Skillnad mellan versioner av "SJ ånglok litt E"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Webreferenser: NMJ-loken)
m (Webreferenser - modell)
 
(78 mellanliggande versioner av 3 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
Mellan 1907 och 1920 fick SJ leverans av 130 ånglok littera E, avsedda för person- och godstågstjänst i Norrland, samt tyngre godståg i södra Sverige. E-loken hade lågt axeltryck för trafik på linjer med svag överbyggnad. Loken hade högt pannläge, stavramar, sluten hytt, två invändiga cylindrar, Walschaerts [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85nglok#Slidstyrning slidstyrning] och [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96verhettare överhettning]. E-loken levererades med treaxliga tendrar littera L, men vissa lok har också gått med boggitendrar littera A. Fjorton av loken såldes till olika enskilda järnvägar ([http://www.historiskt.nu/normalsp/okb/okb.htm OKB], [http://www.historiskt.nu/normalsp/uwhj/index.html UWHJ] och [https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A5ne%E2%80%93Sm%C3%A5lands_J%C3%A4rnv%C3%A4g SSJ]) i samband med elektrifieringar av stambanorna 1925-37. Dessa återkom till SJ när järnvägarna förstatligades.
+
Mellan 1907 och 1920 fick SJ leverans av 130 ånglok littera '''E''', avsedda för person- och godstågstjänst i Norrland, samt tyngre godståg i södra Sverige. E-loken hade lågt axeltryck för trafik på linjer med svag överbyggnad. Loken hade högt pannläge, stavramar, sluten hytt, två invändiga cylindrar, Walschaerts [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85nglok#Slidstyrning slidstyrning] och [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96verhettare överhettning]. E-loken levererades med treaxliga tendrar littera '''L''', men vissa lok har också gått med boggitendrar littera '''A'''. Fjorton av loken såldes till olika enskilda järnvägar ([[OKB]], [http://www.historiskt.nu/normalsp/uwhj/index.html UWHJ] och [https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A5ne%E2%80%93Sm%C3%A5lands_J%C3%A4rnv%C3%A4g SSJ]) i samband med elektrifieringar av stambanorna 1925-37. Dessa återkom till SJ när järnvägarna förstatligades.
  
Mellan 1935 och 1951 byggdes 90 E-lok om med en främre löpaxel för att ge bättre gångegenskaper och högre hastighet, och nytt littera E2. Ombyggnaden genomfördes genom att ramen förlängdes och ångpannan flyttades fram.
+
Mellan 1935 och 1951 byggdes 90 E-lok om med en främre löpaxel för att ge bättre gångegenskaper och högre hastighet, och nytt littera '''E2'''. Ombyggnaden genomfördes genom att ramen förlängdes och ångpannan flyttades fram.
  
E-loken blev långlivade hos SJ, de sista E och E2-loken gick kvar i trafik till 1972.
+
E-loken blev långlivade hos SJ, de sista E och E2-loken gick kvar i trafik till 1972. Loken ställdes därefter upp som beredskapslok och de sista slopades 1992.
  
 
<span id="E5"></span>
 
<span id="E5"></span>
Mellan 1917 och 1919 skaffade [http://www.historiskt.nu/normalsp/kj/kj.html Kalmarbanorna] tre lok av samma typ som SJ's E-lok, dessa var dock något tyngre. Loken kom till SJ 1942 och fick först littera E, men med anledning av det högre axeltrycket fick de littera E5 från 1943. Loken avställdes på 1950-talet och slopades 1967 och 1970.
+
Mellan 1917 och 1919 skaffade [http://www.historiskt.nu/normalsp/kj/kj.html Kalmarbanorna] tre lok av samma typ som SJ's E-lok, dessa lok hade dock andra viktuppgifter angivna än SJ E. Loken kom till SJ 1942 och fick först littera E, men med anledning de annorlunda viktuppgifterna fick de littera '''E5''' från 1943. Loken avställdes på 1950-talet och slopades 1967 och 1970.
  
