Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Slps"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Referenser) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Huvuddimensioner) |
||
| Rad 8: | Rad 8: | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
| − | [[Image: | + | [[Image:SJ Slps Gbg.jpg|SJ Slps Gbg]] |
|- | |- | ||
| − | | class="imageCaption" | SJ | + | | class="imageCaption" | SJ Slps 4327008-8 vid containerterminalen Göteborg Norra 1968. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14089:05 |
| + | |} | ||
| + | {| class="captionBox" | ||
| + | | class="captionedImage" | | ||
| + | [[Image:SJ Slps.jpg|SJ Slps]] | ||
| + | |- | ||
| + | | class="imageCaption" | SJ Slps 20-74-432 7039-3. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAE02324 | ||
|} | |} | ||
Versionen från 6 september 2018 kl. 21.07
Historik
Till starten av den s.k. "piggy-back" trafiken 1966 köpte SJ 40 specialvagnar littera Slps. På varje vagn kunde lastas två påhångsvagnar för landsvägstrafik, eller två tolvmeters, fyra sexmeters eller åtta tremeters containrar. Inledningsvis gick vagnarna på linjen Göteborg-Stockholm, där de dessutom hade en större lastgräns än på resten av nätet, 52,0 ton. Så tilläts denna lastgräns på hela nätet. På 1970-talet ändrades littera till Sds, vagnarna gick kvar i trafik t.o.m. 1990-talet.
Huvuddimensioner
Löb: 25,74 m
Hjulbas: 1,80+19,00 m
Lastgräns C: 44,0 ton (senare 52,0 ton)
Längd: 24,50 m
Bredd: 3,34 m
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Märkning: -
|
|
| SJ Slps 4327008-8 vid containerterminalen Göteborg Norra 1968. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14089:05 |
|
|
| SJ Slps 20-74-432 7039-3. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAE02324 |
Littera Slps i Modell
Inga modeller av litt. Slps är kända.
Länkar
Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar
Referenser
Gösta Holvid, Gunnar Andersson, Ture Westlund & Lennart Sandberg: GDG Biltrafik AB. 1932-1982. De första 50. Göteborg: GDG Biltrafik AB 1983.
SJ Godsvagnar 1971
SJ Godsvagnar 1983
SJ Godsvagnar 1991
