Skillnad mellan versioner av "SJ ånglok litt U"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Referenser)
m (Historik)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
1899 levererade Richmond Locomotive Works tio lok littera U till SJ, samtidigt som [[SJ ånglok litt T|T-loken]] från samma tillverkare. Loken var treaxliga tanklok avsedda för växling, och hade utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning modell Stephenson samt utförda som våtånglok. U var en standardtyp från tillverkaren. Loken tjänstgjorde på bangårdar i Stockholmsområdet 1921-23, då åtta lok såldes till [http://www.historiskt.nu/normalsp/okb/okb.htm OKB], ett skrotades, och ett såldes till Forsbacka järnverk där det gick i trafik till 1931. När loken återkom till SJ 1933 skrotades de utan att återinregistreras.
+
1899 levererade Richmond Locomotive Works tio lok littera U till SJ, samtidigt som [[SJ ånglok litt T|T-loken]] från samma tillverkare. Loken var treaxliga tanklok avsedda för växling, och hade utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning modell Stephenson samt utförda som våtånglok. U var en standardtyp från tillverkaren. Loken tjänstgjorde på bangårdar i Stockholmsområdet till 1921-23, då åtta lok såldes till [http://www.historiskt.nu/normalsp/okb/okb.htm OKB], ett skrotades, och ett såldes till Forsbacka järnverk där det gick i trafik till 1931. När loken återkom till SJ 1933 skrotades de utan att återinregistreras.
  
 
==Huvuddimensioner==
 
==Huvuddimensioner==

Versionen från 1 september 2018 kl. 19.02

Historik

1899 levererade Richmond Locomotive Works tio lok littera U till SJ, samtidigt som T-loken från samma tillverkare. Loken var treaxliga tanklok avsedda för växling, och hade utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning modell Stephenson samt utförda som våtånglok. U var en standardtyp från tillverkaren. Loken tjänstgjorde på bangårdar i Stockholmsområdet till 1921-23, då åtta lok såldes till OKB, ett skrotades, och ett såldes till Forsbacka järnverk där det gick i trafik till 1931. När loken återkom till SJ 1933 skrotades de utan att återinregistreras.

Huvuddimensioner

Löb: 9,22 m
Hjulbas: 3,66 m
Tjänstevikt: 39,7 ton
Axeltryck: 13,1 ton
Dragkraft: 4,3 Mp
Sth: 45 km/h
Broms: ingen tågbroms
Axelföljd: C
Kolförråd: 1,5 ton
Vattenförråd: 3,8 m3

SJ U 596

SJ U 596 vid AGA. Källa Samlingsportalen Jvm.KAIA07107

U i modell

Någon modell av littera U är inte känd.

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
Anders Linde: "Svenska lokmodeller: SJ littera T och U." i Modelljärnvägsmagasinet nr 30/2017. (Bild på ett scratchbyggt U-lok).
Svenska lok: U