Skillnad mellan versioner av "Skala S"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
m (Historik)
m (Historik)
Rad 27: Rad 27:
  
 
==Historik==
 
==Historik==
Från 1800-talets slut [[scratchbygge|scratchbyggdes]] ett antal modeller av skilda byggare i USA och Storbritannien. Skalan kallas först "H1" eftersom den är halva [[skala 1]]. "Cleveland Model and Supply, Co." i Cleveland i USA började tillverka kommersiella modeller i skala S 1937, och kallar skalan C-D gauge.  C-D gauge accepterades då också av [[NMRA]]. American Flyer började tillverka modeller i 1:64 som går på [[skala 0]]-spår, 32 mm [[spårvidd]], samma år. Under kriget, 1943, bytte NMRA namn på skalan till S. Standarden skalades upp från normerna för [[H0]].
+
Från 1800-talets slut [[scratchbygge|scratchbyggdes]] ett antal modeller av skilda byggare i USA och Storbritannien. Skalan kallades först "H1" eftersom den är halva [[skala 1]]. "Cleveland Model and Supply, Co." i Cleveland i USA började tillverka kommersiella modeller i skala S 1937, och kallar skalan C-D gauge.  C-D gauge accepterades då också av [[NMRA]]. American Flyer började tillverka modeller i 1:64 som går på [[skala 0]]-spår, 32 mm [[spårvidd]], samma år. Under kriget, 1943, bytte NMRA namn på skalan till S. Standarden skalades upp från normerna för [[H0]].
  
 
Efter andra världskriget började den tyska tillverkaren Bub tillverka urvekståg i skala S 1945. Tillverkningen upphörde efter ett kort tag. American Flyer gick över till [[skalenlig]] spårvidd 1945, nu användes [[tvåräls]]. Den första brittiska anläggningen i skala S visades 1950. Cleveland Model and Supply, Co slutade med S-skala någon gång under 1950-talet. Den amerikanska föreningen NASG bildades 1960.
 
Efter andra världskriget började den tyska tillverkaren Bub tillverka urvekståg i skala S 1945. Tillverkningen upphörde efter ett kort tag. American Flyer gick över till [[skalenlig]] spårvidd 1945, nu användes [[tvåräls]]. Den första brittiska anläggningen i skala S visades 1950. Cleveland Model and Supply, Co slutade med S-skala någon gång under 1950-talet. Den amerikanska föreningen NASG bildades 1960.

Versionen från 23 januari 2023 kl. 13.20

Skala S avser 1:64 på 22,5 mm spårvidd för normalspår. Den baseras på att 3/16 tum på modellen är 1 fot i verkligheten (engelska mått). Skalan har en viss närvaro i USA. i resten av världen är verksamheten i skala S begränsad.

Inledning

Varför skalan heter just S är omtvistat; antingen kommer det av Seven Eights från spårvidden eller Three Sixteenths från skalan (ref.).

I skala S används normalt endast tvåräls.

Det finns också smalspår i skala S, främst Sn3 och Sn3½. Viss verksamhet har också förekommit i Sn2 (USA) och Si (Europa).

Utbud

Utbudet är begränsat, i skala S finns det enstaka produkter av småserietillverkare och skalan ställer i allmänhet krav på scratchbygge,

På den nordamerikanska marknaden är skalan mest livaktig. Det finns en amerikansk tidskrift om skala S, S Gaugian. Utbudet i Sn3 är antagligen större än utbudet för normalspår.

I Storbritannien finns en förening som driver skalan, och en del banor, men där ligger fokus på scratchbygge.

mswjr17_small.jpg

Midland & South Western Junction Railway 4-4-4T (2'B2') nr 17, byggd av Norman Patenden. Foto Trevor Nunn

I resten av världen är verksamheten i skala S normalspår mycket begränsad, i Sn3½ finns dock en del aktivitet i Nya Zeeland, Australien och Sydafrika.

Vägfordon och figurer finns i begränsad omfattning, dock kan figurer från en del militära modeller användas. 1:64 har också använts som nominell skala för en del leksaksbilar, t.ex. Matchbox på 1960- och 1970-talen.

Historik

Från 1800-talets slut scratchbyggdes ett antal modeller av skilda byggare i USA och Storbritannien. Skalan kallades först "H1" eftersom den är halva skala 1. "Cleveland Model and Supply, Co." i Cleveland i USA började tillverka kommersiella modeller i skala S 1937, och kallar skalan C-D gauge. C-D gauge accepterades då också av NMRA. American Flyer började tillverka modeller i 1:64 som går på skala 0-spår, 32 mm spårvidd, samma år. Under kriget, 1943, bytte NMRA namn på skalan till S. Standarden skalades upp från normerna för H0.

Efter andra världskriget började den tyska tillverkaren Bub tillverka urvekståg i skala S 1945. Tillverkningen upphörde efter ett kort tag. American Flyer gick över till skalenlig spårvidd 1945, nu användes tvåräls. Den första brittiska anläggningen i skala S visades 1950. Cleveland Model and Supply, Co slutade med S-skala någon gång under 1950-talet. Den amerikanska föreningen NASG bildades 1960.

American Flyers ägare AC Gilbert gick i konkurs 1967, och företaget togs över av ärkerivalen Lionel. Lionel gick i sin tur i konkurs 1969, och köptes upp av General Mills, som gav ut några skala S-modeller en kort tid. Lionel såldes sedan vidare till en viss Richard Kughn 1985, som drev företaget ett antal år. Förutom att ge ut Lionels produkter i skala 0, gav man också ut nya upplagor av en del äldre American Flyer-produkter. Några nya produkter blev dock inte aktuella förrän 2004, då ett nytt ånglok såg dagens ljus, den första nya American Flyer-produkten sedan 1950-talet. Detta följdes av ytterligare ett antal ångloksmodeller fram till 2008.

American Models startade tillverkning av skalenliga modeller i skala S 1981. NMRA reviderade sina standarder för skala S 1986, efter ett initiativ från NASG.

Sanda Kan i Kina, som tillverkade modeller för flera företag i skala S, upphörde med legotillverkning 2010. Man fortsatte dock att tillverka åt sin ägare Kader/Bachmann. American Models fortsatte trots detta sin tillverkning, även efter sin ägares bortgång 2021.

Wiki-sidor om skalor mm.

Skalor för normalspår
Tvåräls

Tryckta referenser

Lennart Elg: "Skala S - en gyllene medelväg?" i Smalspårigt nr 29/1985 (Presentation av skalan).

Bo Hammarling: "Tillbehören i skala S." i Smalspårigt nr 29/1985 (Utbudet av tillbehör).

Per Ljungberg: "Att bygga 1067 i 1/60." i Smalspårigt nr 38/1988 (1067-förebilder på Märklin H0-spår i 1:60).
Per Ljungberg: "Att bygga 1067 i 1/60. Del 2." i Smalspårigt nr 39/1989.

Örjan Svane: "Tvåfot i skala S - en finskalig möjlighet." i Smalspårigt nr 55/1993 (Tvåfot i skala S med spårvidd ca 9,4 mm som en möjlighet).

Stefan Nilsson: "Reflektioner över Sn2/S9." i Smalspårigt nr 83/2003 (Start av liten station från Bosjöbanan i S9/Si).

Webreferenser

American Models (Hemsida).

Craig S. O'Connell's S Scale Modeling Home Page

NASG (Amerikansk förening för modellbygge i skala S).

NASG: S-scale's History

S Scale Model Railway Society (Storbrittanien)

S Gaugian (USA).

Wikipedia: American Flyer