Skillnad mellan versioner av "Märklin"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Externa länkar) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Tryckta referenser - allmänt) |
||
| (125 mellanliggande versioner av 3 användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | + | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> Märklin är en tysk modelljärnvägstillverkare,<br/> |
| − | + | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Maerklin_Dampfmaschine_logo.jpg/240px-Maerklin_Dampfmaschine_logo.jpg<br/> | |
| + | Logo för "Märklin Dampfmaschine" från 1800-talet. | ||
==Produkter== | ==Produkter== | ||
| − | * Modelljärnvägar i skala [[H0]], [[skala 1|1]] och [[Z]] | + | * Modelljärnvägar i skala [[H0]] ([[treräls]]), skala [[H0]] ([[Trix]]), [[G]] ([[LGB]]), [[skala 1|1]], [[N]] ([[Minitrix]]) och [[Z]] (samtliga [[tvåräls]]). |
| − | * | + | * Järnvägsrelaterade tillbehör, såsom broar och kranar. |
| + | |||
| + | ==Historik== | ||
| + | Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockskåpstillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i [[skala 1]]. [[Skala 0]] tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldriven [[modelljärnväg]] med [[treräls]], 20 V [[växelström]]. År 1938 började man med [[H0]] (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade [[treräls]]systemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall. | ||
| + | |||
| + | När tillverkningen efter andra världskriget kom igång 1947 fokuserade man på [[H0]]-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i [[skala 0]] upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. [[Spårväg]]stillverkaren [[Hamo]] köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i [[treräls]]systemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med [[tvåräls]]systemet i [[H0]], medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut. | ||
| + | |||
| + | Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt [[modelljärnväg]]sutbud. Man lanserade åter ett sortiment för [[skala 1]] 1969, nu med [[tvåräls]]systemet. Man fortsatte med Minex för skala [[0e]] 1970, med spårmaterial från det ordinarie [[H0]]-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med [[Z]]-skalan 1972, även denna för [[tvåräls]]systemet. Minex lades ner redan 1972. | ||
| + | |||
| + | Märklin införde sin första [[digitalstyrning]] 1984, [[Märklin-Motorola]]. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. [[Trix]], som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på [[tvåräls]]marknaden i [[H0]], och dessutom ett sortiment i [[N]]-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. [[Märklin-Motorola]] ersattes av [[Märklin Systems]] 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med [[LGB]] och Axel Hübner, en [[skala 1]]-tillverkare. | ||
| + | |||
| + | År 2009 gjorde Märklin konkurs. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för leksakstillverkaren Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin. Detta genomfördes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom [[Hornby|andra företag i branschen]] fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra [[Bachmann]], [[Hornby]], [[Roco]] och [[Walthers]]. | ||
| + | |||
| + | Sedan 1950-talet har Märklin haft en dominerande ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i [[skala H0]] och enstaka i [[skala Z]]. | ||
| + | |||
| + | ==Tryckta referenser - allmänt== | ||
| + | Hjulo: "Hobbyns ABC. Fleischmann eller Märklin?" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1971 (Valet mellan [[tvåräls]] eller [[treräls]]). | ||
| + | |||
| + | Bo Krusell: "Automatisk pendeltrafik för Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1983 (Pendelautomatik för [[AC]]). | ||
| + | |||
| + | [[Jan Jangö]]: "Märklinsamlare ställde ut, vi hälsade på hos en av dem." i Jan Jangö & Bo Holmgren (red.) ''Järnvägshobby 4.'' Stockholm: Jan Jangö AB 1987. | ||
| + | |||
| + | Claes Cassel: "Vi tittade in... Märklin Göppingen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1988 (Reportage). | ||
| + | |||
| + | [[Rutger Friberg]]: "Nürnberg 1994. Märklin hårdsatsar på stora tåg." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1994, s. 9 (Nytt lågprissortiment "Maxi" i skala 1 helt i plåt). | ||
| + | |||
| + | B.L. "Märklins 1950-tal - en klassisk period." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1995 (Om H0-produkterna). | ||
| + | |||
