Skillnad mellan versioner av "Nohab diesellok AA16"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Tryckta referenser - förebild: Fjällemark 2019)
m (Tryckta referenser - förebild)
 
(En mellanliggande version av samma användare visas inte)
Rad 121: Rad 121:
 
Torben Andersen: ''DSB litra MX type 567. Nohab GM Diesellokomotiver i Danmark.'' Lokomotivet 1999.
 
Torben Andersen: ''DSB litra MX type 567. Nohab GM Diesellokomotiver i Danmark.'' Lokomotivet 1999.
  
Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 1: MY och TMY."  i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 38/2019 (Förebildsdata och något om utbudet).
+
Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 1: MY och TMY."  i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 38/2019 (Förebildsdata och något om utbudet av modeller).
 +
 
 +
Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 2: MX och TMX."  i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 39/2019 (Förebildsdata och något om utbudet av modeller).
  
 
==Tryckta referenser - modell==
 
==Tryckta referenser - modell==

Nuvarande version från 1 december 2019 kl. 19.27

Historik

AA16 var namnet på de "rundnosade" diesellok Nohab tillverkade med licensavtalet som ingåtts med General Motors (GM) 1949 som grund. Loken var dieselelektriska med två treaxliga boggier, samt från början försedda med olika motorer ur GM:s EMD 567-serie, normalt i V16 konfiguration. Loken var avseedda för linjetjänst och hade en förarhytt i varje ände. Nohab sålde AA16 i olika utföranden till danska statsbanorna (DSB), norska statsbanorna (NSB) och ungerska MAV 1954-65. Dessutom såldes liknande lok till belgiska och luxemburgiska statsbanorna grundat på andra licenser från GM.

DSB köpte in 59 lok mellan 1954 och 1965 för att ersätta ånglok på huvudlinjerna, som gavs littera MY. Nohab hade huvudansvaret, men delar av loken byggdes i Danmark. Från början användes loken för expresståg och tunga godståg, men mot slutet överfördes de till regionaltåg och lättare godståg. I början på 1990-talet var loken övertaliga i Danmark, varvid inledningsvis sju lok såldes till Sverige, till bland andra Tågab, och fick littera TMY. Efterhand har flera lok sålts till Sverige, sammanlagt sjutton lok. I Sverige har TMY i huvudsak använts i godstrafik. Tågab 106 målades efter amerikanska "Great Northern" för inspelningen av "Dancer in the Dark" 1999. Idag (2018) finns svenska TMY hos Tågab, Ralcare/Three T, Svensk Tågkraft och Strukton Rail.

Som komplettering till MY köpte DSB 45 AA16 för tjänst på bibanor 1960-1962, littera MX. Dessa var lättare och hade en tolvcylindrig variant av EMD 567. I början på 1990-talet börjande även dessa att säljas till svenska operatörer, t.ex. Inlandsbanan AB (Ibab) och BSX, och fick littera TMX. Sammanlagt köptes elva lok av svenska operatörer. Dessa har bytt ägare flera gånger, och kvarvarande lok finns idag (2018) hos Railcare/Three T, Svensk Tågkraft och Nordic Re-finance.

NSB köpte också AA16 1957-1969 för att ersätta ånglok på ej elektrifierade linjer. NSB:s lok fick littera Di3 och fanns i två varianter, Di3a (32 lok) och Di3b (3 lok). De sattas in på Bergenbanan, Dovrebanan och Nordlandsbanan. När Bergenbanan och Dovrebanan elektrifierats på 1960-talet överfördes flera lok till bibanor. Di3 blev övertaliga hos NSB 2001, varvid fem lok lok såldes till Ofotbanan. Ofotbanan använde dessa till godståg även i Sverige. Fyra av deras lok hamnade sedermera hos Ibab, och det femte såldes till Skandinaviska Jernbanor. För närvarande (2018) är bara Ibab Di3 632 i trafik.

