SJ godsvagn litt Ge: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Historik== 1954 började SJ skaffa godsfinkor av en typ som normerades av UIC, baserad på en fransk konstruktio...') |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
1954 började SJ skaffa godsfinkor av en typ som normerades av UIC, baserad på en fransk konstruktion. Dessa hade luckor som medgav att ventilerna stängdes, och till skillnad från tidigare G-vagnar inga glasrutor. Fram till 1961 anskaffades 3875 vagnar, samtidigt som TGOJ köpte 50 vagnar, och ASG 8 vagnar som registrerades som privatvagnar på SJ. Vagnar byggda i Arlöv efter 1959 hade masonitväggar. Littera efter UIC-reformen 1967 blev Gs. Eftersom dessa vagnar var mindre än både tidigare och senare G-vagnar, användes de ofta i styckegodstrafik. Vissa vagnar byggs om till containervagnar litt. Lgs. Litt Gs gick i trafik inpå 1980-talet.<br /> <br /> | 1954 började SJ skaffa godsfinkor av en typ som normerades av UIC, baserad på en fransk konstruktion. Dessa hade luckor som medgav att ventilerna stängdes, och till skillnad från tidigare G-vagnar inga glasrutor. Fram till 1961 anskaffades 3875 vagnar, samtidigt som TGOJ köpte 50 vagnar, och ASG 8 vagnar som registrerades som privatvagnar på SJ. Vagnar byggda i Arlöv efter 1959 hade masonitväggar. Littera efter UIC-reformen 1967 blev Gs. Eftersom dessa vagnar var mindre än både tidigare och senare G-vagnar, användes de ofta i styckegodstrafik. Vissa vagnar byggs om till containervagnar litt. Lgs. Litt Gs gick i trafik inpå 1980-talet.<br /> <br /> | ||
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
Löb: 10,58 m<br /> Hjulbas: 6,50 m<br /> Lastgräns C: 24,0 ton<br /> Längd: 9,27 m<br /> Bredd: 2,73 m<br /> Sidoväggarnas höjd: 2,12 m<br /> Golvyta: 25,3 m2<br /> Rymd: 54 m3<br /> Sth:100 km/h<br /> Broms: tryckluft.<br /> Märkning: RIV<br /> <br /> | |||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
| class="imageCaption" | SJ litt Ge 45216. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB02659 | | class="imageCaption" | SJ litt Ge 45216. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB02659 | ||
|} | |} | ||
==Littera Ge i modell== | ==Littera Ge i modell== | ||
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
Versionen från 15 juni 2018 kl. 22.52
Historik
1954 började SJ skaffa godsfinkor av en typ som normerades av UIC, baserad på en fransk konstruktion. Dessa hade luckor som medgav att ventilerna stängdes, och till skillnad från tidigare G-vagnar inga glasrutor. Fram till 1961 anskaffades 3875 vagnar, samtidigt som TGOJ köpte 50 vagnar, och ASG 8 vagnar som registrerades som privatvagnar på SJ. Vagnar byggda i Arlöv efter 1959 hade masonitväggar. Littera efter UIC-reformen 1967 blev Gs. Eftersom dessa vagnar var mindre än både tidigare och senare G-vagnar, användes de ofta i styckegodstrafik. Vissa vagnar byggs om till containervagnar litt. Lgs. Litt Gs gick i trafik inpå 1980-talet.
Huvuddimensioner
Löb: 10,58 m
Hjulbas: 6,50 m
Lastgräns C: 24,0 ton
Längd: 9,27 m
Bredd: 2,73 m
Sidoväggarnas höjd: 2,12 m
Golvyta: 25,3 m2
Rymd: 54 m3
Sth:100 km/h
Broms: tryckluft.
Märkning: RIV
|
|
| SJ litt Ge 45216. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB02659 |
Littera Ge i modell
Skala H0
HNJ verkstad har producerat en byggsats av en Ge i resinplast med etsade detaljer i mässing.
Länkar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Referenser
Erik Sundström: "UIC standardvagn" i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 74-75Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: Statens Järnvägar 125 år, Örebro: Gullers International AB 1981
Thomas Tell: "SJ litt Ge" i Modelltåg 97. Uppgraderingar. Stockholm: Allt om Hobby 1996, s. 94 (Konvertering av en Ge från en Roco-vagn)
Lars Sjölund: "SJ littera Ge/Gs" i Modelljärnvägsmagasinet nr 1/2009 (Bygge av HNJ verkstads byggsats).
Jens Dahlström & Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: ASG-varianter" i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010.
Jens Dahlström & Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Carnegie" i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014
Särtryck 637
SJ Godsvagnar 1971
SJ Godsvagnar 1983