Banvaktsstugor: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
==Allmänt== | ==Allmänt== | ||
Banvaktsstugor byggdes längs med alla svenska [[allmänna järnvägar]] med några kilometers mellanrum. Järnvägarna skaffade sig fort enhetliga ritningar för banvaktsstugor, så att stugorna längs med en viss bana kom att utgå från ett fåtal typritningar. SJ började bygga sin standardmodell m/1859, följt av m/1872 som var något större. Bägge var ritade av Adolf Edelsvärd, SJ:s chefarkitekt. Senare tillkom ytterligare typer. På [[enskilda järnvägar]] användes i regel egna typer. | Banvaktsstugor byggdes längs med alla svenska [[allmänna järnvägar]] med några kilometers mellanrum. Järnvägarna skaffade sig fort enhetliga ritningar för banvaktsstugor, så att stugorna längs med en viss bana kom att utgå från ett fåtal typritningar. SJ började bygga sin standardmodell m/1859, följt av m/1872 som var något större. Bägge var ritade av Adolf Edelsvärd, SJ:s chefarkitekt. Senare tillkom ytterligare typer. På [[enskilda järnvägar]] användes i regel egna typer. | ||
Banvaktsstugan hade vanligtvis utrymme för viss självhushållning, och banvakterna förväntades bilda familj. Hustrun kunde få uppgifter järnvägsbolagen mot en mindre ersättning, t.ex. att ta hand om manuella [[vägskydd]]. | |||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| Rad 14: | Rad 16: | ||
[[Image:WBJ banvaktsstuga Rydboholm.jpg|1000px|WBJ banvaktsstuga Rydboholm.jpg]] | [[Image:WBJ banvaktsstuga Rydboholm.jpg|1000px|WBJ banvaktsstuga Rydboholm.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | WBJ banvaktsstuga i Rydboholm. Här syns | | class="imageCaption" | WBJ banvaktsstuga i Rydboholm. Här syns manuella bommar vid vägskyddet, så sannolikt var banvaktshustrun bomvakt. Källa Digitalt museum JvmKAGF00604 | ||
|} | |} | ||
Versionen från 27 januari 2025 kl. 22.03
När järnvägar byggdes i Sverige bemannades linjen med banvakter som skulle övervaka några kilometer av linjen vardera. Till banvakterna tillhandahöll järnvägarna banvaktstugor.
Allmänt
Banvaktsstugor byggdes längs med alla svenska allmänna järnvägar med några kilometers mellanrum. Järnvägarna skaffade sig fort enhetliga ritningar för banvaktsstugor, så att stugorna längs med en viss bana kom att utgå från ett fåtal typritningar. SJ började bygga sin standardmodell m/1859, följt av m/1872 som var något större. Bägge var ritade av Adolf Edelsvärd, SJ:s chefarkitekt. Senare tillkom ytterligare typer. På enskilda järnvägar användes i regel egna typer.
Banvaktsstugan hade vanligtvis utrymme för viss självhushållning, och banvakterna förväntades bilda familj. Hustrun kunde få uppgifter järnvägsbolagen mot en mindre ersättning, t.ex. att ta hand om manuella vägskydd.
|
|
| SJ banvaktsstuga 246 vid Diö bro, av Edelsvärds modell 1859. Källa digitalt museum JvmKAGF00604 |
|
|
| WBJ banvaktsstuga i Rydboholm. Här syns manuella bommar vid vägskyddet, så sannolikt var banvaktshustrun bomvakt. Källa Digitalt museum JvmKAGF00604 |
Webreferenser
Banvakt.se (Förteckning och data över alla svenska banvaktsstugor).
Järna hembygdsförening: Banvaktsstugor
Järnvägshistoriskt forum: Banvakter
Järnvägsmuseet: Banvaktsstugor
Rötter: Om banvakter och banvaktarstugor
Skallsjö.nu: Banvaktsstugor (Skallsjö hembygdsförening).
Hokey.nu: Banvakten (Bygge av banvaktstuga från Modellproduktion i H0]