Siemens ellok typ Vectron
Historik
Vectron är utvecklad som en ersättare till Siemens framgångsrika EuroSprinter-lok, och lanserades 2010. Loket finns som ellok med ett eller flera elsystem och diesellok med en MTU 16V 4000 R84 motor på 2400 kW. Vectron har två tvåaxliga boggier och kan fås med maxfart 160 eller 200 km/h, samt finns med två olika effektnivåer 5200 eller 6400 kW.
Huvuddimensioner EG
Löb: 20,95 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 132 ton
Axeltryck: 22 ton
Effekt: 6500 kW
Sth: 140 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'
|
|
| EG 3103 i Padborg 2006. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons |
|
|
| EG 3108 i Padborg 2016. Foto Manfred E. Frische, Wikimedia Commons |
Litt EG i modell
Skala H0
- 2003 släppte Heljan en modell av EG i målning för DSB Gods. 2014 släpptes också en rödmålad version för DB Schenker.
Länkar
Referenser
Anders Lattermann: "Godståg utan gränser. Del 1: Siemens Eurosprinter." i Modelljärnvägsmagasinet nr 2/2009. (Bakgrund och ritning).
Anders Lattermann: "Inte så gammal dansk. Uppgradering av Heljans EG-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010.
Anders Lattermann: "Nytt EG-lok från Heljan. Blått blev rött - men blev det rätt?" i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014. (Recension av den rödlackerade versionen).
Wikipedia: DSB EG (På tyska).
Modellrallaren: Modellen av EG-loket från Heljan (Snabbsynare).