Huvuddimensioner AA16


TMY
TMX
Di3a
Di3b
Löb (m)
18,9
18,3
18,6
18,9
Axelavstånd (m)
14,3
13,7
 ?
 ?
Tjänstevikt (ton)
101,6
89
102
103
Axeltryck (ton)
16,9
14,8
17,0
17,2
Effekt(kW)
1300-1450
1063-1078
1305
1305
Sth (km/h)
120
120
105
146
Broms
tryckluft

Axelföljd

(A1A)(A1A)
(A1A)(A1A)
Co'Co'
(A1A)(A1A)
Kraftöverföring
dieselelektrisk

Tågab 101

Tågab TMY 101 i Kristinehamn 2006. Wikimedia Commons. Licens

Tågab 106

Tågab TMY 106 "Great Northern" i Ängelholm 2010. Wikimedia Commons, foto: Leif Jørgensen. Licens

AA16 i modell

Nohab-loken har varit populära bland modelltillverkare sedan 1960-talet. Här redovisas endast lok som kommit ut med svensk märkning.

Skala H0

Heljan har producerat TMX i flera varianter:

  • Ibab TMX 1014, katalognummer 4357 (2R), 4367 (3R) (1999)
  • BSM TMX 1012, katalognummer 4358 (2R), 4368 (3R) (1999)
  • BK-Tåg TMX 1042, katalognummer 43741 (2R), 43742 (3R) (2001)
  • Tågab TMX 104, katalognummer 43651 (2R), 43652 (3R)

Heljan har också producerat TMY:

  • Tågab TMY 101, katalognummer 4409 (2R), 94409 (3R) (2000)
  • Tågab TMY 106 (Great Northern-målning), katalognummer 4410 (2R), 94410 (3R) (2000)
  • BK-Tåg TMY 1111, katalognummer 44111 (2R), 44112 (3R) (2001)


Märklin har haft flera TMY-modeller:

  • Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 37668 (2002)
  • Tågab 102, katalognummer 26583 (2008)
  • Strukton Rail 9505, katalognummer 37697 (2013)


Roco har haft flera TMY-modeller:

  • Tågab 103, katalognummer 63483 (2004)
  • Tågab 101, katalognummer 72741
  • Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 62859 (2011)


NMJ har producerat flera TMY:

  • Tågab TMY 101, katalognummer 90501 (2014)
  • Tågab TMY 102, katalognummer 90504 (2017)
  • Three T TMY 1110, katalognummer 90503
  • Railcare TMY 1122, katalognummer 90505 (aviserad)

Skala N

Nmodell har aviserat TMY med märkning för Ibab, BK-tåg, Inlandsgods, Railcare och Strukton Rail samt en Grand Nordic TMX, som ommålningar av Katos MY.

Skala Z

2019 släppte Freudenreich Feinwehrtechnik Railcare TMY 1150.

Länkar

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser - förebild

Torben Andersen: DSB litra MY type 567. Nohab GM Diesellokomotiver i Danmark. Lokomotivet 1998.

Torben Andersen: DSB litra MX type 567. Nohab GM Diesellokomotiver i Danmark. Lokomotivet 1999.

Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 1: MY och TMY." i Modelljärnvägsmagasinet nr 38/2019 (Förebildsdata och något om utbudet av modeller).

Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 2: MX och TMX." i Modelljärnvägsmagasinet nr 39/2019 (Förebildsdata och något om utbudet av modeller).

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Redaktionen: "Roco TMY Great Northern i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 8/2011 (Recension)

Redaktionen: "NMJ Tågab TMY 102 i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 30/2017 (Recension).

Redaktionen: "Nyhetssvepet." i Modelljärnvägsmagasinet nr 37/2019 s. 8. (TMY i skala Z).

Niclas Westerlund: "3T till 3R - kör NMJ:s rundnosar på treräls." i Modelljärnvägsmagasinet nr 37/2019. (Konvertering av NMJ 90503 i H0 till treräls).

Webreferenser - förebild

Järnväg.net: Di3

Järnväg.net: TMX

Järnväg.net: TMY

Wikipedia: Class MY

Wikipedia: Nohab AA16 (på tyska)

Wikipedia: NSB Di3

Webreferenser - modell

Dansk Modeltog Wiki: Heljan MX (Lista över Heljans MX-modeller).

Dansk Modeltog Wiki: Heljan MY (Lista över Heljans MY-modeller).

Habo hobby: Webshop N-skala

Modellrallaren: En jämförelse av två TMY-modeller i H0 (Jämförelse mellan Rocos och Heljans modeller).

Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Heljan (Recension).

Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Roco (Recension).