Spårskruv: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 7: | Rad 7: | ||
|} | |} | ||
Det kan vara besvärligt att utforma en spårskruv. Höjdmåttet på det [[fria rummet]] plus marginal för [[ | Det kan vara besvärligt att utforma en spårskruv. Höjdmåttet på det [[fria rummet]] plus marginal för [[banunderlag]] och [[spår]] bestämmer avståndet mellan nivåerna. Ju mindre [[kurvradie]] som används, ju brantare blir lutningen eftersom varje varv måste måste passera varvet under och över. Branta backar i kurva innebär att tågen kan få svårt att ta sig upp i en spårskruv. | ||
==Refereser== | ==Refereser== | ||
Versionen från 30 juli 2024 kl. 23.03
En spårskruv är en spiral som sammanbinder nivåerna på en multinivåanläggning, ibland mera känd under sitt engelska namn "helix".
|
|
| En dubbelspårig spårskruv. Bild från James Trains Parts. |
Det kan vara besvärligt att utforma en spårskruv. Höjdmåttet på det fria rummet plus marginal för banunderlag och spår bestämmer avståndet mellan nivåerna. Ju mindre kurvradie som används, ju brantare blir lutningen eftersom varje varv måste måste passera varvet under och över. Branta backar i kurva innebär att tågen kan få svårt att ta sig upp i en spårskruv.
Refereser
James Model Railways: Building a Helix