Skillnad mellan versioner av "SJ diesellok litt V3"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
(→Litt V3 i modell) |
||
| Rad 14: | Rad 14: | ||
==Litt V3 i modell== | ==Litt V3 i modell== | ||
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
| − | 2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken | + | 2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken Tumba lokstation producerade ett underrede. |
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
Versionen från 20 januari 2019 kl. 15.46
Historik
Mellan 1952 och 1954 tog SJ emot 50 växellok litt. V3 från Esslingen i Tyskland. Loken var utförda med dieselhydraulisk drift med en Deutz V6M 536 6 cyl dieselmotor och en Voith L37 växellåda som drev de tre kopplade axlarna via en blindaxel i lokets bakände. Loken var målade med SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. V3 användes i växling på stora bangårdar såsom Malmö, Göteborg, Hagalund och Gävle. Loken slopades under slutet av 1970-talet då ett 20-tal lok ställdes upp som beredskapslok. Dessa avyttrades 2003. Ett flertal lok är bevarade.
Huvuddimensioner V3
Löb: 9,45 m
Hjulbas: 3,5 m
Tjänstevikt: 50 ton
Axeltryck: 16,7 ton
Effekt: 330 kW
Sth: 50 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselhydraulisk
Axelföljd: C
|
|
| SJ V3 16 i Göteborg på 1960-talet. Foto Ingemar Gustafsson. |
Litt V3 i modell
Skala H0
2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken Tumba lokstation producerade ett underrede.
|
|
| Byggsats till V3 från Etsmodeller och Tumba lokstation. Foto: Ola Ahlström |
Länkar
Referenser
"SJ litt V3." i järnvägar! nr 2/1981 (Ritning och beskrivning).Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989. (Scratchbygge av en V3).
Järnväg.net V3
Svenska lok V3