| + | "En framgångsrik MJ-epok! 1960-talet viktigt för Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1996 (Om H0-produkterna). | ||
| + | |||
| + | [[Rutger Friberg]]: "MJ-muséet i Göppingen. Ett måste för Märklinister." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997. | ||
| + | |||
| + | [[RAF]]: "Ny motorkonstruktion från Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1999, s. 19 (Första avisering av sinusmotorn). | ||
| + | |||
| + | [[Lars Olov Karlsson]]: "Ny Märklinkatalog." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2001, s. 41 (Katalogen 2000-2001). | ||
| + | |||
| + | Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 6/2011. | ||
| + | |||
| + | Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 9/2012 (Reportage). | ||
| + | |||
| + | Stefan Nilsson & Hans Svensson: "Minex - en kort episod i Märklins historia." i [[Engström, Christer|Christer Engström]] & [[Karlsson, Lars-Olof|Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012 (Minex historik). | ||
| + | |||
| + | "Märklin har fått nya ägare." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 13/2013, s. 6. | ||
| + | |||
| + | Torbjörn Onegård: "Märklinkatalogen 1962 - underlag för nostalgitrippar." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 46/2021. | ||
| + | |||
| + | Lars Kempe: "Märklindagarna i Göppingen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2023 (bl.a. diskreta mittledare från Weichen-Walter). | ||
| + | |||
| + | Lars Kempe: "Märklindagarna 2023." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 55/2023. | ||
| + | |||
| + | ==Tryckta referenser - rullande material== | ||
| + | R. Kutschbach: "Tyskarna är 10 år efter sin tid!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1968 (Recension av Märklins P8, katalognummer 3098/Hamo 8398. [[Axelföljd]] 2'C-4). | ||
| + | |||
| + | [[LOK]]: "Allt om Hobby synar. Årets nyheter från Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1979 (Nyheter i flera skalor). | ||
| + | |||
| + | [[LOK]]: "Allt om hobby synar. Wentronic omkastningsrelä." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1980 (För att bygga om [[DC]]-lok för [[AC]]). | ||
| + | |||
| + | [[Jan Jangö]]: "Aktuellt om... Falska vagnar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1983 (Förfalskningar av Märklins Koppartrans-tankvagnar). | ||
| + | |||
| + | Lars Söderman: "Nyttiga tips från Märklindoktorn." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1989 (Underhållstips för Märklinlok). | ||
| + | |||
| + | [[Rutger Friberg]]: "Nytt för Märklinrallare. Nu kommer supermotorn." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1992 (Utbytesmotor för Märklinlok). | ||
| + | |||
| + | [[Lars Olov Karlsson]]: "Senaste dumt." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1999, s. 63 (Märklin släppte ett ångloksunderrede med en skär gris). | ||
| + | |||
| + | [[Christer Engström]]: "Besök hos Lokverkstan." i [[Christer Engström]] & [[Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok). | ||
| + | |||
| + | Niclas Westerlund: "Digitalisera dina gamla Märklinlok." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 10/2012. | ||
| + | |||
| + | Lars Ljungberg: "mLD/3- och mSD/3-dekodrar. Funktionsprogrammering. Del 1." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 28/2017. | ||
| + | |||
| + | Niclas Westerlund: "Synare: Snälltåget från Märklin." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 40/2020 (Recension). | ||
| + | |||
| + | ==Tryckta referenser - spår== | ||
| + | Rune Boman: "Mittledare med punktkontakter för ombyggnad av likströmsräls." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/1986 (Mittledare med stift, [[H0]]). | ||
| + | |||
| + | [[Rutger Friberg]]: "Apropå Märklins nya C-skena. En helt nytt rälssystem!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1997 (Recension).<br/> | ||
| + | [[Rutger Friberg]]: "C-skenan öppnar nya möjligheter!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1997. | ||
| + | |||
| + | Ulf Beskow: "Så bygger du en mj-anläggning. Vi lägger spåren." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1998 ([[Banunderbyggnad]], spårunderlag och [[spår]]bygge med K-räls). | ||
| − | |||
Niclas Westerlund: "Minitips: Att isolera C-räls." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015. | Niclas Westerlund: "Minitips: Att isolera C-räls." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015. | ||
| − | == | + | Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 50/2022. |
| − | + | ||
