SJ ellok litt Od: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) m (→Historik) |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 15: | Rad 15: | ||
[[Image:SJ Od 49.jpg|SJ Od 49]] | [[Image:SJ Od 49.jpg|SJ Od 49]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | SJ Od 49 1960. Foto John Hylterskog, Samlingsportalen Jvm.KBDB09965 | | class="imageCaption" | SJ Od 49 1960 med strömavtagare typ MK2. Foto John Hylterskog, Samlingsportalen Jvm.KBDB09965 | ||
|} | |} | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
Versionen från 27 augusti 2018 kl. 18.06
Historik
1922 levererades tio ellok littera Od till SJ, som var avsedda för växling och påskjutning på Malmbanan, samt för att kunna sättas in i malmtrafiken vid behov. Od hade elektriska delar från ASEA och mekaniska delar från Vagn & Maskinfabriken i Falun. Loken var fyraxliga och saknade löpaxlar, och hade en hytt i varje ände. Korgen var byggd i trä med teakpanel, och strömavtagarna var av typ PKB. Hjulen drevs via blindaxel och koppelstång, där motordrevens storlek inte tillät att blindaxeln placerades på samma höjd som hjulaxlarna. Koppelstångens mittdel var därför extra bred vid mitten och hade en slits för styrning av vevlagret för att hantera drivaxlarnas fjädringsrörelser. Od var det första svenskbyggda elloket som hade drivning med kuggväxlar (snarare än stormotorkonstruktion). Från 1925 försågs Od-loken med tågvärmeutrustning, och på 1950-talet monterades strömavtagare typ MK2 utan att byta stativ. Od-loken användes framför allt i växling, och till den övriga godstrafiken på Malmbanan. Od avregistrerades mellan 1957-1968.
Huvuddimensioner
Löb: 11,25 m
Hjulbas: 6,35 m
Tjänstevikt: 69,0 ton
Axeltryck: 17,25 ton
Effekt: 830 kW
Sth: 60 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: D
|
|
| SJ Od 42, leveransfoto 1922. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08522 |
|
|
| SJ Od 49 1960 med strömavtagare typ MK2. Foto John Hylterskog, Samlingsportalen Jvm.KBDB09965 |
|
|
| SJ Od 43 i Abisko 1955. Foto Bo Johansson, Samlingsportalen Jvm.KDAA00034 |
Litt Od i modell
Någon modell av litt Od är inte känd.
Länkar
Referenser
Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998. (Beskrivning och ritning).
Per Leander: "Slopade lok och motorvagnstyper vid SJ 1969. Od." i Tåg nr 1/1970. s. 8.
"Electric Locomotive Type Od." i Jon Fast (red.): Järnvägssärtryck 1. Ritningssamling över järnvägsmateriel. Göteborg: Skarvjärnet 1974. (Ritning).
Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).