SJ ånglok litt J: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
Admin (diskussion | bidrag) (→Historik: Detaljuppgifter.) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
1914-18 tog SJ emot leveranser av 45 lokaltågslok litt. J. J-loket var ett tvåcylindrigt tanklok med [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96verhettare överhettning], invändiga cylindrar och utvändig [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85nglok#Slidstyrning slidstyrning] system Walschaert. Loken hade lågt axeltryck (11 ton), och var lika goda i spåret oavsett körriktning. Flera lok fick efterhand tankarna ombyggda för större volym. [http://www.historiskt.nu/normalsp/osj/osj_inneh.htm ÖSJ] anskaffade också ett lok av samma typ, som övertogs av SJ 1944. Undre andra världskriget byggdes fyra lok om med pansarbeklädnad för att användas i Sveriges pansartåg i Övre Norrland. <br /> <br /> | 1914-18 tog SJ emot leveranser av 45 lokaltågslok för linjer med lätt banöverbyggnad, litt. J. J-loket var ett tvåcylindrigt tanklok med [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96verhettare överhettning], invändiga cylindrar och utvändig [https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85nglok#Slidstyrning slidstyrning] system Walschaert. Loken hade lågt axeltryck (11 ton), och var lika goda i spåret oavsett körriktning. Flera lok fick efterhand tankarna ombyggda för större volym. [http://www.historiskt.nu/normalsp/osj/osj_inneh.htm ÖSJ] anskaffade också ett lok av samma typ, som övertogs av SJ 1944. Undre andra världskriget byggdes fyra lok om med pansarbeklädnad för att användas i Sveriges pansartåg i Övre Norrland. <br /> <br /> | ||
Loken användes för lätta persontåg i hela landet. Mot slutet av drifttiden tjänstgjorde många lok i Skåne och sista ordinarie trafik med J-lok var persontåg på Falsterbobanan 1965. Loken slopades 1961-71, ett lok såldes till Jularbo-Månsbo Järnväg. | Loken användes för lätta persontåg i hela landet. Mot slutet av drifttiden tjänstgjorde många lok i Vännäs, Vansbro-Malung-Sälen, Skåne och sista ordinarie trafik med J-lok var persontåg på Falsterbobanan 1965. Loken slopades 1961-71, ett lok såldes till Jularbo-Månsbo Järnväg. | ||
==Huvuddimensioner J== | ==Huvuddimensioner J== | ||
Versionen från 29 juli 2018 kl. 13.55
Historik
1914-18 tog SJ emot leveranser av 45 lokaltågslok för linjer med lätt banöverbyggnad, litt. J. J-loket var ett tvåcylindrigt tanklok med överhettning, invändiga cylindrar och utvändig slidstyrning system Walschaert. Loken hade lågt axeltryck (11 ton), och var lika goda i spåret oavsett körriktning. Flera lok fick efterhand tankarna ombyggda för större volym. ÖSJ anskaffade också ett lok av samma typ, som övertogs av SJ 1944. Undre andra världskriget byggdes fyra lok om med pansarbeklädnad för att användas i Sveriges pansartåg i Övre Norrland.
Loken användes för lätta persontåg i hela landet. Mot slutet av drifttiden tjänstgjorde många lok i Vännäs, Vansbro-Malung-Sälen, Skåne och sista ordinarie trafik med J-lok var persontåg på Falsterbobanan 1965. Loken slopades 1961-71, ett lok såldes till Jularbo-Månsbo Järnväg.
Huvuddimensioner J
Löb: 11,9 m
Hjulbas: 8,96 m
Tjänstevikt: 62 ton
Dragkraft: 6,2 Mp
Sth: 75 km/h
Broms: tryckluft fr.o.m. 1920-talet
Axelföljd: 1C2'
Kolförråd: 4,0 ton
Vattenförråd: 10,0 m3
Litt J i modell
Skala H0
- 1990 kom Jan-Eric Nilsson med en etsplåt till en litt. J.
- 1998 kom VVA med en byggsats i etsad mässing till en litt. J.
Tomas Jonsson har producerat ett underrede till littera J, avsett för VVA:s byggsats.
|
|
| Tomas Jonssons underrede till J-lok |
Skala 0
2017 erbjöds en etsplåt med de delar som går att etsa från Lokputsaren.
Länkar
Referenser
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13), Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Bengt Nylén: "SJ littera J i modell." i Smalspårigt nr 122/2013. (Bygge med VVA:s byggsats).
Anders Linde: "Svenska lokmodeller. SJ littera J och K" i Modelljärnvägsmagasinet nr 24/2016 (Beskrivning och modellbilder).
Svenska lok