Svensk industri för MJ: petroleumindustri: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 23: | Rad 23: | ||
[[Image:Brofjorden Preemraff.jpeg|800px|Brofjorden Preemraff.jpeg]] | [[Image:Brofjorden Preemraff.jpeg|800px|Brofjorden Preemraff.jpeg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | Lastning av tankfartyg från kaj 3 på Preemraff i Brofjorden 2005. Foto Marcus-roos Wikimedia Commons | | class="imageCaption" | Lastning av tankfartyg från kaj 3 på Preemraff i Brofjorden 2005. Foto Marcus-roos, Wikimedia Commons | ||
|} | |} | ||
Versionen från 13 augusti 2026 kl. 01.22
På denna sida behandlas svensk petroleumindustri, och dess betydelse för järnvägstrafik.
Inledning
När järnvägar började byggas i Sverige var petroleumprodukter inte en särskilt stor del av den internationella ekonomin, den viktigaste produkten var lysfotogen. Bilismens genombrott runt 1900 förändrade detta förhållande i grunden - drivmedel för bilar var nästan helt baserade på petroleumprodukter. Även asfalt är en petroleumprodukt. Därmed kom petroleumförsörjning att bli en allt större del av den globala ekonomin. Därefter utvecklades även motorfordon för järnväg och så småningom också flygplanet.
Petroleumproduktion inleds med att råolja tas upp ur en oljekälla. I nästa steg raffineras denna och delas upp i olika användbara produkter. Därefter vidtar transport till slutkunderna.
Sverige har aldrig haft någon oljeutvinning. Alla petroleumprodukter som konsumeras i Sverige är importerade. All petroleumindustri i Sverige är därmed "nedströms". Importen under 1900-talets början bestod helt av raffinerade produkter, medan framväxten av svenska raffinaderier inneburit att den mesta importen numera är råolja.
Webreferenser
Raffinaderi
|
|
| Tankbilar framför raffinaderiet i Nynäshamn på 1960-talet. Foto Bernt Gehlin, Digitalt museum NHK.06145 |
|
|
| Lastning av tankfartyg från kaj 3 på Preemraff i Brofjorden 2005. Foto Marcus-roos, Wikimedia Commons |
|
|
| Nynäs Petroleums raffinaderierna i Nynäshamn på 1930-talet. HMS Ehrensköld bunkrar. Källa Digitalt museum NHK.00618 |
Webreferenser
Oljehamn
Lars Malkar: "Tankar om tankar." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -95. Exempelsamling. Stockholm: Allt om Hobby 1994 (Bygge av oljecisterner i H0 av plåtburkar).
Oljedepå
Björn Svensson: "Byggtips: Bensinstationer del III. Angående järnvägen." i Allt om Hobby nr 3/1990 (Oljedepån i Bollnäs).
Frilastspår
Bensinstation
Tryckta referenser
Göran Eriksson: "Byggtips. Bensinpumpar." i Allt om Hobby nr 6/1979 (Äldre bensinstationer).
LOK: "H0-hus fra Norge och Grönköping." i Allt om Hobby nr 6/1982 (Provbygge av norsk villa och bensinstation från Euromod).
LOK: "Cykel m.m. i H0." i Allt om Hobby nr 6/1985, s. 28 (Inkl. cykelställ, bensinpumpar och parkbänk).
Björn Svensson: "Byggtips: Bensinstationer och tankbilar m/ä." i Allt om Hobby nr 8/1989 (Bakgrund).
Björn Svensson: "Byggtips: Bensinstationer del II. Tankbilar och oljebolag." i Allt om Hobby nr 1/1990 (Bakgrund och bygge i H0).
"Byggtips: En mack utan dator." i Allt om Hobby nr 7/1992 (Bygge av liten bensinmack).
CeGe Olsson: "En gammal bensinstation i Roslagen." i Allt om Hobby nr 2/1995 (Gulf-macken i Rö, ritning).
Lars Olov Karlsson: "Pumpar och pallar." i Allt om Hobby nr 6/1998, s. 9 (Lastpallar i H0 och Star87 bensinpumpar i H0, 0 och 1:18 från TeknoBygg).
Göran Tholin: "Bensinstation från Hjo." i Smalspårigt nr 68/1999 (Bensinstation från 1932, ritning).
Michael Brane: "Macken i Sollebrunn." i Smalspårigt nr 73/2000 (Bensinstation "sittande hund" i skala 0).
Jocke Sannagård: "Koppartrans och Nynäs." i Allt om Hobby nr 7/2012, s. 13 (Notis om bensinstationer som färdigmodeller från Jeco).