Lok - Versionshistorik

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-13T16:05:17Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 13 april 2026 kl. 18.05
Rad 160:		Rad 160:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>

			"Lokklassifikation." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1956, s. 22 (Olika sätt att ange littera och [[axelföljd]])

	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-12T08:11:44Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 12 april 2026 kl. 10.11
Rad 163:		Rad 163:
	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>
	Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 2: Tyska enhetslok.." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 23/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 2: Tyska enhetslok.." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 23/2015.<br/>
	Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 3: Pacificlok i Frankrike och England.." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 24/2015.		Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 3: Pacificlok i Frankrike och England." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 24/2015.

	Markus Öbrink: "M62 - odjuret från vidderna." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 23/2015 (Ryskbyggda diesellok).		Markus Öbrink: "M62 - odjuret från vidderna." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 23/2015 (Ryskbyggda diesellok).

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-05T16:32:30Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 5 april 2026 kl. 18.32
Rad 168:		Rad 168:

	Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).		Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).

	~~[[Lars Olov Karlsson]]: "100 år med krokodilen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2019 (Legendariskt schweiziskt lok).~~

	Markus Öbrink: "Brejlovec - udda fågel på centraleuropeiska spår." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (Tjeckiskt diesellok).		Markus Öbrink: "Brejlovec - udda fågel på centraleuropeiska spår." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (Tjeckiskt diesellok).

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-05T14:40:30Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 5 april 2026 kl. 16.40
Rad 160:		Rad 160:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>

	~~Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.~~

	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>
Rad 170:		Rad 168:

	Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).		Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).

	~~Anders G. Ström "Mötet med giganterna." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2019 (Duluth, Missabe & Iron Range litt M3/M4, axelföljd (1'D)D2'-7).~~

	[[Lars Olov Karlsson]]: "100 år med krokodilen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2019 (Legendariskt schweiziskt lok).		[[Lars Olov Karlsson]]: "100 år med krokodilen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2019 (Legendariskt schweiziskt lok).

	~~Anders Linde: "Amerikanska kuggväxellok." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 40/2020 (Ånglok för timmerbanor: Shay, Climax och Heisler).~~

	~~Anders Linde: "Santa Fe - en designikon med indianprägel." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (Förebild och modell).~~

	Markus Öbrink: "Brejlovec - udda fågel på centraleuropeiska spår." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (Tjeckiskt diesellok).		Markus Öbrink: "Brejlovec - udda fågel på centraleuropeiska spår." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (Tjeckiskt diesellok).

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-04-05T14:37:18Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 5 april 2026 kl. 16.37
Rad 162:		Rad 162:

	Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.		Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.

	~~Rune Carlsson: "Ångloksresa i ett avångat Tyskland." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1969.~~

	~~Rune Carlson: "En fotoresa till aktiva ånglok i Västtyskland." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1971.~~

	~~Robert Kutschbach: "De tyska Pacificloken av litt 01." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1973.~~

	~~Robert Kutschbach: "De tyska enhetsloken. Del 1." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1976.~~

	Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>		Anders Linde: "Pacificloken - ånglokens höjdpunkt." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015.<br/>
Rad 178:		Rad 170:

	Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).		Markus Öbrink: "Ludmilla - den bullrande jätten från Luhansk." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016 (Mer ryskbyggda diesellok).

	~~Markus Öbrink: "DB BR 103 - klassikernas klassiker." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 27/2016.~~

	~~Markus Öbrink: "Tyska standardellok." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 32/2018 (Ellok littera E10, E40, E41 och E50).~~

	Anders G. Ström "Mötet med giganterna." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2019 (Duluth, Missabe & Iron Range litt M3/M4, axelföljd (1'D)D2'-7).		Anders G. Ström "Mötet med giganterna." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2019 (Duluth, Missabe & Iron Range litt M3/M4, axelföljd (1'D)D2'-7).

