Split frame: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
| Rad 15: | Rad 15: | ||
[https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.] | [https://www.youtube.com/watch?v=wz9EwVQ5VKY Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.] | ||
[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av [[split-frame]] typ från [[Atlas]]). | |||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] | ||
Versionen från 30 september 2024 kl. 20.09
”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för strömupptagning för tvåräls. Split frame innebär att underredets höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.
En svaghet med split frame kan vara materialet i isoleringen av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.
Split frame har använts på vissa underreden från Atlas och Bachmann, och används ibland vid scratchbygge.
Referenser
New Railway Modelers Forum: split chassis
Trainshop.co.uk: What is a split chassis?
Youtube: How To DCC Fit A Split Chassis Locomotive
Youtube: Mainline Split Chassis Workings
Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.
Rutger Friberg: "N-chassi med H0-egenskaper." i Allt om Hobby nr 7/1997, s. 74 (Underrede av split-frame typ från Atlas).