Split frame - Versionshistorik

Janfre den 19 april 2026 kl. 05.50

2026-04-19T05:50:17Z

← Äldre version		Versionen från 19 april 2026 kl. 07.50
Rad 1:		Rad 1:
	”Split frame” eller ”split chassis” (~~ung.~~ ”kluvet underrede”) är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.		”Split frame” eller ”split chassis” (ungefär ”kluvet underrede”) är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.

	En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.		En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.

Janfre den 19 april 2026 kl. 05.42

2026-04-19T05:42:38Z

← Äldre version		Versionen från 19 april 2026 kl. 07.42
Rad 1:		Rad 1:
	”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.		”Split frame” eller ”split chassis” (ung. ”kluvet underrede”) är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.

	En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.		En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.

Janfre: /* Tryckta referenser */

2025-04-30T21:43:25Z

Tryckta referenser

← Äldre version		Versionen från 30 april 2025 kl. 23.43
Rad 26:		Rad 26:
	[[Kategori: El och elektronik]]		[[Kategori: El och elektronik]]
	[[Kategori: Tvåräls]]		[[Kategori: Tvåräls]]
			[[Kategori: Atlas]]
	[[Kategori: Bachmann]]		[[Kategori: Bachmann]]

Janfre: /* Tryckta referenser */

2025-01-27T07:33:10Z

Tryckta referenser

← Äldre version		Versionen från 27 januari 2025 kl. 09.33
Rad 19:		Rad 19:
	Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av split-frame-typ).		Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av split-frame-typ).

	[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av split-frame typ från [[Atlas]]).		[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 ([[Underrede]] av split-frame typ från [[Atlas]]).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Janfre: /* Tryckta referenser */

2025-01-27T07:32:07Z

Tryckta referenser

← Äldre version		Versionen från 27 januari 2025 kl. 09.32
Rad 17:		Rad 17:

	==Tryckta referenser==		==Tryckta referenser==
	Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av [[split-frame]]-typ).		Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av split-frame-typ).

	[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av [[split-frame]] typ från [[Atlas]]).		[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av split-frame typ från [[Atlas]]).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Janfre den 28 oktober 2024 kl. 21.21

2024-10-28T21:21:39Z

← Äldre version		Versionen från 28 oktober 2024 kl. 23.21
Rad 3:		Rad 3:
	En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.		En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.

	Split frame har använts på vissa ~~underreden~~ från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].		Split frame har använts på vissa [[underrede]]n från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].

	==Webreferenser==		==Webreferenser==

Janfre den 2 oktober 2024 kl. 06.35

2024-10-02T06:35:58Z

← Äldre version		Versionen från 2 oktober 2024 kl. 08.35
Rad 1:		Rad 1:
	”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.		”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.

	En svaghet med split frame kan vara materialet i ~~isoleringen~~ av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.		En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.

	Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].		Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].

Janfre: /* Referenser */

2024-09-30T18:10:50Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 30 september 2024 kl. 20.10
Rad 5:		Rad 5:
	Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].		Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].

	==~~Referenser~~==		==Webreferenser==
	[https://www.newrailwaymodellers.co.uk/Forums/viewtopic.php?t=37236 New Railway Modelers Forum: split chassis]		[https://www.newrailwaymodellers.co.uk/Forums/viewtopic.php?t=37236 New Railway Modelers Forum: split chassis]

Rad 15:		Rad 15:

	[https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.]		[https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.]

			==Tryckta referenser==
			Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av [[split-frame]]-typ).

	[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av [[split-frame]] typ från [[Atlas]]).		[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av [[split-frame]] typ från [[Atlas]]).

Janfre: /* Referenser */

2024-09-30T18:09:54Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 30 september 2024 kl. 20.09
Rad 15:		Rad 15:

	[https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.]		[https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.]

			[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av [[split-frame]] typ från [[Atlas]]).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Janfre den 13 september 2024 kl. 19.49

2024-09-13T19:49:45Z

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 21.49
Rad 1:		Rad 1:
	”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.		”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.

	En svaghet med split frame kan vara materialet i isoleringen av axlarna, vissa av de typer av plast som använts har blivit spröda med tiden.		En svaghet med split frame kan vara materialet i isoleringen av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.

	Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].		Split frame har använts på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och används ibland vid [[scratchbygge]].