BJ ånglok litt N3

Historik

För att hantera den ökande godstrafiken beställde BJ ett nytt godstågslok 1907 som gavs littera N3. Sammanlagt levererades 15 lok till 1917. Loken hade åtta kopplade hjul, överhettning, öppen hytt, invändiga cylindrar och Walschaerts slidstyrning. De tre första loken hade en tvåaxlig tender, men de följande loken fick treaxliga tendrar och utvändiga motvevar. Så småningom byggdes alla loken om med s.k. OFWJ-hytt av halvsluten typ, och tryckluftbroms.

Huvuddimensioner N3

Löb: 16,57 m
Hjulbas (lok och tender): 11,73 m
Tjänstevikt: 50,0+32,7 ton
Dragkraft: 9,9 Mp
Sth: 50 km/h
Broms: tryckluft fr.o.m. 20-talet.
Axelföljd: D-3
Kolförråd: 4,0 ton
Vattenförråd: 13,2 m3

BJ K 36 i Åmål 1934. Källa Samlingsportalen, Jvm.KAGC00173

GBJ K 1 i Borås 1930. Källa Samlingsportalen Jvm.KBIA00710

SJ KA3 1551 i Kil 1949, f.d. BAJ 3, 53. Källa Samlingsportalen Jvm.KBIA05467

Litt K i modell

Skala H0

2013-14 släppte HNJ Verkstad en BJ litt K som byggsats i vitmetall, katalognummer 799

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
  Börje Lundvall (red.): Bergslagernas Järnvägar 1879-1979. Göteborg: Bergslagernas Järnvägssällskap 1979
Bertil Thulin (red.): Göteborg-Borås Järnväg (SJK 62). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1994 
 Lista över BJ K-lok