Skillnad mellan versioner av "GC ellok litt Mb"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Skapade sidan med '==Historik== År 1999 och 2000 tog DSB emot tretton lok littera '''EG''' från Siemens för godstrafik genom den nyöppnade Stora Bält-förbindelsen. Loken är tvåsystemlok...')
 
(→‎Historik)
Rad 1: Rad 1:
 
==Historik==
 
==Historik==
−
År 1999 och 2000 tog DSB emot tretton lok littera '''EG''' från Siemens för godstrafik genom den nyöppnade Stora Bält-förbindelsen. Loken är tvåsystemlok för att hantera strömsystemen i både Danmark och Tyskland/Sverige, samt har signalsystem för alla tre länderna. Loken är utvecklade ur [https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64F DB BR '''152'''], men har treaxliga boggier och är starkare. Loken är utrustade med multipelutrustning där dessutom DSB [https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_EA '''EA'''] kan inkopplas. På DSB var loken målade i ett mörkblått färgschema. när DB tog över har de haft olika röda färgscheman. Idag (2018) ägs loken av DB Cargo Scandinavia. Loken används i transittågen genom Danmark, mellan rangerbangårdarna i [https://de.wikipedia.org/wiki/Maschen Maschen] i Tyskland och Malmö. De har även använts en del i södra Sverige upp till Hallsberg.
+
Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz d.v.s. trafik i Danmark. Loken återmatande elbroms. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock.
 +
 
 +
Loken främst på stambanan genom övre Norrland.
  
 
==Huvuddimensioner==
 
==Huvuddimensioner==

Versionen från 25 januari 2021 kl. 19.04

Historik

Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz d.v.s. trafik i Danmark. Loken återmatande elbroms. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock.

Loken främst på stambanan genom övre Norrland.

Huvuddimensioner

Löb: 20,95 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 132 ton
Axeltryck: 22 ton
Effekt: 6500 kW
Sth: 140 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'

Bilder

EG3103 Padborg

EG 3103 i Padborg 2006. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons

EG 3108 Padborg

EG 3108 i Padborg 2016. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons

Litt EG i modell

Skala H0

  • 2003 släppte Heljan en modell av EG i målning för DSB Gods. 2014 släpptes också en rödmålad version för DB Schenker.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser

Anders Lattermann: "Godståg utan gränser. Del 1: Siemens Eurosprinter." i Modelljärnvägsmagasinet nr 2/2009. (Bakgrund och ritning).

Anders Lattermann: "Inte så gammal dansk. Uppgradering av Heljans EG-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010.

Anders Lattermann: "Nytt EG-lok från Heljan. Blått blev rött - men blev det rätt?" i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014. (Recension av den rödlackerade versionen).

Webreferenser

Järnväg.net: EG

Wikipedia: DSB EG (På tyska).

Modellrallaren: Modellen av EG-loket från Heljan (Snabbsynare).

Hämtad från "http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=GC_ellok_litt_Mb&oldid=20792"