Skyddsväxel: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
En skyddväxel är en [[växel]] som ska hindra att [[vagnar]] på [[sidospår]] som kommit i rullning inte kan rulla ut i en [[tågväg]]. Skyddväxlar kan läggas in endast för det ändamålet, eller vara växlar som ändå ingår i bangården men är [[förregling|förreglade]]. | En skyddväxel är en [[växel]] som ska hindra att [[vagnar]] på [[sidospår]] som kommit i rullning inte kan rulla ut i en [[tågväg]]. Skyddväxlar kan läggas in endast för det ändamålet, eller vara växlar som ändå ingår i bangården men är [[förregling|förreglade]]. | ||
I stället för skyddsxäxlar kan [[spårspärr]]ar användas. | |||
[[kategori: Järnvägsväsende]] | [[kategori: Järnvägsväsende]] | ||
Versionen från 11 juli 2024 kl. 10.34
En skyddväxel är en växel som ska hindra att vagnar på sidospår som kommit i rullning inte kan rulla ut i en tågväg. Skyddväxlar kan läggas in endast för det ändamålet, eller vara växlar som ändå ingår i bangården men är förreglade.
I stället för skyddsxäxlar kan spårspärrar användas.