Pulsbreddsmodulering

Pulsbreddsmodulering används för att ge en bättre motorstyrning till modelljärnvägsmotorer. Pulsbreddsmodulering innebär att man matar spänning med full styrka ett kort ögonblick följt av ett kort ögonblick med spänning 0 V. Effektivvärdet av spänningen beror på hur lång maxspänningspulsen är jämfört med 0 V pulsen.

För konventionella likströmsmotorer behöver inte frekvensen på pulserna vara så hög, 1 kHz räcker. För klockankarmotorer bör den vara över 15-20 kHz.

Analoga köraggregat med pulsbreddsmodulering för likströmsmotorer har funnits på marknaden sedan 1970-talet. Lokdekodrar med pulsbreddsmodulering har funnits sedan 1990-talet.

Pauserna med 0 V ger också möjligheten att mäta den återmatade spänningen från motorn (eftersom en elmotor då fungerar som en generator). Denna återkoppling ger möjlighet att skapa en stabiliserande motorstyrning.

Webreferenser

DCCWiki: Coreless Motor

DCCWiki: High Frequency Decoders

DCCWiki: Pulse Width Modulation

Wikipedia: Effektivvärde

Wikipedia: Pulsbreddsmodulering

Tryckta referenser

Rolf Glant: "Skalenlig MJ-hastighet med pulsstyrning." i Allt om Hobby nr 9/1970 (Byggsats till pulsviddsmodulerat köraggregat för likströmsmotorer från Transmissions-teknik).

Bo Krusell: "Bärbar körkontroll för mj." i Allt om Hobby nr 3/1981 (Pulsviddsmodulerat körhandtag från Döring).

Rutger Friberg: "Nu är pulsbreddsmodulation på agendan." i Allt om Hobby nr 3/1995, s. 35 (Anpassning av pulsbreddsmodulation till mikromotorer).