SJ ellok litt Od
Historik
1922 levererades tio ellok littera Od som var avsedda för växling och påskjutning på Malmbanan, samt för att kunna sättas in i malmtrafiken vid behov. Od hade elektriska delar från ASEA och mekaniska delar från Vagn & Maskinfabriken i Falun. Loken var fyraxliga och saknade löpaxlar, och hade en hytt i varje ände. Korgen var byggd i trä med teakpanel. Hjulen drevs via blindaxel och koppelstång, där motordrevens storlek inte tillät att blindaxeln placerades på samma höjd som hjulaxlarna. Koppelstångens mittdel var därför extra bred vid mitten och hade en slits för styrning av vevlagret för att hantera drivaxlarnas fjädringsrörelser. Od var det första svenskbyggda elloket som hade drivning med kuggväxlar (snarare än stormotorkonstruktion). Från 1925 försågs Od-loken med tågvärmeutrustning. Od-loken användes framför allt i växling, och till den övriga godstrafiken på Malmbanan. Od avregistrerades mellan 1957-1968.
Huvuddimensioner
Löb: 11,25 m
Hjulbas: 6,35 m
Tjänstevikt: 69,0 ton
Axeltryck: 17,25 ton
Effekt: 830 kW
Sth: 60 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: D
| SJ F 603, ett av försökloken i Falun 1942, leveransfoto. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04894 |
| SJ F 627, ett serielok i leveransskick. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04898 |
| SJ F 623 i Stockholm C 1974, efter ombyggnad med gummiinfattade fönster och ny strömavtagare MK2. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08791 |
Litt Od i modell
Någon modell av litt Od är inte känd.
Länkar
Referenser
Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998.
Per Leander: "Slopade lok och motorvagnstyper vid SJ 1969. Od." i Tåg nr 1/1970. s. 8.
"Electric Locomotive Type Od." i Järnvägssärtryck 1. Ritningssamling över järnvägsmateriel. Göteborg: Skarvjärnet 1974. (Ritning).
Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).


