Lastpallar: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
Lastpallar började användas under 1930-talet och fick sitt genombrott under andra världskriget för att underlätta den allierade logistiken. | Lastpallar började användas under 1930-talet och fick sitt genombrott under andra världskriget för att underlätta den allierade logistiken. | ||
SJ, BT truckar och Gyllsjö träindustri tog fram en standardpall 1949 med måtten 1200*800 mm, den s.k. SJ-pallen. Denna blev 1961 europeisk standard som den s.k. | SJ, BT truckar och Gyllsjö träindustri tog fram en standardpall 1949 med måtten 1200*800 mm, den s.k. SJ-pallen. Denna blev 1961 europeisk standard som den s.k. Europapallen. En Europapall passar bra i europeiska godsvagnar, lastbilar och [[växelflak]], men dimensionerna fungerar mindre bra i en [[ISO-container]]. Det finns också s.k. halvpallar. | ||
Till lastpallar finns diverse tillbehör som pallkragar och burar som medger en mer flexibel användning av lastpallarna. | Till lastpallar finns diverse tillbehör som pallkragar och burar som medger en mer flexibel användning av lastpallarna. | ||
Nuvarande version från 12 augusti 2026 kl. 11.31
En lastpall är en mindre lastbärare som passar för att hanteras med gaffeltruckar.
Bakgrund
Lastpallar började användas under 1930-talet och fick sitt genombrott under andra världskriget för att underlätta den allierade logistiken.
SJ, BT truckar och Gyllsjö träindustri tog fram en standardpall 1949 med måtten 1200*800 mm, den s.k. SJ-pallen. Denna blev 1961 europeisk standard som den s.k. Europapallen. En Europapall passar bra i europeiska godsvagnar, lastbilar och växelflak, men dimensionerna fungerar mindre bra i en ISO-container. Det finns också s.k. halvpallar.
Till lastpallar finns diverse tillbehör som pallkragar och burar som medger en mer flexibel användning av lastpallarna.
|
|
| Styckegodshantering på Stockholm södra 1955. Lastpallar etablerades snabbt. Källa Digitalt museum JvmKBAA04696. |
|
|
| SJ-pallen. Foto Unvér 1966, Digitalt museum JvmKBDB13442:03 |
|
|
| Standarsmåtten för en Europapall. Källa Wikimedia Commons. |
Lastpallar i modell
Lastpallar är en liten detalj som passar på många platser på en modelljärnväg.
TeknoBygg, Brimalm, Swedish Truck Models, WinterZone och One87 har alla gjort Europapallar i skala H0.
Gaffeltruckar finns i många skalor.
Webreferenser
Företagskällan: Lastpallen som revolutionerade världen
Newstaff.se: Historik bakom den första trälastpallen i modern logistik
Tempon Group: 60 år i logistikens tjänst
Tryckta referenser
Statens Järnvägar: Fakta om SJ enhetslast. Ett särtryck ur SJ frakthandbok. Författaren 1974 (Beskriver containertrafiken samt andra standardiserade lastbärare såsom lastpallar).
Lars Olov Karlsson: "Pumpar och pallar." i Allt om Hobby nr 6/1998, s. 9 (Lastpallar i H0 och Star87 bensinpumpar i H0, 0 och 1:18 från TeknoBygg).
"Detaljer på anläggningen från Brimalm och Paulo." i Allt om Hobby nr 1/2012, s. 9 (Lastpallar från Brimalm och detaljer från byggen från Paulo. H0).
"Truck från Wiking." i Allt om Hobby nr 7/2015, s 8 (Modern gaffeltruck Still RX60 i H0).
"Lyftande nyheter från Artitec." i Allt om Hobby nr 3/2016, s. 9 (Äldre gaffeltruckar i H0).
Jocke Sannagård: "Tung truck från ICM." i Allt om Hobby nr 6/2017 (Recension av Hyundai 250D-9 gaffeltruck H0).
"Nürnberg 2019. Manitou i modell." i Allt om Hobby nr 1/2019, s. 17 (Gaffeltruck MC18 i 1:32, ROS 00156.5).
"Gaffeltruck." i Allt om Hobby nr 1/2020, s. 52 (Amerikansk Hyster som resinmodell i 1:35 från Plusmodel).
"Modernt i detaljerna." i Allt om Hobby nr 4/2020, s. 60 (Lastpallar och annat i 1:35 från HD Models).
"Gods i 1:87." i Allt om Hobby nr 3/2021, s. 10 (Lårar och lastpallar från Swedish Truck Models).
"Logisitiksats från KFS." i Allt om Hobby nr 4/2024 (Gaffeltruck, pallyft och last i skala 1:24).
"Smådetaljer från One87." i Allt om Hobby nr 6/2024, s. 30 (Telefonkiosk, sandlåda, lastpall och växelklot, H0).
"Auhagen." i Modelljärnvägsmagasinet nr 62/2025, s. 6 (Set med två gaffeltruckar i H0).