Skillnad mellan versioner av "Ritningar i järnvägar!"
Admin (Diskussion | bidrag) m |
Admin (Diskussion | bidrag) m |
||
| (3 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | Den svenska tidskriften järnvägar! gavs ut mellan 1981 och 1988. Redaktör var Torgny "Tågny" Palm, som hade hjälp av olika medarbetare som skrev artiklar. Bland dem kan nämnas Lars Ryderberg, Jörgen Bergfors och Hans | + | Den svenska tidskriften [[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar!]] gavs ut mellan 1981 och 1988. Redaktör var Torgny "Tågny" Palm, som hade hjälp av olika medarbetare som skrev artiklar. Bland dem kan nämnas Lars Ryderberg, Jörgen Bergfors och Hans Johan Polanik. Efter sju år blev arbetet för tungt för den mer eller mindre ideella reaktionen och beslut togs att lägga ner tidskriften. |
1981–85 gavs fyra nummer ut per år. 1986–88 gavs sex nummer ut årligen, varav nummer 4–5 1988 var ett dubbelnummer. Samtliga nummer utom de fyra sista hade ritningsbilagor som var häftade som utvik mitt i varje nummer. De fyra sista numren (3–6) 1988 hade ritningarna på vanliga sidor inne i tidskriften. Alla ritningar (förutom två byggnader) hade vyer i skala N, H0 och 0. Ritningarna gjordes av olika personer, bland andra Per-Olof "PoGo" Olofsson och Svante Runberger. | 1981–85 gavs fyra nummer ut per år. 1986–88 gavs sex nummer ut årligen, varav nummer 4–5 1988 var ett dubbelnummer. Samtliga nummer utom de fyra sista hade ritningsbilagor som var häftade som utvik mitt i varje nummer. De fyra sista numren (3–6) 1988 hade ritningarna på vanliga sidor inne i tidskriften. Alla ritningar (förutom två byggnader) hade vyer i skala N, H0 och 0. Ritningarna gjordes av olika personer, bland andra Per-Olof "PoGo" Olofsson och Svante Runberger. | ||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
2-81: | 2-81: | ||
| − | BJ Y3 N. H0, 0 | + | BJ [[BJ ånglok litt Y3|Y3]] N. H0, 0 |
| − | SJ V3 N, H0, 0 | + | SJ [[SJ diesellok litt V3|V3]] N, H0, 0 |
3-81: | 3-81: | ||
| Rad 31: | Rad 31: | ||
4-82: | 4-82: | ||
| − | SJ T21 N, H0, 0 | + | SJ [[SJ diesellok litt T2 T3|T21]] N, H0, 0 |
1-83: | 1-83: | ||
| Rad 37: | Rad 37: | ||
2-83: | 2-83: | ||
| − | SJ Ra (Marchallstrålkastare) N, H0, 0 | + | SJ [[SJ ellok litt Ra|Ra]] (Marchallstrålkastare) N, H0, 0 |
3-83: | 3-83: | ||
| − | SJ ånglok S N, H0, 0 | + | SJ ånglok [[SJ ånglok litt S|S]] N, H0, 0 |
4-83: | 4-83: | ||
| Rad 46: | Rad 46: | ||
1-84: | 1-84: | ||
| − | SJ Ma (stora lyktor) N, H0, 0 | + | SJ [[SJ ellok litt Ma|Ma]] (stora lyktor) N, H0, 0 |
2-84: | 2-84: | ||
| − | SJ M (Mg) N, H0, 0 | + | SJ [[SJ ellok litt M|M]] (Mg) N, H0, 0 |
3-84: | 3-84: | ||
| − | TGOJ ånglok S3 N, H0, 0 | + | TGOJ ånglok [[Motala Verkstad ånglok typ 101|S3]] N, H0, 0 |
4-84: | 4-84: | ||
| Rad 58: | Rad 58: | ||
1-85: | 1-85: | ||
| − | Ånglok H3 från Falun och Motala (BJ 69 och GDJ 74) N, H0, 0 | + | Ånglok [[GSG ånglok litt H3|H3]] från Falun och Motala (BJ 69 och GDJ 74) N, H0, 0 |
2-85: | 2-85: | ||
| − | SJ Bk (fd BJ O) N, H0, 0 | + | SJ [[GDG ellok litt O|Bk]] (fd BJ O) N, H0, 0 |
3-85: | 3-85: | ||
| Rad 67: | Rad 67: | ||
4-85: | 4-85: | ||
| − | SJ / GBJ Bs och Bg N, H0, 0 | + | SJ / GBJ [[GBJ ellok litt B|Bs och Bg]] N, H0, 0 |
1-86: | 1-86: | ||
| Rad 86: | Rad 86: | ||
6-86: | 6-86: | ||
| − | SJ Ra (stora lyktor) N, H0, 0 | + | SJ [[SJ ellok litt Ra|Ra]] (stora lyktor) N, H0, 0 |
1-87: | 1-87: | ||
| − | SJ | + | SJ BCo7b N, H0, 0 |
2-87: | 2-87: | ||
| Rad 104: | Rad 104: | ||
6-87: | 6-87: | ||
| − | SJ Dm3 1201–1248 (stora strålkastare) N, H0, 0 | + | SJ [[SJ ellok litt Dm|Dm3]] 1201–1248 (stora strålkastare) N, H0, 0 |
1-88: | 1-88: | ||
| Rad 120: | Rad 120: | ||
6-88: | 6-88: | ||
| − | SJ Dk / Du 292 N, H0, 0 (del av inlaga) | + | SJ [[SJ ellok litt D|Dk / Du]] 292 N, H0, 0 (del av inlaga) |
Versionen från 16 oktober 2018 kl. 21.23
Den svenska tidskriften järnvägar! gavs ut mellan 1981 och 1988. Redaktör var Torgny "Tågny" Palm, som hade hjälp av olika medarbetare som skrev artiklar. Bland dem kan nämnas Lars Ryderberg, Jörgen Bergfors och Hans Johan Polanik. Efter sju år blev arbetet för tungt för den mer eller mindre ideella reaktionen och beslut togs att lägga ner tidskriften.
