MTAB ellok litt Iore: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Rad 27: Rad 27:
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />  
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />  
==Referenser==
==Referenser==
[http://www.jarnvag.net/lokguide/185-241-re Järnväg.net]<br /> [https://en.wikipedia.org/wiki/TRAXX TRAXX (Wikipedia)]<br /> Redaktionen: "Hector Rail 241 från Märklin", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 3/2010 (Recension)<br />  Anders Latterman: "Trix med TRAXX", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 3/2010 (Ombyggnad av Märklins lok till [[2R]]).<br />  Anders Latterman: "Roco 241 ljudinbyggad", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 3/2010 (Ljudinstallation i Rocos Hector Rail 241).<br />  Anders Latterman: "Acme 241 ljudinbyggad", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 3/2010 (Ljudinstallation i Acmes Hector Rail 241).<br />  "TRAXX F140 AC", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 3/2010 (Ritning)<br />  Carl Dalin: "Traxx TX Logistk" i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 6/2011 (Ommärkning av Roco-lok med Railpooldekaler)<br />  Redaktionen: "Bond i H0 från Piko", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 8/2011 (Recension)<br />  Redaktionen: "Märklin Green Cargo Re'", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 9/2012 (Recension)<br />  Carl Dalin: "Mer TRAXX", i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 9/2012 (Genomgång av tillgängliga modeller)<br /> [https://www.mj-magasinet.se/2015/mjm2015smakprov.pdf Green Cargo Re i N]<br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=2865 Modellrallaren om tillgängliga TRAXX-modeller 2009]<br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=3184 Acme Green Cargo]<br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=4053 Roco Green Cargo]</div>
[http://www.jarnvag.net/lokguide/iore Järnväg.net]<br />[https://sv.wikipedia.org/wiki/IORE Iore på Wikipedia]<br />[http://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=4849.msg48858#msg48858 Iore-versioner från Roco]<br />[http://www.modellrallaren.se/?p=626 Modellrallaren] (presentation av Iore från 2008)<br />[https://www.roco.cc/en/product/235280-0-0-0-0-0-0-002002-0/products.html Rocos hemsida] (senaste versionen)

Versionen från 27 juni 2018 kl. 17.59

Historik

I slutet på 1990-talet hade MTAB identifierat ett behov av ny malmtågslok, och man vände sig till Bombardier i Tyskland. En första serie om 18 lokhalvor levererades 2000-2004, följt av en andra serie om åtta lokhalvor 2009-2010 och en tredje serie om åtta lokhalvor 2012-2013. Sammanlagt levererades 34 lok. Loken är utförda som sexaxliga boggilok med extra barlast i form av tjocka väggar. Loken går normalt parkopplade två och två, men upp till fyra lok kan multippelkopplas. Loken är blåa med röd nederdel och gråa boggier, och har haft lite olika dekormålningar.

Huvuddimensioner Iore

Löb: 45,8 m
Avstånd boggicentrum: ? m
Tjänstevikt: 360 ton
Effekt: 10800 kW
Sth: 80 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'+Co'Co

Bilder

1024px-IORE_Kiruna.jpg

Iore 203+204 närmar sig Kiruna med tomtåg. Wikimedia Commons.

Iore i modell

Skala H0

2001 släppte Roco en Iore i modell, som har kommit i flera versioner:

  • 63750 Iore 101+102 i leveransutförande (2001)
  • 63750 Iore 101+102 i driftsutförande (2001)
  • 63751 Iore 103+104 i driftsutförande (2001)
  • 63752 Iore 105+106 i driftsutförande (2002)
  • 63753 Iore 111+112 i driftsutförande (2008)
  • 72657 Iore 129+130 i driftsutförande (2014?)

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Järnväg.net
Iore på Wikipedia
Iore-versioner från Roco
Modellrallaren (presentation av Iore från 2008)
Rocos hemsida (senaste versionen)

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=MTAB_ellok_litt_Iore&oldid=2046”