragkraftsberäkningar för modellok).		Lennart Elg: "Hur mycket orkar loket? Algebra för smalspårsbyggare." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 23/1984 (Dragkraftsberäkningar för modellok).

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-13T16:05:17Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 13 april 2026 kl. 18.05
Rad 160:		Rad 160:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>

			"Lokklassifikation." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1956, s. 22 (Olika sätt att ange littera och [[axelföljd]])

	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>