Split frame: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| (3 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
”Split frame” eller ”split chassis” är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte. | ”Split frame” eller ”split chassis” (ungefär ”kluvet underrede”) är en teknik för [[strömupptagning]] för [[tvåräls]]. Split frame innebär att [[underrede]]ts höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte. | ||
En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden. | En svaghet med split frame kan vara materialet i [[isolering]]en av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden. | ||
| Rad 19: | Rad 19: | ||
Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av split-frame-typ). | Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 58/1995 ([[Underrede]]n av split-frame-typ). | ||
[[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 (Underrede av split-frame typ från [[Atlas]]). | [[Rutger Friberg]]: "N-chassi med H0-egenskaper." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 74 ([[Underrede]] av split-frame typ från [[Atlas]]). | ||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] | ||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
[[Kategori: El och elektronik]] | [[Kategori: El och elektronik]] | ||
[[Kategori: Tvåräls]] | [[Kategori: Tvåräls]] | ||
[[Kategori: Atlas]] | |||
[[Kategori: Bachmann]] | [[Kategori: Bachmann]] | ||
Nuvarande version från 19 april 2026 kl. 07.50
”Split frame” eller ”split chassis” (ungefär ”kluvet underrede”) är en teknik för strömupptagning för tvåräls. Split frame innebär att underredets höger- och vänstersida är isolerade från varandra, och hjulaxlarna är isolerade mitt på axeln i stället för vid hjulen. Strömmen leds vidare från underredets respektive sida, strömavtagare som verkar på hjulen behövs därmed inte.
En svaghet med split frame kan vara materialet i isoleringen av axlarna, vissa av de typer av plast som har använts har blivit spröda med tiden.
Split frame har använts på vissa underreden från Atlas och Bachmann, och används ibland vid scratchbygge.
Webreferenser
New Railway Modelers Forum: split chassis
Trainshop.co.uk: What is a split chassis?
Youtube: How To DCC Fit A Split Chassis Locomotive
Youtube: Mainline Split Chassis Workings
Youtube: Trash To Track. Episode 34. Bachmann Hall Split chassis loco.
Tryckta referenser
Björn Dahlström: "Test av Bachmanns H0-chassin." i Smalspårigt nr 58/1995 (Underreden av split-frame-typ).
Rutger Friberg: "N-chassi med H0-egenskaper." i Allt om Hobby nr 7/1997, s. 74 (Underrede av split-frame typ från Atlas).