 
==Huvuddimensioner E/E2==
 
==Huvuddimensioner E/E2==
Löb: 16,65/17,65 m<br />  Hjulbas (lok och tender): 11,80/13,85 m<br />  Tjänstevikt: 50,0+33,6/57,5+33,6 ton<br /> Axeltryck: 12,5 ton <br/> Dragkraft: 9,0 Mp<br />  Sth: 65/70 km/h<br />  Broms: vakuum, vissa även med malmtågsbroms. Tryckluft Kunze-Knorr fr.o.m. 1920-talet<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: D-3/1'D-3<br />  Kolförråd: 5,2 ton<br />  Vattenförråd: 14,0 m3<br />  
+
[[Löb]]: 16,65/17,65 m<br />  Hjulbas (lok och tender): 11,80/13,85 m<br />  Tjänstevikt: 50,0+33,6/57,5+33,6 ton<br /> Axeltryck: 12,5 ton <br/> Dragkraft: 9,0 Mp<br />  [[Sth]]: 65/70 km/h<br />  Broms: vakuum, vissa även med malmtågsbroms. Tryckluft Kunze-Knorr fr.o.m. 1920-talet<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: D-3/1'D-3<br />  Kolförråd: 5,2 ton<br />  Vattenförråd: 14,0 m3<br />
 +
 
 +
==Bilder==
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
Rad 27: Rad 29:
 
==Litt E/E2 i modell==
 
==Litt E/E2 i modell==
 
===Skala [[H0]]===
 
===Skala [[H0]]===
*1982 släppte [[DJH]] en byggsats i mässing och [[Byggsatser i vitmetall|vitmetall]] av en litt. E (katalognummer E105), som följdes av en litt. E2 år 1983 (E128). Den första serien medförde motor och växellåda, senare serier levererades utan dessa. Även färdigmodeller såldes.
+
*[[DJH]] [[byggsatser i vitmetall]] för [[DC]], i samarbete med [[UGJ]]. Från början inkluderades en [[växellåda]] som togs bort i senare leveranser. Även [[färdigmodell]]er tillhandahölls.
 +
*:- Katalognummer E 105 SJ litt E (1982).
 +
*:- Katalognummer E 128 SJ litt E2 (1983).
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
Rad 35: Rad 39:
 
|}
 
|}
 
*2015 släppte Tumba Lokstation [[Byggsatser i etsad metall|byggsatser i etsad mässing]] av E och E2.
 
*2015 släppte Tumba Lokstation [[Byggsatser i etsad metall|byggsatser i etsad mässing]] av E och E2.
*2016 släppte [[NMJ]] modeller av E och E2 som färdiga småseriemodeller i mässing, bland annat E 1042 och 1089 samt E2 1046, 1122, 1180 och 904.
+
*[[NMJ]] [[småseriemodell]]er i mässing [[DC]]
*2017 släppte [[Jeco]]/[[Liliput]] ett E-lok som färdigmodell.
+
*:- Katalognummer NMJSE901 SJ litt E 901 svart (2017).
*2019 aviserade [[Jeco]]/[[Liliput]] en E2 som färdigmodell.
+
*:- Katalognummer NMJSE984 SJ litt E 984 svart & blånerad (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJSE988 SJ litt E 988 svart & blånerad (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJSE1042 SJ litt E 1042 svart (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJSE1089 SJ litt E 1089 svart (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJS E2 904 SJ litt E2 904 svart (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJS E2 1046 SJ litt E2 1046 svart (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJS E2 1122 SJ litt E2 1122 svart (2017).
 +
*:- Katalognummer NMJS E2 1180 SJ litt E2 1180 svart (2017).
 +
*[[Jeco]]/[[Liliput]] [[färdigmodell]]er
 +
*:- Katalognummer L131510 ([[DC]]), L131515 ([[AC]]) SJ litt E 901 norrlandsplog (2017).
 +
*:- Katalognummer L131511 ([[DC]]), L131516 ([[AC]]) SJ litt E 1189 plogbillar (2017).
 +
*:- Katalognummer L131512 ([[DC]]), L131517 ([[AC]]) SJ litt E2 1333 plogbillar (2020).
 +
*:- Katalognummer L131513 ([[DC]]), L131518 ([[AC]]) SJ litt E2 904 plogbillar (2020).
  
