Hinderfri: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Hinderfriheten begränsas till exempel av ''' hinderfrihetspunkten ''' vid [[växlar]] eller [[spårkorsning]]ar, eventuella [[spårspärr]]ar, eller spårets slut (oftast vid en [[stoppbock]]). Hinderfrihetspunkten vid [[växlar]] och [[spårkorsning]]ar är den punkt där [[fria rummet]] för de avgrenande spåren precis inte överlappar varandra, och brukar markeras med en [[hinderpåle]]. | Rullande materiel står '''hinderfritt''' på ett spår när trafiken på angränsande spår inte är begränsad. Hinderfriheten begränsas till exempel av ''' hinderfrihetspunkten ''' vid [[växlar]] eller [[spårkorsning]]ar, eventuella [[spårspärr]]ar, eller spårets slut (oftast vid en [[stoppbock]]). Hinderfrihetspunkten vid [[växlar]] och [[spårkorsning]]ar är den punkt där [[fria rummet]] för de avgrenande spåren precis inte överlappar varandra, och brukar markeras med en [[hinderpåle]]. | ||
Innan en [[tågväg]] läggs, måste '''hinderfriheten''' kontrolleras. På äldre stationer görs det med inspektion. Finns [[spårledning]]ar är det de som används för kontroll av hinderfrihet. | Innan en [[tågväg]] läggs, måste '''hinderfriheten''' kontrolleras. På äldre stationer görs det med inspektion. Finns [[spårledning]]ar är det de som används för kontroll av hinderfrihet. | ||
Versionen från 23 oktober 2024 kl. 21.04
Rullande materiel står hinderfritt på ett spår när trafiken på angränsande spår inte är begränsad. Hinderfriheten begränsas till exempel av hinderfrihetspunkten vid växlar eller spårkorsningar, eventuella spårspärrar, eller spårets slut (oftast vid en stoppbock). Hinderfrihetspunkten vid växlar och spårkorsningar är den punkt där fria rummet för de avgrenande spåren precis inte överlappar varandra, och brukar markeras med en hinderpåle.
Innan en tågväg läggs, måste hinderfriheten kontrolleras. På äldre stationer görs det med inspektion. Finns spårledningar är det de som används för kontroll av hinderfrihet.
Hinderfri längd för ett tågspår är den största längd på tåg som kan passera varandra. För ett sidospår är det den spårlängd där rullande materiel kan ställas upp utan att hindra trafik till närliggande spår.