Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Ore"
Pjoo (Diskussion | bidrag) m (→Tryckta referenser - modell) |
Pjoo (Diskussion | bidrag) m |
||
| Rad 134: | Rad 134: | ||
[[Friberg, Rutger|Rutger Friberg]]: "Svensk O-vagn från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2008 (Notis). | [[Friberg, Rutger|Rutger Friberg]]: "Svensk O-vagn från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2008 (Notis). | ||
| − | Lars Olov Karlsson: "NMJ:s O-vagn." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): ''Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen.'' Stockholm: Allt om hobby 2008, s. 63 (Notis). | + | Lars Olov Karlsson: "NMJ:s O-vagn." i [[Engström, Christer|Christer Engström]], [[Friberg, Rutger|Rutger Friberg]] & [[[Karlsson, Lars-Olof|Lars Olov Karlsson]] (red.): ''Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen.'' Stockholm: Allt om hobby 2008, s. 63 (Notis). |
"Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2013, s. 9 (Notis). | "Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2013, s. 9 (Notis). | ||
Versionen från 20 juni 2021 kl. 21.04
Innehåll
Historik
Mellan 1962 och 1979 levererades 6634 öppna vagnar med sidolämmar och stolpar i pressad plåt. De vagnar som levererats inledningsvis fick lämmar i svetsad stålkonstruktion (1044 vagnar), medan de som levererats fr.o.m. 1965 (5590 vagnar) fick högre lämmar i durkplåt. Littera var inledningsvis Ore för bägge typerna, men efter UIC-reformen 1967 fick vagnarna med svetsade lämmar littera Kbs medan de med plåtlämmar fick littera Os. Vagnarna av typ Os byggdes i några varianter:
- De som byggdes på 1960-talet (typ 64, 65, 661, 663, 68, 682) fick en gavel med krön likt äldre O-vagnar och hjulbas 8,00 m samt spännstag av 50 mm rundstång monterade med bult i fästen som är insvetsade i konsoler mellan inre och yttre rambalk och vilande mot separata spännstagstöttor. Dessutom hade vagnarna relativt väl synliga anordningar för helt mekaniskt reglerad lastutvägning av bromskraften. Mellan de olika sextiotalstyperna finns de smärre skillnader, som också ger 0,5 tons skillnad i lastgräns.
- De som byggdes på 1970-talet (typ 711, 731, 751) fick raka gavlar och hjulbas 9,00 m samt hade i stället spännstag inklusive spännstagstöttor av L-profil 100*100 insvetsade på inre långbalkens insida. På dessa vagnar övergick man till utvägningsventiler med pneumatisk överföring till lastbromsautomaten som medför att föregående generations hävarmar och dragstänger ersatts av en ca 1100 mm lång och väl synlig utvägningsbalans med kort länkage till en ventil på inre långbalkens utsida. Mellan de olika sjuttiotalstyperna finns det smärre skillnader, som synas i enskilda detaljer.
TGOJ skaffade också Ore/Os-vagnar, 50 styck Ore med höga gavlar (typ 659) 1966 och 159 styck med låga gavlar (Os typ 730) 1973. Dessutom levererade KVAB 10 vagnar litt Os till NBJ.
På sextiotalet byggdes vissa Kbs om till Klps, senare Lgs, för containertrafik mm. Andra blir tjänstevagnar hos olika verkstäder.
SJ Kbs gick i trafik inpå 1990-talet. Litt Os finns fortfarande i GC vagnkatalog i ett mindre antal. Varianten litt Os-x har kortare stolpar och används främst för skrottransporter. Många avvecklade Ore-vagnar har använts för ombyggnad till andra typer.
Huvuddimensioner
| |
Kbs |
Os hög gavel |
Os låg gavel |
| Löb (m) |
13,86 |
13,86 |
13,86 |
| Hjulbas (m) |
8,00 |
8,00 |
9,00 |
| Lastgräns C (ton) |
27,5 |
27,0 el. 27,5 |
26,5 |
| Lastlängd (m) |
12,50 |
12,62 |
12,62 |
| Lastbredd (m) |
2,77 |
2,86 |
2,86 |
| Sidolämmarnas höjd (m) |
0,45 |
0,80 |
0,80 |
| Gavlarnas höjd (m) |
0,45 |
1,12 |
0,90 |
| Golvyta (m2) |
34,6 |
36,0 |
36,0 |
| Rymd (m3) |
- |
38,5 |
38,5 |
| Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 |
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
| Märkning |
RIV |
RIV |
RIV |
Bilder
|
|
| SJ Ore 90915. Lastning i Värtan. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB09891 |
|
|
| SJ Os med raka gavlar. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAE01199 |
Littera Ore i Modell
Skala H0
- 1987 levererade Märklin en vagn märkt Os (men mer lik en Kbs) och lastad med en Landrover, katalognummer 4722.
- NMJ har producerat litt Os.
- - Katalognummer 601.101-104 SJ litt Os brun, fyra stolpar på varje gavel, olika nummer (2008).
- - Katalognummer 601.105-106 SJ litt Os brun, två stolpar på varje gavel, olika nummer (2013).
- - Katalognummer 601.201 TGOJ litt Os brun, två stolpar på varje gavel (2013).
- - Katalognummer 601.301-302 SJ litt Os brun, två stolpar på varje gavel, olika nummer, lastad med rör (2013).
|
|
| NMJ litt Os |
Wiki-sidor om godsvagnar
SJ godsvagnar
GC godsvagnar
Övriga tågoperatörers godsvagnar
TGOJ (portalsida)
Tryckta referenser - förebild
Lars Olov Karlsson & Carl-Axel Alrenius: Statens Järnvägar 125 år. Örebro: Gullers International AB 1981.
"SJ littera Kbs." i Allt om Hobby nr 5/1982 (Ritning).
John Frostberg: AGEVE 50 år 1933-1983. Gävle: Ageve u.å.
Malte Ljunggren & Anders Jansson: 100 år på spår - Kalmar. Från Kalmar Verkstad till Bombardier Transportation (SJK 75). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 2002, s 105.
Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016.
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Tommy Bergquist: "SJ.s flatvagn litt Kbs I H0." i Allt om Hobby nr 5/1982 (Konvertering av Roco-vagn).
Lars Ryderberg: "SJ flakvagn litt Kbs som H0-modell." i järnvägar! nr 3/1985 (Kitbash från en Roco-vagn).
"Nytt på diskarna." i järnvägar! nr 6/1987, s. 31 (Notis om Märklins Kbs i H0).
Rutger Friberg: "Svensk O-vagn från NMJ." i Allt om Hobby nr 6/2008 (Notis).
Lars Olov Karlsson: "NMJ:s O-vagn." i Christer Engström, Rutger Friberg & [[[Karlsson, Lars-Olof|Lars Olov Karlsson]] (red.): Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om hobby 2008, s. 63 (Notis).
"Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i Allt om Hobby nr 8/2013, s. 9 (Notis).
"Flakvagnar från NMJ." i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014, s. 6 (Notis om Os och Kbps).
Webreferenser - förebild
Webreferenser - modell
Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar m.fl. litt Os (Om NMJ:s Os).
