Skillnad mellan versioner av "SJ diesellok litt V3"

Historik

Mellan 1952 och 1954 tog SJ emot 50 växellok litt. V3 från Esslingen i Tyskland. Loken var utförda med dieselhydraulisk drift med en Deutz V6M 536 6 cyl dieselmotor och en Voith L37 växellåda som drev de tre kopplade axlarna via en blindaxel i lokets bakände. Loken var målade med SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. V3 användes i växling på stora bangårdar såsom Malmö, Göteborg, Hagalund, Västerås, Norrköping och Gävle. Loken slopades under slutet av 1970-talet då ett 20-tal lok ställdes upp som beredskapslok. Dessa avyttrades 2003. Ett flertal lok är bevarade.

Huvuddimensioner V3

Löb: 9,45 m
Hjulbas: 3,5 m
Tjänstevikt: 50 ton
Axeltryck: 16,7 ton
Effekt: 330 kW
Sth: 50 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselhydraulisk
Axelföljd: C

Litt V3 i modell

Skala H0

2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken Tumba lokstation producerade ett underrede.

Länkar

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser

"SJ littera V3." i Allt om Hobby nr 4/1977 (Ritning).

"SJ litt V3." i järnvägar! nr 2/1981 (Ritning och beskrivning).

Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989. (Scratchbygge av en V3).

Webreferenser

Järnväg.net: V3

Svenska lok: V3

stiglundin.se: SJ diesellok 1 sept 1957 (Vilka distrikt dieselloken var tilldelade 1957).