ÖBB ellok litt 1042
Historik
Mellan 1963 0ch 1977 tog Österrikiska förbundsbanorna emot 257 ellok littera 1042. Loken hade två fyraxliga boggier och var avsedda för alla slags tåg. 1995 och 1996 utrustades ett antal lok med multipelutrustning för att kunna användas med manövervagnar i pendeltrafik, de ombyggda loken fick nytt littera 1142.
Fr.o.m. 2006 har tolv littera 1142 sålts till Hector Rail för att användas till godstrafik i Sverige. Hector Rail har givit loken littera 142. Sex av loken är utrustade med radiostyrning och har främst använts för timmertrafik åt SCA. Tre lok har utrustats med ERMTS för trafik på Botniabanan.
Huvuddimensioner litt 142
Löb: 16,22 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 83,5 ton
Effekt: 4000 kW
Sth: 150 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Bo'Bo'
|
|
| EG 3103 i Padborg 2006. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons |
|
|
| EG 3108 i Padborg 2016. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons |
Litt EG i modell
Skala H0
- 2003 släppte Heljan en modell av EG i målning för DSB Gods. 2014 släpptes också en rödmålad version för DB Schenker.
Länkar
Referenser
Anders Lattermann: "Godståg utan gränser. Del 1: Siemens Eurosprinter." i Modelljärnvägsmagasinet nr 2/2009. (Bakgrund och ritning).
Anders Lattermann: "Inte så gammal dansk. Uppgradering av Heljans EG-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010.
Anders Lattermann: "Nytt EG-lok från Heljan. Blått blev rött - men blev det rätt?" i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014. (Recension av den rödlackerade versionen).
Wikipedia: DSB EG (På tyska).
Modellrallaren: Modellen av EG-loket från Heljan (Snabbsynare).