X2F-koppel - Versionshistorik

Janfre: /* Webreferenser */

2025-12-26T23:58:37Z

Webreferenser

← Äldre version		Versionen från 27 december 2025 kl. 01.58
Rad 48:		Rad 48:
	[[Kategori: NMRA]]		[[Kategori: NMRA]]
	[[Kategori: Skala H0]]		[[Kategori: Skala H0]]
			[[Kategori: Nordamerika]]

Janfre den 26 december 2025 kl. 23.58

2025-12-26T23:58:05Z

← Äldre version		Versionen från 27 december 2025 kl. 01.58
Rad 1:		Rad 1:
	X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].		X2F-kopplet är ett [[amerikanskt]] [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].
	{\| class="captionBox"		{\| class="captionBox"
	\| class="captionedImage" \|		\| class="captionedImage" \|

Janfre: /* Webreferenser */

2024-09-13T21:22:22Z

Webreferenser

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 23.22
Rad 35:		Rad 35:

	==Webreferenser==		==Webreferenser==
	[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf nmra.org: S-2 Coupler Standards] (Standard för ~~kopplehöjder~~).		[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf nmra.org: S-2 Coupler Standards] (Standard för koppelhöjder).

	[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket] (Rekommenderad koppelficka för [[H0]]).		[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket] (Rekommenderad koppelficka för [[H0]]).

Janfre den 13 september 2024 kl. 21.21

2024-09-13T21:21:12Z

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 23.21
Rad 7:		Rad 7:
	\|}		\|}

	Någon standardiserat koppel finns som nämt inte hos [[NMRA]], däremot finns det en ~~standardiserad~~ koppelhöjd ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf S-2]) och en rekommenderad koppelficka för H0-skala ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf RP-22]).		Någon standardiserat koppel finns som nämt inte hos [[NMRA]], däremot finns det en standard för koppelhöjd ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf S-2]) och en rekommenderad koppelficka för H0-skala ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf RP-22]).

	==Egenskaper hos X2F-kopplet==		==Egenskaper hos X2F-kopplet==

Janfre: /* Webreferenser */

2024-09-13T20:35:51Z

Webreferenser

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 22.35
Rad 37:		Rad 37:
	[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf nmra.org: S-2 Coupler Standards] (Standard för kopplehöjder).		[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf nmra.org: S-2 Coupler Standards] (Standard för kopplehöjder).

	[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket] (~~Standardiserad~~ koppelficka för [[H0]]).		[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket] (Rekommenderad koppelficka för [[H0]]).

	[http://tracksidetreasure.blogspot.com/2014/03/the-x2f-files.html Trackside Treasure: The X(2F)-Files] (Om X2F-kopplet).		[http://tracksidetreasure.blogspot.com/2014/03/the-x2f-files.html Trackside Treasure: The X(2F)-Files] (Om X2F-kopplet).

Janfre den 13 september 2024 kl. 20.33

2024-09-13T20:33:58Z

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 22.33
Rad 1:		Rad 1:
	X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].		X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].

	{\| class="captionBox"		{\| class="captionBox"
	\| class="captionedImage" \|		\| class="captionedImage" \|
Rad 7:		Rad 6:
	\| class="imageCaption" \|X2F-kopplet		\| class="imageCaption" \|X2F-kopplet
	\|}		\|}

			Någon standardiserat koppel finns som nämt inte hos [[NMRA]], däremot finns det en standardiserad koppelhöjd ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf S-2]) och en rekommenderad koppelficka för H0-skala ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf RP-22]).

	==Egenskaper hos X2F-kopplet==		==Egenskaper hos X2F-kopplet==

Janfre: /* Referenser */

2024-09-13T20:32:31Z

Referenser

← Äldre version		Versionen från 13 september 2024 kl. 22.32
Rad 33:		Rad 33:
	\|}		\|}

	==~~Referenser~~==		==Webreferenser==
			[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf nmra.org: S-2 Coupler Standards] (Standard för kopplehöjder).

			[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket] (Standardiserad koppelficka för [[H0]]).

	[http://tracksidetreasure.blogspot.com/2014/03/the-x2f-files.html Trackside Treasure: The X(2F)-Files] (Om X2F-kopplet).		[http://tracksidetreasure.blogspot.com/2014/03/the-x2f-files.html Trackside Treasure: The X(2F)-Files] (Om X2F-kopplet).

Janfre den 18 maj 2024 kl. 10.21

2024-05-18T10:21:15Z

← Äldre version		Versionen från 18 maj 2024 kl. 12.21
Rad 1:		Rad 1:
	X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är kopplet känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].		X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].

	{\| class="captionBox"		{\| class="captionBox"

Admin: /* Egenskaper hos X2F-kopplet */

2024-05-17T21:39:12Z

Egenskaper hos X2F-kopplet

← Äldre version		Versionen från 17 maj 2024 kl. 23.39
Rad 32:		Rad 32:
	[[H0]]<br />		[[H0]]<br />
	\|}		\|}

			==Referenser==
			[http://tracksidetreasure.blogspot.com/2014/03/the-x2f-files.html Trackside Treasure: The X(2F)-Files] (Om X2F-kopplet).

	[[Kategori: Koppel]]		[[Kategori: Koppel]]

Admin: /* Egenskaper hos X2F-kopplet */

2024-05-17T21:36:58Z

Egenskaper hos X2F-kopplet

← Äldre version		Versionen från 17 maj 2024 kl. 23.36
Rad 32:		Rad 32:
	[[H0]]<br />		[[H0]]<br />
	\|}		\|}

			[[Kategori: Koppel]]
			[[Kategori: H0-koppel]]
			[[Kategori: Fordonsteknik]]
			[[Kategori: Utformning]]
			[[Kategori: Normalspår]]
			[[Kategori: NMRA]]
			[[Kategori: Skala H0]]

← Äldre version		Versionen från 27 december 2025 kl. 01.58
Rad 1:		Rad 1:
	X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].		X2F-kopplet är ett [[amerikanskt]] [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel\|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]].
	{\| class="captionBox"		{\| class="captionBox"
	\| class="captionedImage" \|		\| class="captionedImage" \|