GC ellok litt Mb: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Admin (diskussion | bidrag) m (→Historik) |
Admin (diskussion | bidrag) m (→Historik) |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz, d.v.s. trafik i Danmark. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock. Loken har återmatande elbroms. | Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz, d.v.s. trafik i Danmark. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock. Loken har återmatande elbroms. | ||
Loken främst | Loken trafikerar främst stambanan genom övre Norrland. | ||
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
Versionen från 25 januari 2021 kl. 19.16
Historik
Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av åtta nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Ytterligare åtta stycken är beställda. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz, d.v.s. trafik i Danmark. Installationer för Danskt signalsystem saknas dock. Loken har återmatande elbroms.
Loken trafikerar främst stambanan genom övre Norrland.
Huvuddimensioner
Löb: 20,70 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 123 ton
Axeltryck: 20,5 ton
Effekt: 6000 kW
Sth: 160 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'
Bilder
|
|
| GC litt Mb 4002, Foto PJ Wedell |
Litt Mb i modell
Någon modell av litt Mb är inte känd.