Broar: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med 'PÅ denna sida behandlas broar, både järnvägens broar och de broar som byggts för andra trafikslag i järnvägens närhet. ==Inledning== När man bygger infrastruktur för transporter vill man helst att den ska vara horisontell. När terrängen inte är horisontell, löser man detta på olika sätt. Ett sätt är att bygga broar över olika hinder. Dels kan det handla om att ta sig över dalar och vattendrag, dels kan de handla om att ta sig förbi redan existerande...') |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
==Inledning== | ==Inledning== | ||
När man bygger infrastruktur för transporter vill man helst att den ska vara horisontell. När terrängen inte är horisontell, löser man detta på olika sätt. Ett sätt är att bygga broar över olika hinder. Dels kan det handla om att ta sig över dalar och vattendrag, dels kan de handla om att ta sig förbi redan existerande infrastruktur planskilt. | När man bygger infrastruktur för transporter vill man helst att den ska vara horisontell. När terrängen inte är horisontell, löser man detta på olika sätt. Ett sätt är att bygga broar över olika hinder. Dels kan det handla om att ta sig över dalar och vattendrag, dels kan de handla om att ta sig förbi redan existerande infrastruktur planskilt. | ||
==Webreferenser== | ==Webreferenser== | ||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Bro Wikipedia: Bro] | [https://sv.wikipedia.org/wiki/Bro Wikipedia: Bro] | ||
Versionen från 26 juli 2026 kl. 12.15
PÅ denna sida behandlas broar, både järnvägens broar och de broar som byggts för andra trafikslag i järnvägens närhet.
Inledning
När man bygger infrastruktur för transporter vill man helst att den ska vara horisontell. När terrängen inte är horisontell, löser man detta på olika sätt. Ett sätt är att bygga broar över olika hinder. Dels kan det handla om att ta sig över dalar och vattendrag, dels kan de handla om att ta sig förbi redan existerande infrastruktur planskilt.