Skyddsväxel: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
I stället för skyddsxäxlar kan [[spårspärr]]ar användas. | I stället för skyddsxäxlar kan [[spårspärr]]ar användas. | ||
[[kategori: Tågvägskydd]] | |||
[[kategori: Växlar]] | |||
[[kategori: Spår]] | |||
[[kategori: Bana]] | |||
[[kategori: Järnvägsväsende]] | [[kategori: Järnvägsväsende]] | ||
[[kategori: Trafik]] | [[kategori: Trafik]] | ||
[[kategori: Utformning]] | [[kategori: Utformning]] | ||
Nuvarande version från 25 april 2025 kl. 06.52
En skyddväxel är en växel som ska hindra att vagnar på sidospår som kommit i rullning från att rulla ut i en tågväg. Skyddväxlar kan läggas in endast för det ändamålet, eller vara växlar som ändå ingår i bangården, men är förreglade.
I stället för skyddsxäxlar kan spårspärrar användas.