Skillnad mellan versioner av "GC ellok litt Mb"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Bilder) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Huvuddimensioner) |
||
Rad 5: | Rad 5: | ||
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
− | Löb: 20, | + | Löb: 20,70 m<br /> |
+ | Hjulbas: ? m<br /> | ||
+ | Tjänstevikt: 123 ton<br /> | ||
+ | Axeltryck: 20,5 ton <br/> | ||
+ | Effekt: 6000 kW<br /> | ||
+ | Sth: 160 km/h<br /> | ||
+ | Broms: tryckluft<br /> | ||
+ | [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: Co'Co'<br /> | ||
+ | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" |
Versionen från 25 januari 2021 kl. 18.12
Innehåll
Historik
Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz d.v.s. trafik i Danmark. Loken återmatande elbroms. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock.
Loken främst på stambanan genom övre Norrland.
Huvuddimensioner
Löb: 20,70 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 123 ton
Axeltryck: 20,5 ton
Effekt: 6000 kW
Sth: 160 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'
Bilder
GC litt Mb 4002, Foto PJ Wedell |
Litt EG i modell
Skala H0
- 2003 släppte Heljan en modell av EG i målning för DSB Gods. 2014 släpptes också en rödmålad version för DB Schenker.
Wiki-sidor om lok
Tryckta referenser
Anders Lattermann: "Godståg utan gränser. Del 1: Siemens Eurosprinter." i Modelljärnvägsmagasinet nr 2/2009. (Bakgrund och ritning).
Anders Lattermann: "Inte så gammal dansk. Uppgradering av Heljans EG-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010.
Anders Lattermann: "Nytt EG-lok från Heljan. Blått blev rött - men blev det rätt?" i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014. (Recension av den rödlackerade versionen).
Webreferenser
Wikipedia: DSB EG (På tyska).
Modellrallaren: Modellen av EG-loket från Heljan (Snabbsynare).