| − | + | Mattias Edlund: "M-räls i alla längder." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 54/2023 (Anpassning av M-räls från Märklin). | |
| − | + | ||
| − | + | ==Webreferenser== | |
| + | [https://www.dagensps.se/weekend/krokodilen-en-schweizisk-legend Dagens PS: Krokodilen - en schweizisk legend] (Märklins krokodil i [[skala 0]] från 1930-talet) | ||
| + | |||
| + | [https://www.facebook.com/groups/131301210222254/ Facebook: marklin.users.net] | ||
| + | |||
| + | [http://maerklin.de maerklin.de] (Hemsida). | ||
| + | |||
| + | [http://marklin-users.net marklin-users.net] (Engelskspråkigt Märklin-forum). | ||
| + | |||
| + | [http://sv.wikipedia.org/wiki/M%C3%A4rklin Wikipedia: Märklin] | ||
| + | |||
| + | [https://de.wikipedia.org/wiki/Märklin Wikipedia: Märklin] (På tyska). | ||
</div> | </div> | ||
| + | [[Kategori: Märklin]] | ||
| + | [[Kategori: Tillverkare]] | ||
| + | [[Kategori: Digitalt]] | ||
| + | [[Kategori: MFX]] | ||
| + | [[Kategori: SJ]] | ||
| + | [[Kategori: GC]] | ||
| + | [[Kategori: HCTOR]] | ||
| + | [[Kategori: Skala G]] | ||
| + | [[Kategori: Skala 1]] | ||
| + | [[Kategori: Skala 0]] | ||
| + | [[Kategori: Skala 0e]] | ||
| + | [[Kategori: Skala H0]] | ||
| + | [[Kategori: Skala N]] | ||
| + | [[Kategori: Skala Z]] | ||
| + | [[Kategori: Tvåräls]] | ||
| + | [[Kategori: Treräls]] | ||
| + | [[Kategori: Spår]] | ||
| + | [[Kategori: Växlar]] | ||
Nuvarande version från 7 april 2024 kl. 17.14
Logo för "Märklin Dampfmaschine" från 1800-talet.
Innehåll
Produkter
- Modelljärnvägar i skala H0 (treräls), skala H0 (Trix), G (LGB), 1, N (Minitrix) och Z (samtliga tvåräls).
- Järnvägsrelaterade tillbehör, såsom broar och kranar.
Historik
Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockskåpstillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i skala 1. Skala 0 tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldriven modelljärnväg med treräls, 20 V växelström. År 1938 började man med H0 (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade trerälssystemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall.
När tillverkningen efter andra världskriget kom igång 1947 fokuserade man på H0-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i skala 0 upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. Spårvägstillverkaren Hamo köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i trerälssystemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med tvårälssystemet i H0, medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut.
Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt modelljärnvägsutbud. Man lanserade åter ett sortiment för skala 1 1969, nu med tvårälssystemet. Man fortsatte med Minex för skala 0e 1970, med spårmaterial från det ordinarie H0-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med Z-skalan 1972, även denna för tvårälssystemet. Minex lades ner redan 1972.
Märklin införde sin första digitalstyrning 1984, Märklin-Motorola. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. Trix, som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på tvårälsmarknaden i H0, och dessutom ett sortiment i N-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. Märklin-Motorola ersattes av Märklin Systems 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med LGB och Axel Hübner, en skala 1-tillverkare.
År 2009 gjorde Märklin konkurs. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för leksakstillverkaren Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin. Detta genomfördes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom andra företag i branschen fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra Bachmann, Hornby, Roco och Walthers.
Sedan 1950-talet har Märklin haft en dominerande ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i skala H0 och enstaka i skala Z.
Tryckta referenser - allmänt
Hjulo: "Hobbyns ABC. Fleischmann eller Märklin?" i Allt om Hobby nr 8/1971 (Valet mellan tvåräls eller treräls).
Bo Krusell: "Automatisk pendeltrafik för Märklin." i Allt om Hobby nr 2/1983 (Pendelautomatik för AC).
Jan Jangö: "Märklinsamlare ställde ut, vi hälsade på hos en av dem." i Jan Jangö & Bo Holmgren (red.) Järnvägshobby 4. Stockholm: Jan Jangö AB 1987.
Claes Cassel: "Vi tittade in... Märklin Göppingen." i Allt om Hobby nr 1/1988 (Reportage).
Rutger Friberg: "Nürnberg 1994. Märklin hårdsatsar på stora tåg." i Allt om Hobby nr 2/1994, s. 9 (Nytt lågprissortiment "Maxi" i skala 1 helt i plåt).
