Morop - Versionshistorik

Janfre: /* Historik */

2026-10-16T18:55:21Z

Historik

← Äldre version		Versionen från 16 oktober 2026 kl. 19.55
Rad 11:		Rad 11:
	Allt detta utmynnade så småningom i de så kallade '''[[NEM]]-normerna''' och dessa ämnade då till att underlätta för den enskilde mj-rallaren. Från början bestod mj-utbudet nämligen av ett virrvarr då varje tillverkare följde sin egen standard vilket innebar en mängd problem såsom inkompatibla koppel, fordon som gick illa på annat spårmaterial än det egna osv. Fortfarande sker inte all tillverkning i enlighet med dessa standardiserade normer, men det är numera ändå en långt gången process som råder och där de flesta tillverkare följer standarderna om möjligt. Man kan nog i princip hävda att i stort sett all nyproduktion (för [[tvåräls]]) görs i enlighet med NEM-standard. Sedan 1994 har man ett intimt samarbete med [[NMRA]] för att påverka i än högre grad. Detta har bl.a. inneburit en standardisering på området vad gäller [[digitalstyrning]]/kontroll av modelljärnvägar.		Allt detta utmynnade så småningom i de så kallade '''[[NEM]]-normerna''' och dessa ämnade då till att underlätta för den enskilde mj-rallaren. Från början bestod mj-utbudet nämligen av ett virrvarr då varje tillverkare följde sin egen standard vilket innebar en mängd problem såsom inkompatibla koppel, fordon som gick illa på annat spårmaterial än det egna osv. Fortfarande sker inte all tillverkning i enlighet med dessa standardiserade normer, men det är numera ändå en långt gången process som råder och där de flesta tillverkare följer standarderna om möjligt. Man kan nog i princip hävda att i stort sett all nyproduktion (för [[tvåräls]]) görs i enlighet med NEM-standard. Sedan 1994 har man ett intimt samarbete med [[NMRA]] för att påverka i än högre grad. Detta har bl.a. inneburit en standardisering på området vad gäller [[digitalstyrning]]/kontroll av modelljärnvägar.

	Sverige saknar (trots ~~ett par~~ försök) ett nationellt modelljärnvägsförbund och är således '''inte''' representerat i Morop.		Sverige saknar (trots minst tre försök) ett nationellt modelljärnvägsförbund och är således '''inte''' representerat i Morop.

	==Webreferenser==		==Webreferenser==

Janfre den 3 oktober 2026 kl. 13.53

2026-10-03T13:53:02Z

← Äldre version		Versionen från 3 oktober 2026 kl. 14.53
Rad 4:		Rad 4:
	''Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas''<br /> ''Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer''<br /> ''European Union of Model Railroad and Railroad Fans''		''Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas''<br /> ''Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer''<br /> ''European Union of Model Railroad and Railroad Fans''

	[http://www.morop.org/ Morop] är det europeiska modelljärnvägsförbundet - Europas motsvarighet till [[NMRA]] - och det är då en organisation som samlar de olika nationella modelljärnvägsförbunden inom Europa. Förbundets namn kommer sig av en blandning av orden '''''MO'''''dell och Eu'''''ROP'''''a. Förbundet bildades 1954 i Genua, men dess säte återfinns numera i Bern. Morop representerar i dagsläget [https://www.morop.org/index.php/en/members.html 21 nationella förbund] inom 16 medlemsstater och samlar totalt drygt 30,000 medlemmar. Arbetsspråken är tyska och franska och alla officiella dokument publiceras på dessa språk. I vissa fall används även engelska, men det senare språket har en begränsad användning. Syftet med förbundets grundande var att gemensamt få större kraft för att kunna påverka bland annat tillverkare m.fl. att använda sig av gemensam standard och regler för [[normalspår\|skalor]], [[spårvidd]]er, strömssystem, [[spår- och hjulstandarder\|hjul]], [[koppel]], koppelfickor etc. Man utvecklade även en tidsindelning i olika [[epoker]] för att lite grovt kunna avgöra under ungefär vilka tider en modells förebild var verksam, hade en visst färgschema, vissa yttre attribut mm.		[http://www.morop.org/ Morop] är det europeiska modelljärnvägsförbundet - Europas motsvarighet till [[NMRA]] - och det är då en organisation som samlar de olika nationella modelljärnvägsförbunden inom Europa.

