Split frame: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
”Split-frame” används ibland för [[tvåräls]] och innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte. | ”Split-frame” används ibland för [[tvåräls]] och innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte. | ||
Split frame används på vissa underreden från Atlas och [[Bachmann]], och ibland vid [[scratchbygge]]. | Split frame används på vissa underreden från [[Atlas]] och [[Bachmann]], och ibland vid [[scratchbygge]]. | ||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] | ||
Versionen från 7 september 2024 kl. 09.29
”Split-frame” används ibland för tvåräls och innebär att underredets höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.
Split frame används på vissa underreden från Atlas och Bachmann, och ibland vid scratchbygge.