Janfre: /* Ånglok */

2026-03-30T12:51:24Z

Ånglok

← Äldre version		Versionen från 30 mars 2026 kl. 14.51
Rad 24:		Rad 24:
	Artonhundratalets lok hade haft en [https://sv.wikipedia.org/wiki/Verkningsgrad verkningsgrad] på ca tre procent, d.v.s. 97 % av värmeenergin i bränslet kunde inte omsättas i mekaniskt arbete. För att förbättra verkningsgraden prövades att låta ångan expandera i flera steg, s.k. [https://sv.wikipedia.org/wiki/Kompoundångmaskin kompound-lok]. Teoretiskt kan kompound-lösningar ge högre verkningsgrad, men det var svårt att få större förbättringar i praktiken. [https://sv.wikipedia.org/wiki/Överhettare Överhettare] blev en bättre lösning, som innebär att den praktiska verkningsgraden kunde ökas till kanske tio procent. Överhettare började införas på 1800-talets slut. Med överhettare behövdes också kolvslider av för att sliderna skulle kunna fungera i högre temperaturer. Samtidigt med kolvslider infördes [https://en.wikipedia.org/wiki/Walschaerts_valve_gear Walschaerts slidstyrning] på stor bredd.		Artonhundratalets lok hade haft en [https://sv.wikipedia.org/wiki/Verkningsgrad verkningsgrad] på ca tre procent, d.v.s. 97 % av värmeenergin i bränslet kunde inte omsättas i mekaniskt arbete. För att förbättra verkningsgraden prövades att låta ångan expandera i flera steg, s.k. [https://sv.wikipedia.org/wiki/Kompoundångmaskin kompound-lok]. Teoretiskt kan kompound-lösningar ge högre verkningsgrad, men det var svårt att få större förbättringar i praktiken. [https://sv.wikipedia.org/wiki/Överhettare Överhettare] blev en bättre lösning, som innebär att den praktiska verkningsgraden kunde ökas till kanske tio procent. Överhettare började införas på 1800-talets slut. Med överhettare behövdes också kolvslider av för att sliderna skulle kunna fungera i högre temperaturer. Samtidigt med kolvslider infördes [https://en.wikipedia.org/wiki/Walschaerts_valve_gear Walschaerts slidstyrning] på stor bredd.

	Lima Locomotive Works i [[USA]] införde s.k. [https://en.wikipedia.org/wiki/Lima_Locomotive_Works#Super_Power "super-power"-ånglok] på 1920-talet, som var större och hade större eldstäder. Därmed ökade verkningsgraden ytterligare. Det tydligaste kännetecknet för dessa lok är den bakre löpboggin. Andra amerikanska lokbyggare tog snart efter. Dessa lok var så stora att de inte gick att elda med skyffel; i stället användes [https://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_stoker mekaniska eldningsapparater].		Lima Locomotive Works i [[USA]] införde s.k. [https://en.wikipedia.org/wiki/Lima_Locomotive_Works#Super_Power "super-power"-ånglok] på 1920-talet, som var större och hade större eldstäder. Därmed ökade verkningsgraden ytterligare. Det tydligaste kännetecknet för dessa lok är den bakre löpboggin med två eller i något fall tre axlar. Andra amerikanska lokbyggare tog snart efter. Dessa lok var så stora att de inte gick att elda med skyffel; i stället användes [https://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_stoker mekaniska eldningsapparater].
	{\| class="captionBox"		{\| class="captionBox"
	\| class="captionedImage" \|		\| class="captionedImage" \|

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-03-24T19:56:56Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 24 mars 2026 kl. 21.56
Rad 159:		Rad 159:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>
			Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. XI. Elektriska lok och snabbtåg." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1953.<br/>

	Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.		Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-03-23T20:39:10Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 23 mars 2026 kl. 22.39
Rad 158:		Rad 158:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>
			Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. X. Utvecklingen i slutet av 1940-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 6/1953.<br/>

	Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.		Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-03-19T20:46:02Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 19 mars 2026 kl. 22.46
Rad 157:		Rad 157:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>
			Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IX. Strömlinjeformen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 24/1952.<br/>

	Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.		Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.

Janfre: /* Tryckta referenser - förebild */

2026-03-19T19:17:37Z

Tryckta referenser - förebild

← Äldre version		Versionen från 19 mars 2026 kl. 21.17
Rad 155:		Rad 155:
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. III. Amerikanska lok från 1830 itill 1905." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 18/1951.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. III. Amerikanska lok från 1830 itill 1905." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 18/1951.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IV. Europeiska lok från 1870 itill sekelskiftet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1951.<br/>		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. IV. Europeiska lok från 1870 itill sekelskiftet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 22/1951.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. V. Ett svep runt Europa och Amerika från 1905 till världskrigets slut 1918." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1952.<br/>
	Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.		Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. VII. Ännu ett varv runt jorden 1918 - 1928." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1952.<br/>

	Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.		Leif Dahl: "Big boy giganten bland ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1967.