==Länkar==
+
==Wiki-sidor om lok==
 
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]
 
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]
  
==Tryckta referenser, förebild==
+
==Tryckta referenser - förebild==
 
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: ''Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar'' (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
 
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: ''Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar'' (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
  
"SJ ånglok litt. E." i ''[[Tidskrifter#Skarvjärnet|Skarvjärnet]]'' nr 3-4/1968. (Data och ritning).
+
Leif Dahl: "E-loket - vårt vanligaste lok." ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1967 (Beskrivning).
 +
 
 +
"Ånglok litt E2." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1967 (Ritning).
 +
 
 +
"SJ ånglok litt. E." i ''[[Tidskrifter#Skarvjärnet|Skarvjärnet]]'' nr 3-4/1968 (Data och ritning).
  
 
Leif Dahl: "SJ-ånglok E-E12." i ''[[Tidskrifter#Tåg|Tåg]]'' nr 6/1968.
 
Leif Dahl: "SJ-ånglok E-E12." i ''[[Tidskrifter#Tåg|Tåg]]'' nr 6/1968.
  
==Tryckta referenser, modell==
+
"SJ littera E." i ''Tåg'' nr 4/1973 (Ritning).
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001.'' Huddinge: H-felt förlag 2001.
+
 
 +
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "SJ ånglok." i ''Lok & vagnar 1.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 1996, s 2-9 (Slutliga öden för beredskaplok litt [[SJ ånglok litt B|B]], E, E2 och [[SJ ånglok litt E10|E10]]).
 +
 
 +
Lars-Olof Karlsson: "E-loken i Skåne." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 130/2015.
 +
 
 +
Johan Lyrfalk: "E/E2-loken del 2 tendrar." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 130/2015.
 +
 
 +
Lars Olov Karlsson: "Lätt och starkt ånglok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2018 (Bakgrund).
 +
 
 +
Redaktionen: "SJ littera E från Liliput och Jeco." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 32/2018 (Recension, ritning).
 +
 
 +
==Tryckta referenser - modell==
 +
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001.'' Huddinge: H-felt förlag 2001.
 +
 
 +
Leif Dahl: "Allt om hobby synar: Ånglok litt E från UGJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1983 (Recension).
  
Hans-Johan Polanik: "E-lok från UGJ/DJH." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar]]!'' nr 1/1983. (Recension av DJH:s E-lok).
+
Hans-Johan Polanik: "E-lok från UGJ/DJH." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar]]!'' nr 1/1983 (Recension av DJH:s E-lok).
  
Jan Otterbeck: "SJ litt. E/E2 med drag under galoscherna." i Folke Westling (red.): ''Ekensholmsbanan - Bergslagen på spåren.'' Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000. (Om hur chassit till DJH:s E/E2 kan modifieras för bättre gångegenskaper).
+
Jan Otterbeck: "SJ litt. E/E2 med drag under galoscherna." i Folke Westling (red.): ''Ekensholmsbanan - Bergslagen på spåren.'' Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000 (Om hur chassit till DJH:s E/E2 kan modifieras för bättre gångegenskaper).
  
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 1." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 129/2014. (Bygge av Tumba lokstations byggsats). <br/>
+
"E 1187." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): ''Allt om Modelltåg 4. Fjärde modelljärnvägsboken.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2004 (Bilder på Järnvägsmuseums modell i 1:10).
 +
 
 +
"E från Jeco." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2012, s. 10 (Notis om E-projektet).
 +
 
 +
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 1." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 129/2014 (Bygge av Tumba lokstations byggsats). <br/>
 
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 2." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 130/2015. <br/>
 
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 2." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 130/2015. <br/>
 
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 3." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 131/2015.
 
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 3." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 131/2015.
  
Redaktionen: "SJ littera E från Liliput och Jeco." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 32/2018. (Recension, ritning).
+
"Svenska ånglok från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2016, s. 6 (Avisering av E och E2).
 +
 
 +
"Kort från Nürnberg." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 25/2016, s. 9 (NMJ E och E2).
 +
 
 +
Joakim Sannagård: "En ånghäst för bibanorna." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2018 (Recension av Jecos E-lok).
 +
 
 +
"Ångloket E2 från Liliput." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2018, s. 33 (Notis).
 +
 
 +
Redaktionen: "SJ littera E från Liliput och Jeco." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 32/2018 (Recension, ritning).
 +
 
 +
Stefan Nilsson: "Pyssel med E-loket." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 35/2018 (Demontering av norrlandsplog och installation av [[OBK]]-koppel på [[Jeco]]s modell).
  
