Modelljärnvägsmotorer: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med 'På denna sida behandlas de olika typer av elmotorer som används till dragfordon på modelljärnvägar. För andra framdrivningstekniker, se live-steam. ==Inledning== För MJ-bruk används i princip uteslutande roterande elmotorer. En roterande elmotor delas upp i rotor (de roterande delarna) och stator (de fasta delarna). Rotorn kallas ibland också ankare. Det finns olika principer för elmotorer; normalt används elektromagnetisk drift. ==Konventionell...') |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 13: | Rad 13: | ||
==Webreferenser== | ==Webreferenser== | ||
[https://en.wikipedia.org/wiki/DC_motor Wikipedia: DC motor] (Likströmsmotor]. | |||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motor Wikipedia: Electric motor] | [https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motor Wikipedia: Electric motor] | ||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Elektrisk_motor Wikipedia: Elektrisk motor] | [https://sv.wikipedia.org/wiki/Elektrisk_motor Wikipedia: Elektrisk motor] | ||
Versionen från 15 augusti 2024 kl. 17.39
På denna sida behandlas de olika typer av elmotorer som används till dragfordon på modelljärnvägar. För andra framdrivningstekniker, se live-steam.
Inledning
För MJ-bruk används i princip uteslutande roterande elmotorer. En roterande elmotor delas upp i rotor (de roterande delarna) och stator (de fasta delarna). Rotorn kallas ibland också ankare. Det finns olika principer för elmotorer; normalt används elektromagnetisk drift.
Konventionell likströmsmotor
Allströmsmotor
Klockankarmotor
Sinusmotorn
Webreferenser
Wikipedia: DC motor (Likströmsmotor].