SJ ellok litt Ra

Förebilder

SJ litt Ra 846 i Malmö 2006. 2 bilder - Foto: Kent Rud


Ra var litterat för en ny serie lok som beställdes av ASEA på 50-talet.
10st lok levererades, med nummer

• 846, målad orange/vit 1964, slopad 1987, överförd 1987 till SvJvm, renoverades och målades i originalfärger till Tåg150 (2006)
• 847, målad orange/vit 1961, slopad 1987, såld 1989 till BJs.
• 987, målad orange/vit 196x, marchalljus 1972, moderniserad med flyttade dörrar 1983, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm, dep Nässjö järnvägsmuséum
• 988, målad orange/vit 1967, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 198x, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm.
• 989, marchalljus 197x, igensatt fönster på biträde-sidan 1986, slopad 1988, skrotad 1989 i Kil.
• 990, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1987, blå/orangemålad 1993, slopad 1996, skrotad 1996 i Grängesberg.
• 991, marchalljus 1972, moderniserad med flyttade dörrar 1984, slopad 1996, överförd 1997 till SvJvm.
• 992, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1984, slopad 1996, skrotad 2001 i Grängesberg.
• 993, marchalljus 197x, moderniserad med flyttade dörrar 1986, blåmålad 1994, slopad 1996, skrotad 1999 i Grängesberg.
• 994, marchalljus 197x, igensatt fönster på bitrade-sidan 1986, slopad 1988, såld 1988 till SKÅJ.

Läs mer om SJ litt Ra i www.jarnvag.net:s lokguide
[1]
Rapid på veckans bild (nr 91) på www.jarnvag.net:
[2]

Bildgalleri: Ra 846 i Ängelholm och Båstad 080504:
[3]

Bildgalleri: Ra 987 i Ängelholm 080504:
[4]

Ra i modell

SJ litt Ra har tillverkats i modell av den italienska MJ-fabrikanten LIMA, som numera ej finns längre - åtminstone i sin originalform. Trots sitt något dåliga anseende till följd av den dåliga gången betingar dessa modeller ibland ett tämligen högt pris på exempelvis leksaksmässor och auktionssiter. Detta får väl i första hand sägas bero på att LIMA:s utgåva av denna modell är den enda i sitt slag som varit någorlunda tillgänglig för gemene man och om man vill få tag i ett Ra-lok till sin anläggning så har ett köp av ett sådant lok för att konvertera det varit den enklaste vägen. Ra-modeller har dock också funnits med gjutna metallkåpor ifrån JECO. Även denna fabrikation är emellertid nerlagd sedan ett tag tillbaka.