Bengt Nylén: "Nytt ljud i Liliputs E-maskin." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 142/2018. (Byte av högtalare).
+
Bengt Nylén: "Nytt ljud i Liliputs E-maskin." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 142/2018 (Byte av högtalare).
  
Mats Dahlström: "Kortkoppla Liliputs E-maskin."  i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 142/2018. (Minska avståndet mellan lok och tender).
+
Mats Dahlström: "Kortkoppla Liliputs E-maskin."  i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 142/2018 (Minska avståndet mellan lok och tender).
 +
 
 +
Joakim Sannagård: "Ångloket E2 i 1:87." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2019 (Recension av [[Jeco]]s lok).
 +
 
 +
==Webreferenser - förebild==
 +
[https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=240013 Järnvägshistoriskt forum: E5 1537 med lika vikt som SJ litt E] (Om förvirringen runt viktuppgifterna på E5),
  
==Webreferenser==
 
 
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=E&typenr=2 Svenska lok: Litt E]
 
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=E&typenr=2 Svenska lok: Litt E]
  
 
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=E2&typenr=0 Svenska lok: Litt E2]
 
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=E2&typenr=0 Svenska lok: Litt E2]
 +
 +
[https://www.svenska-lok.se/pbane_main.php?s=335&g=d Svenska lok: Ostkustbanan - OKB]
 +
 +
==Webreferenser - modell==
 +
[http://www.hokey.nu/lok/ånglok-litt-e-45191387 Hokey.nu: Ånglok litt E Från JECO] (Första byggsatsen från [[DJH]], byggbilder).
 +
 +
[http://www.hokey.nu/lok/ånglok-litt-e2-45892519 Hokey.nu: Ånglok litt E2 Från JECO] (Första byggsatsen från [[DJH]], byggbilder).
 +
 +
[http://www.jeco.se/prodlist3.asp?qsLang=swe&c=1498 Jeco.se: Ånglok - Modeller]
 +
 +
[http://lokputsaren.nollan.nu/anglok-litt-e.html Lokputsaren: Ånglok litt E] (E-loksbygge i [[skala 0]]).
 +
 +
[http://www.mmjk.se/ljud_elok_liliput.pdf MMJK: Nytt ljud i Liliputs E-maskin]
 +
 +
[https://modelltag.se/viewtopic.php?t=2074 Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt E] (NMJ:s modeller).
 +
 +
[https://modelltag.se/viewtopic.php?t=2075  Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt E2] (NMJ:s modeller).
  
 
[http://www.motessparet.se/viewtopic.php?f=14&t=4436 Mötesspåret: Ljuddekoder i NMJ:s E-lok]
 
[http://www.motessparet.se/viewtopic.php?f=14&t=4436 Mötesspåret: Ljuddekoder i NMJ:s E-lok]
 +
 +
[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=19868.0 Svenskt MJ-forum: E-LOK] (Kommentarer om Jecos E-lok).
  
 
[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=19634.msg198923#msg198923 Svenskt MJ-forum: Dekoderinstallation i NMJ E/E2 lok]
 
[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=19634.msg198923#msg198923 Svenskt MJ-forum: Dekoderinstallation i NMJ E/E2 lok]
  
[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=19124.msg199885#msg199885 Svenskt MJ-forum: NMJ E2] (Om dekoderinstallation och löphjulet mm.).
+
[https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=19124.msg199885#msg199885 Svenskt MJ-forum: NMJ E2] (Om dekoderinstallation och löphjulet m.m.).
 
</div>
 
</div>
 +
[[Kategori: Ånglok]]
 +
[[Kategori: Ritningar]]
 +
[[Kategori: SJ]]
 +
[[Kategori: OKB]]
 +
[[Kategori: Epok Ic]]
 +
[[Kategori: Epok Id]]
 +
[[Kategori: Epok IIa]]
 +
[[Kategori: Epok IIb]]
 +
[[Kategori: Epok IIc]]
 +
[[Kategori: Epok IIIa]]
 +
[[Kategori: Epok IIIb]]
 +
[[Kategori: Epok IVa]]
 +
[[Kategori: Skala H0]]
 +
[[Kategori: DJH]]
 +
[[Kategori: Jeco]]
 +
[[Kategori: Liliput]]
 +
[[Kategori: NMJ]]
 +
[[Kategori: UGJ]]

