Enskild järnväg: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Enskild järnväg, svensk järnväg som inte ägdes av staten. Enskilda järnvägar uppstod med 1856 års järnvägspolitik, när det bestämdes att staten skulle äga och driva stambanorna medan privata intressen fick bygga anslutningsbanor till stambanorna. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades. | Enskild järnväg, svensk [[allmän järnväg]] som inte ägdes av staten. Enskilda järnvägar uppstod med 1856 års järnvägspolitik, när det bestämdes att staten skulle äga och driva stambanorna medan privata intressen fick bygga anslutningsbanor till stambanorna. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades. | ||
Benämnes ibland även privatbana. | Benämnes ibland även privatbana. | ||
Versionen från 28 januari 2025 kl. 08.47
Enskild järnväg, svensk allmän järnväg som inte ägdes av staten. Enskilda järnvägar uppstod med 1856 års järnvägspolitik, när det bestämdes att staten skulle äga och driva stambanorna medan privata intressen fick bygga anslutningsbanor till stambanorna. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades.
Benämnes ibland även privatbana.