			==Historik==
			Förbundets namn kommer sig av en blandning av orden '''MO'''dell och Eu'''ROP'''a. Förbundet bildades 1954 i Genua, men dess säte återfinns numera i Bern. Morop representerar i dagsläget [https://www.morop.org/index.php/en/members.html 21 nationella förbund] inom 16 medlemsstater och samlar totalt drygt 30,000 medlemmar. Arbetsspråken är tyska och franska och alla officiella dokument publiceras på dessa språk. I vissa fall används även engelska, men det senare språket har en begränsad användning. Syftet med förbundets grundande var att gemensamt få större kraft för att kunna påverka bland annat tillverkare m.fl. att använda sig av gemensam standard och regler för [[normalspår\|skalor]], [[spårvidd]]er, strömssystem, [[spår- och hjulstandarder\|hjul]], [[koppel]], koppelfickor etc. Man utvecklade även en tidsindelning i olika [[epoker]] för att lite grovt kunna avgöra under ungefär vilka tider en modells förebild var verksam, hade en visst färgschema, vissa yttre attribut mm.

	Allt detta utmynnade så småningom i de så kallade '''[[NEM]]-normerna''' och dessa ämnade då till att underlätta för den enskilde mj-rallaren. Från början bestod mj-utbudet nämligen av ett virrvarr då varje tillverkare följde sin egen standard vilket innebar en mängd problem såsom inkompatibla koppel, fordon som gick illa på annat spårmaterial än det egna osv. Fortfarande sker inte all tillverkning i enlighet med dessa standardiserade normer, men det är numera ändå en långt gången process som råder och där de flesta tillverkare följer standarderna om möjligt. Man kan nog i princip hävda att i stort sett all nyproduktion (för [[tvåräls]]) görs i enlighet med NEM-standard. Sedan 1994 har man ett intimt samarbete med [[NMRA]] för att påverka i än högre grad. Detta har bl.a. inneburit en standardisering på området vad gäller [[digitalstyrning]]/kontroll av modelljärnvägar.		Allt detta utmynnade så småningom i de så kallade '''[[NEM]]-normerna''' och dessa ämnade då till att underlätta för den enskilde mj-rallaren. Från början bestod mj-utbudet nämligen av ett virrvarr då varje tillverkare följde sin egen standard vilket innebar en mängd problem såsom inkompatibla koppel, fordon som gick illa på annat spårmaterial än det egna osv. Fortfarande sker inte all tillverkning i enlighet med dessa standardiserade normer, men det är numera ändå en långt gången process som råder och där de flesta tillverkare följer standarderna om möjligt. Man kan nog i princip hävda att i stort sett all nyproduktion (för [[tvåräls]]) görs i enlighet med NEM-standard. Sedan 1994 har man ett intimt samarbete med [[NMRA]] för att påverka i än högre grad. Detta har bl.a. inneburit en standardisering på området vad gäller [[digitalstyrning]]/kontroll av modelljärnvägar.

Janfre: /* Tryckta referenser - Morop */

2026-10-03T13:50:23Z

Tryckta referenser - Morop

← Äldre version		Versionen från 3 oktober 2026 kl. 14.50
Rad 35:		Rad 35:
	Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.		Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.

	"MOROP-kongress i Sverige." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/1986, s. 15 (Inför ~~1088~~).		"MOROP-kongress i Sverige." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/1986, s. 15 (Inför 1988).

	[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.		[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.

Janfre: /* Tryckta referenser - Morop */

2026-10-03T13:49:17Z

Tryckta referenser - Morop

← Äldre version		Versionen från 3 oktober 2026 kl. 14.49
Rad 44:		Rad 44:

	[[Rutger Friberg]]: "Historiskt möte MOROP - [[NMRA]]." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1996, s. 32 (I [[Nürnberg]]).		[[Rutger Friberg]]: "Historiskt möte MOROP - [[NMRA]]." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1996, s. 32 (I [[Nürnberg]]).

			==Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund==
			"[https://www.aef.se/Amatortidningar/Teknik_for_alla/1946/TfA_1946-02.pdf Modelljärnvägsförbundet.]" i ''[[Teknik för alla]]'' nr 2/1946, s. 1 (Första? försöket till svenskt MJ-förbund).

			"Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 26/1946, s. 23 (Nyheter från [[MJ-klubbar]]: Gävle, Uppsala och SMJ).

			Lennart Edström: "Ett nationellt mj-förbund." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 3/1956 (På initiativ av TfA. Morop nämns).

			Jonny Track: "Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1956, s. 25 (Trögt med responsen).