Nuvarande version från 27 mars 2024 kl. 06.02

Historik

Mellan 1907 och 1920 fick SJ leverans av 130 ånglok littera E, avsedda för person- och godstågstjänst i Norrland, samt tyngre godståg i södra Sverige. E-loken hade lågt axeltryck för trafik på linjer med svag överbyggnad. Loken hade högt pannläge, stavramar, sluten hytt, två invändiga cylindrar, Walschaerts slidstyrning och överhettning. E-loken levererades med treaxliga tendrar littera L, men vissa lok har också gått med boggitendrar littera A. Fjorton av loken såldes till olika enskilda järnvägar (OKB, UWHJ och SSJ) i samband med elektrifieringar av stambanorna 1925-37. Dessa återkom till SJ när järnvägarna förstatligades.

Mellan 1935 och 1951 byggdes 90 E-lok om med en främre löpaxel för att ge bättre gångegenskaper och högre hastighet, och nytt littera E2. Ombyggnaden genomfördes genom att ramen förlängdes och ångpannan flyttades fram.

E-loken blev långlivade hos SJ, de sista E och E2-loken gick kvar i trafik till 1972. Loken ställdes därefter upp som beredskapslok och de sista slopades 1992.

Mellan 1917 och 1919 skaffade Kalmarbanorna tre lok av samma typ som SJ's E-lok, dessa lok hade dock andra viktuppgifter angivna än SJ E. Loken kom till SJ 1942 och fick först littera E, men med anledning de annorlunda viktuppgifterna fick de littera E5 från 1943. Loken avställdes på 1950-talet och slopades 1967 och 1970.

Huvuddimensioner E/E2

Löb: 16,65/17,65 m
Hjulbas (lok och tender): 11,80/13,85 m
Tjänstevikt: 50,0+33,6/57,5+33,6 ton
Axeltryck: 12,5 ton
Dragkraft: 9,0 Mp
Sth: 65/70 km/h
Broms: vakuum, vissa även med malmtågsbroms. Tryckluft Kunze-Knorr fr.o.m. 1920-talet
Axelföljd: D-3/1'D-3
Kolförråd: 5,2 ton
Vattenförråd: 14,0 m3

Bilder

SJ_E_1453.jpg

SJ E 1453 vid leverans, från början försedd med Kunze-Knorrbroms. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08287

SJ_E2_1152.jpg

SJ E2 1152. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ07961

Litt E/E2 i modell

Skala H0

DJH E 1045

DJH E 1045 (E105), såld som färdigmodell. Foto: Ola Ahlström
  • 2015 släppte Tumba Lokstation byggsatser i etsad mässing av E och E2.
  • NMJ småseriemodeller i mässing DC
    - Katalognummer NMJSE901 SJ litt E 901 svart (2017).
    - Katalognummer NMJSE984 SJ litt E 984 svart & blånerad (2017).
    - Katalognummer NMJSE988 SJ litt E 988 svart & blånerad (2017).
    - Katalognummer NMJSE1042 SJ litt E 1042 svart (2017).
    - Katalognummer NMJSE1089 SJ litt E 1089 svart (2017).
    - Katalognummer NMJS E2 904 SJ litt E2 904 svart (2017).
    - Katalognummer NMJS E2 1046 SJ litt E2 1046 svart (2017).
    - Katalognummer NMJS E2 1122 SJ litt E2 1122 svart (2017).
    - Katalognummer NMJS E2 1180 SJ litt E2 1180 svart (2017).
  • Jeco/Liliput färdigmodeller
    - Katalognummer L131510 (DC), L131515 (AC) SJ litt E 901 norrlandsplog (2017).
    - Katalognummer L131511 (DC), L131516 (AC) SJ litt E 1189 plogbillar (2017).
    - Katalognummer L131512 (DC), L131517 (AC) SJ litt E2 1333 plogbillar (2020).
    - Katalognummer L131513 (DC), L131518 (AC) SJ litt E2 904 plogbillar (2020).

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser - förebild

Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.

Leif Dahl: "E-loket - vårt vanligaste lok." Allt om Hobby nr 1/1967 (Beskrivning).

"Ånglok litt E2." i Allt om Hobby nr 2/1967 (Ritning).