1981–85 gavs fyra nummer ut per år. 1986–88 gavs sex nummer ut årligen, varav nummer 4–5 1988 var ett dubbelnummer. Samtliga nummer utom de fyra sista hade ritningsbilagor som var häftade som utvik mitt i varje nummer. De fyra sista numren (3–6) 1988 hade ritningarna på vanliga sidor inne i tidskriften. Alla ritningar (förutom två byggnader) hade vyer i skala N, H0 och 0. Ritningarna gjordes av olika personer, bland andra Per-Olof "PoGo" Olofsson och Svante Runberger.
Nedan följer en lista på samtliga ritningar som fanns med i järnvägar!, sammanställd genom att bläddra igenom samtliga nummer. Ett sådant register finns i sista numret, nummer 6 1988, där det också finns ett komplett artikelregister.
1-81: GBJ lok 6 och 7 N, H0, 0 Karlsborgs lokstall H0
2-81: BJ Y3 N. H0, 0 SJ V3 N, H0, 0
3-81: BJ C3 N, H0, 0 Årebergs bruksstuga H0
4-81: GDJ ånglok 61–64 N, H0, 0 SNJ ånglok 6 och 7 N, H0, 0
1-82: SJ Oc 41–42 N, H0, 0
2-82: SäNJ lok 104–105 N, H0, 0
3-82: SJ DF28 N, H0, 0
4-82: SJ T21 N, H0, 0
1-83: SJ T42 N, H0, 0
2-83: SJ Ra (Marchallstrålkastare) N, H0, 0
3-83: SJ ånglok S N, H0, 0
4-83: Okopplade ånglok hos MLJ och GHJ N, H0, 0
1-84: SJ Ma (stora lyktor) N, H0, 0
2-84: SJ M (Mg) N, H0, 0
3-84: TGOJ ånglok S3 N, H0, 0
4-84: SJ Do2 N, H0, 0
1-85: Ånglok H3 från Falun och Motala (BJ 69 och GDJ 74) N, H0, 0
2-85: SJ Bk (fd BJ O) N, H0, 0
3-85: SJ B7 N, H0, 0
4-85: SJ / GBJ Bs och Bg N, H0, 0
1-86: SS spårvagn A1 N, H0, 0
2-86: SJ C3a 1331 N, H0, 0
3-86: DHJ NN 289–313 N, H0, 0 DONJ C 140–141 N, H0, 0
4-86: SJ Co8s N, H0, 0
5-86: Djursholmsbanans lok 1 och 2 N, H0, 0
6-86: SJ Ra (stora lyktor) N, H0, 0
1-87: SJ BCo7b N, H0, 0
2-87: SRJ Austro-Daimler motorvagn 103 N, H0, 0
3-87: SJ Pa N, H0, 0
4-87: SJ CFo4 / BF2 N, H0, 0
5-87: BLJ I 121 och N 161 N, H0, 0
6-87: SJ Dm3 1201–1248 (stora strålkastare) N, H0, 0
1-88: SJ Öb N, H0, 0
2-88: SRJ ånglok 32 N, H0, 0
3-88: SRJ ånglok 7–8 N, H0, 0 (del av inlaga)
4–5-88: SRJ motorvagn 105 N, H0, 0 (del av inlaga) SRJ Co 33 N, H0, 0 (del av inlaga)
6-88: SJ Dk / Du 292 N, H0, 0 (del av inlaga)