			Jonny Track: "Finns något intresse för ett mj-förbund?" i ''[[Teknik för alla]]'' nr 21/1956, s. 26.

			BeL: "Den gamla frågan om en svensk järnvägsunion." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1972 (Ett upprop för att bland annat kunna representeras i MOROP).

			[[Jan Jangö]]: "Järnvägsunionen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1972 (Kommentar till uppropet. Någon union blev det inte).

	</div>		</div>

Janfre: /* Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund */

2026-10-03T13:49:08Z

Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund

@@ Rad 12: / Rad 12: @@
 ==Webreferenser==
 [http://www.morop.org/ Morop] (Hemsida).
 ==Tryckta referenser - Morop==

Janfre: /* Tryckta referenser - Morop */

2026-09-14T18:10:19Z

Tryckta referenser - Morop

← Äldre version		Versionen från 14 september 2026 kl. 19.10
Rad 50:		Rad 50:
	Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.		Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.

	"MOROP-kongress i Sverige." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/~~196~~, s. 15 (Inför 1088).		"MOROP-kongress i Sverige." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/1986, s. 15 (Inför 1088).

	[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.		[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.

Janfre: /* Tryckta referenser - Morop */

2026-09-14T18:09:54Z

Tryckta referenser - Morop

← Äldre version		Versionen från 14 september 2026 kl. 19.09
Rad 49:		Rad 49:
	Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern." i ''[[järnvägar!]]'' nr 1/1984.<br/>		Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern." i ''[[järnvägar!]]'' nr 1/1984.<br/>
	Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.		Niklas Yllner: "Med MOROP i Ungern, del 2." i ''[[järnvägar!]]'' nr 2/1984.

			"MOROP-kongress i Sverige." i ''[[järnvägar!]]'' nr 6/196, s. 15 (Inför 1088).

	[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.		[[Krister Brandt]]: "MOROP i Sverige!" i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1986.

Janfre: /* Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund */

2026-09-07T20:57:42Z

Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund

← Äldre version		Versionen från 7 september 2026 kl. 21.57
Rad 17:		Rad 17:

	"Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 26/1946, s. 23 (Nyheter från [[MJ-klubbar]]: Gävle, Uppsala och SMJ).		"Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 26/1946, s. 23 (Nyheter från [[MJ-klubbar]]: Gävle, Uppsala och SMJ).

			Lennart Edström: "Ett nationellt mj-förbund." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 3/1956 (På initiativ av TfA. Morop nämns).

	Jonny Track: "Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1956, s. 25 (Trögt med responsen).		Jonny Track: "Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1956, s. 25 (Trögt med responsen).

Janfre: /* Tryckta referenser - Morop */

2026-09-07T20:57:26Z

Tryckta referenser - Morop

← Äldre version		Versionen från 7 september 2026 kl. 21.57
Rad 27:		Rad 27:

	==Tryckta referenser - Morop==		==Tryckta referenser - Morop==
	~~Lennart Edström~~: "~~Ett nationellt mj-förbund~~." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 3/~~1956~~ (~~På initiativ av TfA~~. ~~Morop nämns~~).		Casey Jones: "Tåghörnan. Europas MJ standardiserar." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1953 (Möte med tyska VDEMC om att anta [[NMRA]]-normerna. [[Skala TT]], [[H0]], [[skala S\|S]], [[0]] och [[1]] föreslås).

	"Med klubbledaren på Brüder-Bast-Bahn i Schweiz." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 20/1956 (I samband med MOROP:s kongress).		"Med klubbledaren på Brüder-Bast-Bahn i Schweiz." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 20/1956 (I samband med MOROP:s kongress).

Janfre: /* Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund */

2026-09-07T20:57:06Z

Tryckta referenser - svenskt järnvägsförbund

← Äldre version		Versionen från 7 september 2026 kl. 21.57
Rad 17:		Rad 17:

	"Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 26/1946, s. 23 (Nyheter från [[MJ-klubbar]]: Gävle, Uppsala och SMJ).		"Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 26/1946, s. 23 (Nyheter från [[MJ-klubbar]]: Gävle, Uppsala och SMJ).

	Casey Jones: "Tåghörnan. Europas MJ standardiserar." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1953 (Möte med tyska VDEMC om att anta [[NMRA]]-normerna. [[Skala TT]], [[H0]], [[skala S\|S]], [[0]] och [[1]] föreslås).

	Jonny Track: "Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1956, s. 25 (Trögt med responsen).		Jonny Track: "Modelljärnvägsförbundet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 5/1956, s. 25 (Trögt med responsen).