"SJ ånglok litt. E." i Skarvjärnet nr 3-4/1968 (Data och ritning).

Leif Dahl: "SJ-ånglok E-E12." i Tåg nr 6/1968.

"SJ littera E." i Tåg nr 4/1973 (Ritning).

Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "SJ ånglok." i Lok & vagnar 1. Malmö: Frank Stenvalls förlag 1996, s 2-9 (Slutliga öden för beredskaplok litt B, E, E2 och E10).

Lars-Olof Karlsson: "E-loken i Skåne." i Smalspårigt nr 130/2015.

Johan Lyrfalk: "E/E2-loken del 2 tendrar." i Smalspårigt nr 130/2015.

Lars Olov Karlsson: "Lätt och starkt ånglok." i Allt om Hobby nr 1/2018 (Bakgrund).

Redaktionen: "SJ littera E från Liliput och Jeco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 32/2018 (Recension, ritning).

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Leif Dahl: "Allt om hobby synar: Ånglok litt E från UGJ." i Allt om Hobby nr 1/1983 (Recension).

Hans-Johan Polanik: "E-lok från UGJ/DJH." i järnvägar! nr 1/1983 (Recension av DJH:s E-lok).

Jan Otterbeck: "SJ litt. E/E2 med drag under galoscherna." i Folke Westling (red.): Ekensholmsbanan - Bergslagen på spåren. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000 (Om hur chassit till DJH:s E/E2 kan modifieras för bättre gångegenskaper).

"E 1187." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 4. Fjärde modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2004 (Bilder på Järnvägsmuseums modell i 1:10).

"E från Jeco." i Allt om Hobby nr 6/2012, s. 10 (Notis om E-projektet).

Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 1." i Smalspårigt nr 129/2014 (Bygge av Tumba lokstations byggsats).
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 2." i Smalspårigt nr 130/2015.
Bengt Nylén: "E/E2-loken. Del 3." i Smalspårigt nr 131/2015.

"Svenska ånglok från NMJ." i Allt om Hobby nr 2/2016, s. 6 (Avisering av E och E2).

"Kort från Nürnberg." i Modelljärnvägsmagasinet nr 25/2016, s. 9 (NMJ E och E2).

Joakim Sannagård: "En ånghäst för bibanorna." i Allt om Hobby nr 1/2018 (Recension av Jecos E-lok).

"Ångloket E2 från Liliput." i Allt om Hobby nr 6/2018, s. 33 (Notis).

Redaktionen: "SJ littera E från Liliput och Jeco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 32/2018 (Recension, ritning).

Stefan Nilsson: "Pyssel med E-loket." i Modelljärnvägsmagasinet nr 35/2018 (Demontering av norrlandsplog och installation av OBK-koppel på Jecos modell).

Bengt Nylén: "Nytt ljud i Liliputs E-maskin." i Smalspårigt nr 142/2018 (Byte av högtalare).

Mats Dahlström: "Kortkoppla Liliputs E-maskin." i Smalspårigt nr 142/2018 (Minska avståndet mellan lok och tender).

Joakim Sannagård: "Ångloket E2 i 1:87." i Allt om Hobby nr 6/2019 (Recension av Jecos lok).

Webreferenser - förebild

Järnvägshistoriskt forum: E5 1537 med lika vikt som SJ litt E (Om förvirringen runt viktuppgifterna på E5),

Svenska lok: Litt E

Svenska lok: Litt E2

Svenska lok: Ostkustbanan - OKB

Webreferenser - modell

Hokey.nu: Ånglok litt E Från JECO (Första byggsatsen från DJH, byggbilder).

Hokey.nu: Ånglok litt E2 Från JECO (Första byggsatsen från DJH, byggbilder).

Jeco.se: Ånglok - Modeller

Lokputsaren: Ånglok litt E (E-loksbygge i skala 0).

MMJK: Nytt ljud i Liliputs E-maskin

Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt E (NMJ:s modeller).

Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt E2 (NMJ:s modeller).

Mötesspåret: Ljuddekoder i NMJ:s E-lok

Svenskt MJ-forum: E-LOK (Kommentarer om Jecos E-lok).

Svenskt MJ-forum: Dekoderinstallation i NMJ E/E2 lok

Svenskt MJ-forum: NMJ E2 (Om dekoderinstallation och löphjulet m.m.).