X2F-koppel: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Admin (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med '==X2F-kopplet== Är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för NMRA, men såv...') |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är kopplet känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]]. | |||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
Versionen från 17 maj 2024 kl. 23.35
X2F-kopplet är ett amerikanskt koppel som en gång föreslogs som standardkoppel för NMRA, men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är kopplet känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska H0-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra Kadeekoppel.
|
|
| X2F-kopplet |
Egenskaper hos X2F-kopplet
| Skalenlighet |
Nej. |
| Skalenligt avstånd |
Ja. |
| Automatisk koppling |
Ja. |
| Automatisk avkoppling |
Nej. |
| Säkerhet |
Godtagbar. |
| Tryckkrafter |
Ja |
| Skalor |