Visa källa för RP-25

[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/RP-25%202009.07.pdf RP-25] är amerikanska [[NMRA]]:s '''rekommendationer''' för en välfungerande hjulprofil. Grundtanken är att i likhet med [[Fullskala|fullskaliga]] järnvägshjul ha små radier vid flänsens rot och flänsens kant, samt en hjulbana som är något konisk, vilket sammantaget gör att hjulen spårar bättre. I rekommendationen redovisas hjulprofilen i olika storlekar, som utgår från hjulens bredd (mätt i [[code]], tusendels tum). Dessa används sedan i olika skalor. I skala [[H0]] används t.ex. normalt code 110, men ibland även code 88. Code 88 används också i [[H0n3]]. I skala [[N]] används code 72. RP-25 innebär i regel lägre flänsar än motsvarande hjul enligt NEM. 

Observera att RP-25 '''inte''' är NMRA standard, utan en mer detaljerad förbättring av denna. Standarden heter istället [https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/S-4.2%202015.01.19.pdf S-4.2].

==Andra wiki-sidor om spår och hjul==
[[Spår]] <br/>
[[Spår- och hjulstandarder]] <br/>
[[Proto-standarder]]

== Referenser ==
[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/RP-25%202009.07.pdf NMRA: RP-25 Wheel Contour]

[[Kategori: Standarder]]
[[Kategori: Fordonsteknik]]
[[Kategori: MJ-termer]]
[[Kategori: NMRA]]