|
|
| (2 mellanliggande versioner av en annan användare visas inte) |
| Rad 1: |
Rad 1: |
| − | <span id="TOP></span>
| + | #REDIRECT [[:kategori: MJ-termer]] |
| − | Inom MJ finns och används olika termer för att beteckna saker, fenomen och företeelser. I vissa avseenden avviker dessa termer från de som används om förebilden, inom exempelvis Trafikverket och andra trafikförvaltningar. Vissa begrepp är likaså påverkade av utländska förhållanden, varvid skevheter kan uppstå vid översättning.
| |
| | | | |
| − | ==Walk-Around Control==
| + | [[Kategori: Nybörjare]] |
| − | [[#TOP|Tillbaka till toppen]]<br/>
| |
| − | '''Walk-around control''' innebär att en modelljänväg är byggd så att den som kör tågen också fysiskt följer tågen längs med banan. Idén lanserades i USA på 1960-talet. Fördelarna är att man får större "kontakt" med tåget man kör, man kan hantera linje-växling, och att man ser eventuella signaler längs banan. Den enda nackdelen är väl att man måste bygga banan så att man kan följa ett tåg längs linjen hela tiden.
| |
| − | | |
| − | För att kunna bygga en anläggning för walk-around control krävs handhållna '''[[körhandtag]]''', antingen radioanslutna eller med sladd. Använder man sladdhandtag bör dessa av vara av den typ som medger att handtaget flyttas utan att tåget stannar, och att det det finns tillräckligt många kontakter läns banan, så att man bara måste gå några steg innan handtaget ansluts igen. Vidare krävs förstås att man kan gå längs linjen utan att behöva krypa under delar av anläggningen.
| |
| − | | |
| − | Walk-around control går att realisera såväl [[analog|analogt]] som [[Digitala system|digitalt]], det viktiga är körhandtagens och anläggningens utformning.
| |
| − | {| class="captionBox"
| |
| − | | class="captionedImage" |
| |
| − | http://thwoditsch.de/fremo/grossbrunsrode17/original/DSC_3074.jpg <br/>
| |
| − | |-
| |
| − | | class="imageCaption" | Walk-around Control vid en FREMO-träff i Tyskland 2017
| |
| − | |}
| |
| − | [[Kategori: Terminologi]]
| |
| − | [[Kategori: MJ-termer]] | |