B.L. "Märklins 1950-tal - en klassisk period." i Allt om Hobby nr 7/1995 (Om H0-produkterna).
"En framgångsrik MJ-epok! 1960-talet viktigt för Märklin." i Allt om Hobby nr 8/1996 (Om H0-produkterna).
Rutger Friberg: "MJ-muséet i Göppingen. Ett måste för Märklinister." i Allt om Hobby nr 7/1997.
RAF: "Ny motorkonstruktion från Märklin." i Allt om Hobby nr 6/1999, s. 19 (Första avisering av sinusmotorn).
Lars Olov Karlsson: "Ny Märklinkatalog." i Allt om Hobby nr 1/2001, s. 41 (Katalogen 2000-2001).
Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011.
Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012 (Reportage).
Stefan Nilsson & Hans Svensson: "Minex - en kort episod i Märklins historia." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012 (Minex historik).
"Märklin har fått nya ägare." i Modelljärnvägsmagasinet nr 13/2013, s. 6.
Torbjörn Onegård: "Märklinkatalogen 1962 - underlag för nostalgitrippar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 46/2021.
Lars Kempe: "Märklindagarna i Göppingen." i Allt om Hobby nr 5/2023 (bl.a. diskreta mittledare från Weichen-Walter).
Lars Kempe: "Märklindagarna 2023." i Modelljärnvägsmagasinet nr 55/2023.
Tryckta referenser - rullande material
R. Kutschbach: "Tyskarna är 10 år efter sin tid!" i Allt om Hobby nr 2/1968 (Recension av Märklins P8, katalognummer 3098/Hamo 8398. Axelföljd 2'C-4).
LOK: "Allt om Hobby synar. Årets nyheter från Märklin." i Allt om Hobby nr 6/1979 (Nyheter i flera skalor).
LOK: "Allt om hobby synar. Wentronic omkastningsrelä." i Allt om Hobby nr 2/1980 (För att bygga om DC-lok för AC).
Jan Jangö: "Aktuellt om... Falska vagnar." i Allt om Hobby nr 6/1983 (Förfalskningar av Märklins Koppartrans-tankvagnar).
Lars Söderman: "Nyttiga tips från Märklindoktorn." i Allt om Hobby nr 3/1989 (Underhållstips för Märklinlok).
Rutger Friberg: "Nytt för Märklinrallare. Nu kommer supermotorn." i Allt om Hobby nr 2/1992 (Utbytesmotor för Märklinlok).
Lars Olov Karlsson: "Senaste dumt." i Allt om Hobby nr 8/1999, s. 63 (Märklin släppte ett ångloksunderrede med en skär gris).
Christer Engström: "Besök hos Lokverkstan." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok).
Niclas Westerlund: "Digitalisera dina gamla Märklinlok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 10/2012.
Lars Ljungberg: "mLD/3- och mSD/3-dekodrar. Funktionsprogrammering. Del 1." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017.
Niclas Westerlund: "Synare: Snälltåget från Märklin." i Modelljärnvägsmagasinet nr 40/2020 (Recension).
Tryckta referenser - spår
Rune Boman: "Mittledare med punktkontakter för ombyggnad av likströmsräls." i järnvägar! nr 6/1986 (Mittledare med stift, H0).
Rutger Friberg: "Apropå Märklins nya C-skena. En helt nytt rälssystem!" i Allt om Hobby nr 1/1997 (Recension).
Rutger Friberg: "C-skenan öppnar nya möjligheter!" i Allt om Hobby nr 2/1997.
Ulf Beskow: "Så bygger du en mj-anläggning. Vi lägger spåren." i Allt om Hobby nr 1/1998 (Banunderbyggnad, spårunderlag och spårbygge med K-räls).
Niclas Westerlund: "Minitips: Att isolera C-räls." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015.
Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 50/2022.
Mattias Edlund: "M-räls i alla längder." i Modelljärnvägsmagasinet nr 54/2023 (Anpassning av M-räls från Märklin).
Webreferenser
Dagens PS: Krokodilen - en schweizisk legend (Märklins krokodil i skala 0 från 1930-talet)
maerklin.de (Hemsida).
marklin-users.net (Engelskspråkigt Märklin-forum).
Wikipedia: Märklin (På tyska).
