SJ ellok litt Ra: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Admin (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Förebilder== SJ litt Ra 846 i Malmö 2006. 2 bilder - '''Foto:''' Kent Rud<br /> Image:DSCF9316b.JPG|DSCF9316...') |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Förebilder== | ==Förebilder== | ||
SJ litt Ra 846 i Malmö 2006. 2 bilder - '''Foto:''' Kent Rud<br /> [[Image:DSCF9316b.JPG|DSCF9316b.JPG]]<br /> [[Image:DSCF9317b.JPG|DSCF9317b.JPG]]<br /> Ra var litterat för en ny serie lok som beställdes av ASEA på 50-talet.<br /> 10st lok levererades, med nummer<br /> | |||
* 846, målad orange/vit 1964, slopad 1987, överförd 1987 till SvJvm, renoverades och målades i originalfärger till Tåg150 (2006) | * 846, målad orange/vit 1964, slopad 1987, överförd 1987 till SvJvm, renoverades och målades i originalfärger till Tåg150 (2006) | ||
| Rad 13: | Rad 13: | ||
* 993, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1986, blåmålad 1994, slopad 1996, skrotad 1999 i Grängesberg. | * 993, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1986, blåmålad 1994, slopad 1996, skrotad 1999 i Grängesberg. | ||
* 994, marchalljus 197x, igensatt fönster på bitrade-sidan 1986, slopad 1988, såld 1988 till SKÅJ. | * 994, marchalljus 197x, igensatt fönster på bitrade-sidan 1986, slopad 1988, såld 1988 till SKÅJ. | ||
<br /> Läs mer om SJ litt Ra i www.jarnvag.net:s lokguide<br /> [http://www.jarnvag.net/lokguide/Ra.asp]<br /> Rapid på veckans bild (nr 91) på www.jarnvag.net:<br /> [http://www.jarnvag.net/veckansbild/veckansbild91.shtml]<br /> <br /> Bildgalleri: Ra 846 i Ängelholm och Båstad 080504:<br /> [http://s135.photobucket.com/albums/q142/MrMachineHead/05-fullskalebilder/ellok/Ra_846/]<br /> <br /> Bildgalleri: Ra 987 i Ängelholm 080504:<br /> [http://s135.photobucket.com/albums/q142/MrMachineHead/05-fullskalebilder/ellok/Ra_846/Ra_987/]<br /> <br /> | <br /> Läs mer om SJ litt Ra i www.jarnvag.net:s lokguide<br /> [http://www.jarnvag.net/lokguide/Ra.asp]<br /> Rapid på veckans bild (nr 91) på www.jarnvag.net:<br /> [http://www.jarnvag.net/veckansbild/veckansbild91.shtml]<br /> <br /> Bildgalleri: Ra 846 i Ängelholm och Båstad 080504:<br /> [http://s135.photobucket.com/albums/q142/MrMachineHead/05-fullskalebilder/ellok/Ra_846/]<br /> <br /> Bildgalleri: Ra 987 i Ängelholm 080504:<br /> [http://s135.photobucket.com/albums/q142/MrMachineHead/05-fullskalebilder/ellok/Ra_846/Ra_987/]<br /> <br /> | ||
==Ra i modell== | ==Ra i modell== | ||
<br /> SJ litt Ra har tillverkats i modell av den italienska MJ-fabrikanten [[LIMA]], som numera ej finns längre - åtminstone i sin originalform. Trots sitt något dåliga anseende till följd av den dåliga gången betingar dessa modeller ibland ett tämligen högt pris på exempelvis leksaksmässor och auktionssiter. Detta får väl i första hand sägas bero på att LIMA:s utgåva av denna modell är den enda i sitt slag som varit någorlunda tillgänglig för gemene man och om man vill få tag i ett Ra-lok till sin anläggning så har ett köp av ett sådant lok för att konvertera det varit den enklaste vägen. Ra-modeller har dock också funnits med gjutna metallkåpor ifrån JECO. Även denna fabrikation är emellertid nerlagd sedan ett tag tillbaka. </div> | <br /> SJ litt Ra har tillverkats i modell av den italienska MJ-fabrikanten [[LIMA]], som numera ej finns längre - åtminstone i sin originalform. Trots sitt något dåliga anseende till följd av den dåliga gången betingar dessa modeller ibland ett tämligen högt pris på exempelvis leksaksmässor och auktionssiter. Detta får väl i första hand sägas bero på att LIMA:s utgåva av denna modell är den enda i sitt slag som varit någorlunda tillgänglig för gemene man och om man vill få tag i ett Ra-lok till sin anläggning så har ett köp av ett sådant lok för att konvertera det varit den enklaste vägen. Ra-modeller har dock också funnits med gjutna metallkåpor ifrån JECO. Även denna fabrikation är emellertid nerlagd sedan ett tag tillbaka. </div> | ||
Versionen från 14 juni 2018 kl. 22.12
Förebilder
SJ litt Ra 846 i Malmö 2006. 2 bilder - Foto: Kent Rud
Ra var litterat för en ny serie lok som beställdes av ASEA på 50-talet.
10st lok levererades, med nummer
- 846, målad orange/vit 1964, slopad 1987, överförd 1987 till SvJvm, renoverades och målades i originalfärger till Tåg150 (2006)
- 847, målad orange/vit 1961, slopad 1987, såld 1989 till BJs.
- 987, målad orange/vit 196x, marchalljus 1972, moderniserad med flyttade dörrar 1983, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm, dep Nässjö järnvägsmuséum
- 988, målad orange/vit 1967, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 198x, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm.
- 989, marchalljus 197x, igensatt fönster på biträde-sidan 1986, slopad 1988, skrotad 1989 i Kil.
- 990, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1987, blå/orangemålad 1993, slopad 1996, skrotad 1996 i Grängesberg.
- 991, marchalljus 1972, moderniserad med flyttade dörrar 1984, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm.
- 992, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1984, slopad 1996, skrotad 2001 i Grängesberg.
- 993, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1986, blåmålad 1994, slopad 1996, skrotad 1999 i Grängesberg.
- 994, marchalljus 197x, igensatt fönster på bitrade-sidan 1986, slopad 1988, såld 1988 till SKÅJ.
Läs mer om SJ litt Ra i www.jarnvag.net:s lokguide
[1]
Rapid på veckans bild (nr 91) på www.jarnvag.net:
[2]
Bildgalleri: Ra 846 i Ängelholm och Båstad 080504:
[3]
Bildgalleri: Ra 987 i Ängelholm 080504:
[4]
Ra i modell
SJ litt Ra har tillverkats i modell av den italienska MJ-fabrikanten LIMA, som numera ej finns längre - åtminstone i sin originalform. Trots sitt något dåliga anseende till följd av den dåliga gången betingar dessa modeller ibland ett tämligen högt pris på exempelvis leksaksmässor och auktionssiter. Detta får väl i första hand sägas bero på att LIMA:s utgåva av denna modell är den enda i sitt slag som varit någorlunda tillgänglig för gemene man och om man vill få tag i ett Ra-lok till sin anläggning så har ett köp av ett sådant lok för att konvertera det varit den enklaste vägen. Ra-modeller har dock också funnits med gjutna metallkåpor ifrån JECO. Även denna fabrikation är emellertid nerlagd sedan ett tag tillbaka.