SJ ånglok litt A (1863)
Historik
SJ:s första snälltågslok kom att bli en av Beyer Peacocks standardkonstruktioner. 1863-73 leverades 32 lok som fick littera A, samma loktyp levererades också till Nederländerna. A-loken hade invändiga cylindrar och Allans slidstyrning samt en okopplad drivaxel, vilken var vanligt i Storbritannien vid denna tid. 4 av loken byggdes av Nydqvist & Holm, övriga av Beyer Peacock i Manchester. 15 lok fick nya ångpannor 1881-1904 och betecknades littera Ab, varefter A-lok med originalpanna fick littera Aa. Konstruktionen på de nya pannorna varierade varför de loken delades upp i Ab1 och Ab2. 8 lok ombyggdes till sadeltanklok för lokaltrafik, littera Oc, 1889-1991. A-loken gjorde tjänst i snälltågstrafiken tills större snälltågslok anskaffats och överfördes därefter till lättare persontågstjänst. Loken slopades 1899-1910.
Huvuddimensioner Ba/Bb
Löb: 12,71 m
Hjulbas (lok och tender): 9,14 m
Tjänstevikt: 23,2+14,8/28,0+14,8 ton
Dragkraft: 2,6/3,0 Mp
Sth: 75 km/h
Broms: ?
Axelföljd: 1B-2
Kolförråd: 3,8 ton
Vattenförråd: 7,3 m3
|
|
| SJ i Ba 120 i Uppsala 1902. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ07479. |
Litt B i modell
Skala H0
1995 släppte Jan-Erik Nilsson en etsplåt av en litt B.
Länkar
Referenser
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13), Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Svenska lok B
