SJ ellok litt Öc Öd
Historik
Med utgångspunkt i det inte helt tillfredsställande ackumulatorloket Öb utvecklades ett nytt större ackumulatorlok, som också kom att bli SJ's första boggilok. Det nya loket fick litt Öc och levererades i tolv exemplar 1935-36. Loket avsågs användas till kontaktledningsarbeten, som växellok och för bärgning av eltåg som blivit strömlösa. Loken utfördes som mitthyttslok, där ena huven innehöll ackumulatorer och den andra övrig elutrustning. Öc var tvungen att stå stilla vid laddning av ackumulatorerna. Öc kom främst att användas för banarbeten. Med tiden kom underhåll av ackumulatorerna att bli betungande, de flesta Öc slopades i början på 1970-talet. Två återstående Öc fick nytt littera Qaz 1981 inan de slopades 1983 respektive 1987.
Ett kraftigare ackumulatorlok med samma grundkonstruktion levererades i 24 exemplar 1942-49, och tilldelades littera Öd. Öd kunde ladda ackumulatorerna under gång vid drift från kontaktledningen. Öd användes förutom för arbeten med kontaktledning även till lättare växling där kontaktledning saknades, t.ex i Värtan, Jönköping och Linköping. Huvuddelen av Öd-loken slopades under 1970-talet, men 10 lok fick nytt littera Qaz 1981 och de sista loken slopades i slutet på 1980-talet.
Huvuddimensioner Öc Öd
| |
Öc |
Öd |
| Löb (m) |
11,3 |
12,2 |
| Axelavstånd (m) |
7,85 |
8,2 |
| Tjänstevikt (ton) |
47 |
60,8-62,6 |
| Effekt direkt/ack (kW) |
460/? |
760/220 |
| Sth (km/h) |
75 |
80 |
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
| Bo'Bo' |
Bo'Bo' |
|
|
| SJ Öc 398, leveransfoto. Källa: Samlingsportalen Jvm.KDAJ08615 |
|
|
| SJ Öd 637 1955. Källa: Samlingsportalen Jvm.KBDB05800 |
Litt Öc och Öd i modell
Inga modeller av Öc eller Öd är kända
Länkar
Referenser
Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998
Svenska lok Öc
Svenska lok Öd
