Walk-Around Control - Versionshistorik

Janfre: /* Referenser */

2026-04-07T16:53:48Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 7 april 2026 kl. 18.53
Rad 26:		Rad 26:
	[[Kategori: Analogt]]		[[Kategori: Analogt]]
	[[Kategori: Digitalt]]		[[Kategori: Digitalt]]
			[[Kategori: Körkontroller DC]]
			[[Kategori: Körkontroller DCC]]
	[[Kategori: Nybörjare]]		[[Kategori: Nybörjare]]
	[[Kategori: Nordamerika]]		[[Kategori: Nordamerika]]

Janfre den 2 januari 2026 kl. 09.09

2026-01-02T09:09:07Z

← Äldre version		Versionen från 2 januari 2026 kl. 11.09
Rad 8:		Rad 8:
	http://thwoditsch.de/fremo/grossbrunsrode17/original/DSC_3074.jpg <br/>		http://thwoditsch.de/fremo/grossbrunsrode17/original/DSC_3074.jpg <br/>
	\|-		\|-
	\| class="imageCaption" \| Walk-around Control vid en FREMO-träff i Tyskland 2017		\| class="imageCaption" \| Walk-around Control vid en [[FREMO]]-träff i [[Tyskland]] 2017
	\|}		\|}

Janfre: /* Referenser */

2025-12-26T13:23:18Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 26 december 2025 kl. 15.23
Rad 27:		Rad 27:
	[[Kategori: Digitalt]]		[[Kategori: Digitalt]]
	[[Kategori: Nybörjare]]		[[Kategori: Nybörjare]]
			[[Kategori: Nordamerika]]

Janfre den 12 augusti 2025 kl. 21.42

2025-08-12T21:42:49Z

← Äldre version		Versionen från 12 augusti 2025 kl. 23.42
Rad 1:		Rad 1:
	'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på 1950-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella [[signaler]] längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.		'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i [[USA]] på 1950-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella [[signaler]] längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.

	För att kunna bygga en anläggning för walk-around control brukar man använda handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.		För att kunna bygga en anläggning för walk-around control brukar man använda handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.

Admin: /* Referenser */

2025-06-14T18:02:14Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 14 juni 2025 kl. 20.02
Rad 17:		Rad 17:

	==Referenser==		==Referenser==
	[[John Armstrong]]: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''[[Model Railroader]]'' March 1971 (Implementering av walk-around control med fasta ~~körkontroller~~ längs banan).		[[John Armstrong]]: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''[[Model Railroader]]'' March 1971 (Implementering av [[analog]] walk-around control med fasta [[körkontroll]]er längs banan).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Admin: /* Referenser */

2025-06-14T18:00:21Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 14 juni 2025 kl. 20.00
Rad 17:		Rad 17:

	==Referenser==		==Referenser==
	[[John Armstrong]]: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''Model Railroader'' March 1971 (Implementering av walk-around control med fasta körkontroller längs banan).		[[John Armstrong]]: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''[[Model Railroader]]'' March 1971 (Implementering av walk-around control med fasta körkontroller längs banan).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Admin: /* Referenser */

2025-06-14T18:00:01Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 14 juni 2025 kl. 20.00
Rad 17:		Rad 17:

	==Referenser==		==Referenser==
	John Armstrong: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''Model Railroader'' March 1971 (~~Implmementering~~ av walk-around control med fasta körkontroller längs banan).		[[John Armstrong]]: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''Model Railroader'' March 1971 (Implementering av walk-around control med fasta körkontroller längs banan).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Admin den 14 juni 2025 kl. 17.59

2025-06-14T17:59:31Z

← Äldre version		Versionen från 14 juni 2025 kl. 19.59
Rad 1:		Rad 1:
	'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på ~~1960~~-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella [[signaler]] längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.		'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på 1950-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella [[signaler]] längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.

	För att kunna bygga en anläggning för walk-around control ~~krävs~~ handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.		För att kunna bygga en anläggning för walk-around control brukar man använda handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.

	Walk-around control går att realisera såväl [[analog\|analogt]] som [[Digitala system\|digitalt]], det viktiga är körhandtagens och anläggningens utformning.		Walk-around control går att realisera såväl [[analog\|analogt]] som [[Digitala system\|digitalt]], det viktiga är körhandtagens och anläggningens utformning.
Rad 15:		Rad 15:

	'''[[Nybörjare]]'''		'''[[Nybörjare]]'''

			==Referenser==
			John Armstrong: "Control and scenery on the Allegheny Route." i ''Model Railroader'' March 1971 (Implmementering av walk-around control med fasta körkontroller längs banan).

	[[Kategori: MJ-termer]]		[[Kategori: MJ-termer]]

Janfre: /* Andra Wiki-sidor */

2024-11-06T21:51:19Z

Andra Wiki-sidor

← Äldre version		Versionen från 6 november 2024 kl. 23.51
Rad 23:		Rad 23:
	[[Kategori: Analogt]]		[[Kategori: Analogt]]
	[[Kategori: Digitalt]]		[[Kategori: Digitalt]]
			[[Kategori: Nybörjare]]

Janfre den 6 november 2024 kl. 21.49

2024-11-06T21:49:26Z

← Äldre version		Versionen från 6 november 2024 kl. 23.49
Rad 1:		Rad 1:
	'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på 1960-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella signaler längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.		'''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på 1960-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera [[växling]] och [[avkoppling]] av fordon, och att man ser eventuella [[signaler]] längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.

	För att kunna bygga en anläggning för walk-around control krävs handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.		För att kunna bygga en anläggning för walk-around control krävs handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter längs banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.