Skillnad mellan versioner av "SJ ellok litt Dm"

Historik

Från 1948 års lokkommitté kom ett förslag till ett nytt malmtågslok för malmbanan, grundat på Da. Loket bestod av ett dubbellok med fyra drivaxlar på varje lokhalva, som skulle kunna dra malmtåg med en vikt av 3100 ton. Totalt byggdes 70 littera Dm i 4 serier mellan 1953 och 1971 (där varje lokhalva numrerades som ett eget lok). Serie 3 och 4 byggdes tyngre än tidigare serier för ökad dragkraft, serie 4 fick även starkare motorer. Dm-loken hade strömavtagare typ LLXJE 135. NSB beställde även 4 lok av Dm-typ, som fick litt El12.

För att ytterligare öka dragkraften beställde SJ mellandelar till Dm-lok, som fick litt Dm3. Mellan 1960 och 1970 levererades totalt nitton Dm3, som kopplades ihop med Dm i fasta konstellationer.

År 1970-71 hade samtliga Dm och Dm3 fått SAB-hjul. 1980-81 försågs flera av loken med mindre strålkastare av Marchal-typ. Dm och Dm3-loken levererades i sedvanlig SJ-röd målning, men fr.o.m. 1991 har loken efter hand målats om i en blå-röd-vit färgsättning.

Fram till 1980-talet gick samtliga Dm-lok i trafik på malmbanan. Därefter började övertaliga dubbellok littera Dm placeras längre söderut för användning i reguljär godstrafik. Flertalet av dessa avregistrerades 1990-92. När MTAB bildades 1996 för att ta över malmtrafiken togs återstående Dm och Dm3-lok över. De sista loken togs ur trafik 2013, idag är två Dm3 och en El12 bevarade.

Huvuddimensioner Dm (vid leverans)

Litt Dm i modell

Skala H0

• 1970 släppte HobbyTeknik etsplåtar till en korg till Dm och Dm3.

• 1981 släppte Lokschuppen i Tyskland en modell av Dm och Dm3, baserade på modifierade Da-lok från Märklin. Loket var märkt med skyltar från Da-loket.
• 1993 släppte UGJ lokkorgar i plast till Dm och Dm3, med såväl stora som små lyktor.
• 1994 släppte NMJ en småseriemodell i mässing av en Dm3 med stora lyktor och SAB-hjul, loknummer 1225 - 1243 - 1226.
• 2003 släppte Roco en färdigmodell av en Dm3 i brunt utförande med små lyktor, 2006 kom en modell i blått utförande, loknummer 1223 - 1241 - 1224 ”Baron”.
• 2013 släppte Roco en Dm i brunt utförande med stora strålkastare och ekerhjul, katalognummer 72526, 72525 och 78526 (3R). Loknummer 836-837.
• 2014 släppte Märklin en Dm3 i brunt utförande med stora lyktor och SAB-hjul, katalognummer 37753. Loknummer 1201 - 1231 - 1202. Det finns också en specialupplaga i leveransutförande, med ekerhjul i stället för SAB-hjul och katalognummer 37755 och loknummer 976 - 977 - 978.
• Brimalm har haft ett underrede till Dm

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998.

René Sjöstrand: "D-loket, den svenska eldriftens stöttepelare." i Tåg nr 5/1968.

"SJ elektrolok litt. Dm3." i Skarvjärnet nr 1/1969. (Ritning och beskrivning).

Jörgen Edgar: "SJ litt Dm3 nr 1201-1248." i järnvägar! nr 6/1987 (Beskrivning och ritning).

Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Redaktionen: "Roco Dm i H0." i Modelljärnvägsmagasinet 13/2013 (Recension).

Redaktionen: "Dm3 1201 - 1231 - 1202. Tung dragare från Märklin." i Modelljärnvägsmagasinet 16/2014 (Recension).

Redaktionen: "Märklin Dm3 976 - 977 - 978. Specialmodell från Luleå." i Modelljärnvägsmagasinet 17/2014 (Snabbtitt).

Svenska lok: Dm

Svenska lok: Dm3

Järnväg.net: Dm

Modellrallaren: Recension av Rocos blå Dm3 (2006)